Стайлинг & ЗВУК 3Si всё что связано с стайлингом (внутренним и внешним), музыкой и светом (подсветка машины, cалона и т.д, нестандартная оптика и пр.) |
12.03.2010, 23:18
|
#106
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
badulai, Я все равно не понимаю, почему нельзя поставить, например,
18" с 45 вылетом... Или 17" с 45 вылетом... При 8J...
Можно, и еще раз можно... Все зависит от строения лучей только...
А максимальный размер, который я лично ставил на предыдущий 3SI был 255/35/20, что в пересчете:
255/45/18 или 235/50/18 или 255/50/17 или 235/55/17 или 235/60/16.
|
|
|
13.03.2010, 00:56
|
#107
|
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Питер
Имя: Мегавольт
Авто: авто
Сообщений: 206
|
CiviC-StaS,
Ну ты математик! Как говорит Жириновский "обисняю"-диаметр колеса расчитывается по формуле
((ШИРИНА РЕЗИНЫ В мм/1000) х ВЫСОТА ПРОФИЛЯ В %) х 2 + ДИАМЕТР ДИСКА В см (дюйм равен 2,54 см)
Теперь посчитай 255/35/20 - ((255/1000) x 35) x 2 +50,8 = 68,6 см
Теперь взгляни в таблицу R18 245/50 это = 70,22 см при вылете ET 30-35 ЭТО МАКСИМАЛЬНЫЙ РАЗМЕР ПРИ ДАННОМ ET ( ДО ЧАШКИ ОСТАЕТСЯ 2-3 мм)
ВЫВОД-твои колеса 255/35/20=68,6 см 255/45/18=68,7 см ,а это меньше чем 245/50/18=70,22 см ВОТ ПОЭТОМУ ОНИ И ВЛЕЗЛИ! (но если у тебя вылет ET меньше 30 и ты согласен с тем ,что колеса будут "торчать" ,тогда ставишь ширину пока на ухабах за арки цеплять не будут.)
Последний раз редактировалось badulai; 13.03.2010 в 01:14..
|
|
|
13.03.2010, 03:21
|
#108
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
badulai, Спасибо, что ты мне это объяснил, человеку, который 8 лет занимается колесами... Особенно формулу...
|
|
|
13.03.2010, 14:23
|
#109
|
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Питер
Имя: Мегавольт
Авто: авто
Сообщений: 206
|
НА ЗДОРОВЬЕ!
|
|
|
20.03.2010, 23:30
|
#110
|
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Виталик
Авто: gt3000 '92 одноногая атма
Сообщений: 418
|
пацыки не обессудьте что прерываю такую беседу ...скажите вы мне ....поставил я 18 калеса с 40 по моему профилем....и на машине стало невозможно ездить ....комфорта 0 ...как на табуретке ....может это пружины ПРОСЕВШИЕ ИЛИ на любых 18 диска 0 комфорте можно забыть?????
|
|
|
20.03.2010, 23:57
|
#111
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
lacoste, Виталь комфорт дело относительное ,когда качает как на карабле чувствую себя не оч комфортно,а вот на моей стоят 18е на 30м профеле надуты 3кг оч комфортно ,дорогу чувствую всеми точками !:ag:
Последний раз редактировалось fobos34; 21.03.2010 в 00:35..
|
|
|
21.03.2010, 01:46
|
#112
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Ставьте 45 и будет золотая середина.
|
|
|
30.03.2010, 15:33
|
#113
|
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Москва ЗАО
Имя: Александр
Авто: 3000GT Twin turbo
Сообщений: 260
|
поставил дисочки DESMOND Kening R18 перед 8J(215 40) зад 9J(235 40) вылет 35 встало всё шикарно, пока машина "джип" посмотрю что будет с занижением, но об арки думаю зацеплять не будет
|
|
|
01.04.2010, 19:05
|
#114
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
orbit, фотки бы..
|
|
|
04.04.2010, 10:05
|
#115
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Лежат в гараже диски 16x8jj.Вылет аж 30!!На литье написаной Milano Spoke)Предыдущий хозяин говорит-она с такими дисками в Россию пришла.Всё бы оно так,но такой вылет и такая ширина...Вот порылся-нашел фотки.Неужели такие диски ставились в стоке?-у кого-нибудь такие были?
|
|
|
04.04.2010, 10:08
|
#116
|
Коммерсант
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
|
Toretto, Серёга, это явно не сток!!!!!!
|
|
|
04.04.2010, 20:58
|
#117
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
всяко не сток...
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
05.04.2010, 09:35
|
#118
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
а как же -
3000GT USA
z11a с 1990 по 1999 - диск 16x8 (225/55 R16), диск 17x8.5 (245/45 R17)
z15a с 1990 по 1999 - диск 18x8.5 (245/40 R18)
z16a с 1990 по 1999 - диск 17x8.5 (245/45 R17), диск 18x8.5 (254/40 R18)
3000GT EUR
z11a с 1990 по 1993 - диск 16x8 (225/55 R16)
z16a с 1992 по 2000 - диск 17x7.5 (225/50 R17)
GTO JAP
z15a с 1990 по 2000 - диск 17x7.5 (225/50 R17) (235/45 R17), диск 18x8 (245/40 R18)
z16a с 1990 по 2000 - диск 16x7.5 (225/55 R17), диск 17x7.5 (225/50 R17), диск 18x8 (245/40 R18)
получается на европейские и американские ставили 16x8...
Впрочем-чтоже мне теперь с этим эксклюзивом делать?...маркообразным сплавить чтоли?-они любят всё широкое))
|
|
|
05.04.2010, 19:45
|
#119
|
Коммерсант
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
|
Toretto, Продолжай кататься))) но это точно не стоковые диски.....
|
|
|
06.04.2010, 20:14
|
#120
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Человек из Кемерово, да не-мне такие диски совсем не нужны)у меня и резины такой нет(
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
1G Размер поршней
|
Гаджи |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
2 |
11.05.2016 08:12 |
размер колес
|
gtart |
Стайлинг & ЗВУК 3Si |
8 |
02.02.2016 14:00 |
размер колонок.
|
steklorezzz |
Стайлинг & Электрика DSM |
51 |
28.09.2012 10:25 |
Размер блинов в 2Г
|
StoneSun |
Стайлинг & Электрика DSM |
3 |
21.03.2012 23:29 |
размер дисков
|
geludok |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
9 |
07.03.2010 04:30 |
|