ALL Кипит - Страница 6 - ДСМ Клуб

КоММерсанТ7777 · 26.11.2009, 21:03

клиент звонил...а я даже показать ее не могу...как паровая баня...(((

dema1980 · 26.11.2009, 21:04

КоММерсанТ7777, мда... вот она тебя мурыжит.... :-(

Sashok4 · 27.11.2009, 01:26

прорыв выхлопных газов это к гадалке не ходи!!! и микро трещины здесь совершенно не причем!!! нужно внимательней гбц смотреть мне кажется дело в ней! Да и попробуй вытащить термостат и посмотреть без него!!!

vagur · 27.11.2009, 18:10

Бошку промеряли когда собирали? Может она дугой. Ну и опресовку сделать.

dema1980 · 27.11.2009, 18:57

Промеряли.... ровная... но были быщерблены от агрессивного тосола поэтому притирали, потом опять промеряли... притягивали в 4!!!! захода 3 через каждые 15 минут и четвертый раз после суток... (на всякий)...

Добавлено через 6 минут
Промеряли.... ровная... но были быщерблены от агрессивного тосола поэтому притирали, потом опять промеряли... притягивали в 4!!!! захода 3 через каждые 15 минут и четвертый раз после суток... (на всякий)...

Добавлено через 3 минуты
Промеряли.... ровная... но были быщерблены от агрессивного тосола поэтому притирали, потом опять промеряли... притягивали в 4!!!! захода 3 через каждые 15 минут и четвертый раз после суток... (на всякий)...

BlitzEclipse · 29.11.2009, 20:15

если на холодную кипит даже то дело в лишнем воздехе. понюхай чем кипит) звучит глупо но мне помогло с бывшим фордом.

shtopor33rus · 04.10.2011, 20:47

Ребят! У меня такая проблема с моей малышкой!
После прогрева машины или езды, после того как заглушаю двигатель в бачке начинаются звуки булькания.
Как все было - ставлю радиатор, ставлю все шланги, заливаю воды в систему(хочу заметить воды, а не антифриза),расширительный бачок полон на половину, ну только собрал надо же проверить на герметичность....завожу....5 минут полет нормальный....температура примерно 70 градусов.... далее начинает испаряться (своей неосторожностью) вода пролитая мимо....из шланга который на пробке расширительного бачка (я так понимаю это и есть дренаж), начинает вытекать вода, даю газку она еще сильнее...все мысли о том что образовалась пробка, включаю печку дует замечательно, воздух горячий(с таким зимой не замерзнешь

),глушу двигатель, начинаеться булькание и начинаю замечать что испаряеться вода из системы....паника

.... доливаю....опять тоже самое !!!!
P.S.масло в норме, не дымит....

ХЕЛП !!!

shtopor33rus · 04.10.2011, 20:50

ребят что может быть за причина, и как её устранить, подскажите кто сталкивался.....2 дня искал ответ по форуму на свой вопрос...тольком ничего не нашел

**booker** · 04.10.2011, 21:56

пробку заливной горловины проверь

shtopor33rus · 05.10.2011, 08:52

как еще проверить ? по каким параметрам следует судить рабочая или нет ? взять вариантов у кого нибудь попробовать сразу говорю нет ....((((

Добавлено через 10 минут
еще знаю одно, по первости, один из первых раз когда это произошло, я имел неосторожность открыть крышку.....и что было....вы не представляете, удар такой был что мне крышка от такого давления в гареже след на потолке оставила с какой силой ее выдавило, и пар такой стоял, ну метра то полтора точно было....

может эта информация поможет, чтобы разобраться в моей изложенной проблеме ????)))

Добавлено через 7 часов 15 минут
ребят ну помогите кто нибудь.....машина 2 недели стоит уже(((

_vetas · 05.10.2011, 11:14

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...tml#post621712

Добавлено через 10 минут
voodu191, вобщем коротко говоря у тебя крышка давление держит, но плохо закрывается, и туда попадает воздух(когда ОЖ остывае и сжимается), а по физике он при нагреве сильней васширяется - вот и булькает..
возими крышку и подогни(молотком и пробоем) крепление на ней, чтоб она очень туго закрывалась.., и будет тебе скастье, и когда закрываешь крышку старайся чтоб в термостате небыло воздуха..

shtopor33rus · 05.10.2011, 14:32

ребят, но смотрите булькать то начинает сразу после того как двигатель заглушен, неужели за пару секунд ОЖ остывать начинает ???

и как добиться того чтобы в термостате небыло воздуха ? я так подразумеваю что надо ОЖ залить до краев да ?

Добавлено через 2 часа 27 минут
ну что никто неможет подсказать что ли ????

_vetas · 05.10.2011, 15:15

Цитата:

Сообщение от shtopor33rus

я так подразумеваю что надо ОЖ залить до краев да ?

заливай по самое горлышко, если быстро уходит в бачек- пережми шлангу, можно не доливать, а сжать патрубок, чтоб поднять уровень, и сразу закрыть крышку..

shtopor33rus · 06.10.2011, 01:52

все понял ребят ! сегодня попробую вечером отпишусь....

P.S. это на холодном двигателе надо делать ?

Добавлено через 7 часов 48 минут

Цитата:

Сообщение от _vetas

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...tml#post621712

Добавлено через 10 минут
voodu191, вобщем коротко говоря у тебя крышка давление держит, но плохо закрывается, и туда попадает воздух(когда ОЖ остывае и сжимается), а по физике он при нагреве сильней васширяется - вот и булькает..
возими крышку и подогни(молотком и пробоем) крепление на ней, чтоб она очень туго закрывалась.., и будет тебе скастье, и когда закрываешь крышку старайся чтоб в термостате небыло воздуха..

Все получилось

залил я значит до краев, прогнал немного помпу, открыл долил, а шланг который в бачек шел я его заглушил....все собрал и на тебе счастье !!!! Вентилятор заработал должным образом, и стрелка температуры в обычном диапазоне.... Все спасибо за помощь !!!

_vetas · 06.10.2011, 10:22

shtopor33rus, Пожалуйста