Как подготовить 4г63 к 1.5 избытку. - Страница 9 - ДСМ Клуб

keanu · 31.07.2007, 20:14

А как он может надуть 1.6 бар во впускмом колекторе,если бы клапан травил воздух начиная с 1.2 бар допустим?

**costarika** · 31.07.2007, 20:17

а ты не строй предположения про меня
ты лучше вышли всётаки сам график о котором ты утвердаешь уже два письма в личке
так что следи за своим бревном в глазу

keanu · 31.07.2007, 20:17

Вот етот приятель надул 298 л.с.всё на сток,кроме прямотока 3 дюйма и с интеркулеровским китом с 2.5 потрумками.Давление у него 1.2 бар.

http://www.dsmclub.lv/forum_viewtopic.php?14.14214.50

**Gari** · 31.07.2007, 20:20

Там прям GT42R какаято а не 14 б

keanu · 31.07.2007, 20:22

Цитата:

Сообщение от costarika

а ты не строй предположения про меня
ты лучше вышли всётаки сам график о котором ты утвердаешь уже два письма в личке
так что следи за своим бревном в глазу

Я тебе на емайл послал...странно.
Тебе же: ****** ???

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Gari

Там прям ГТ42Р какаято а не 14 б

Да нет,у него как у меня: TD05-14B

**Butcher** · 31.07.2007, 20:27

читать по ихнему я не умею и поэтому смотрю картинки. Выходит как реклама... купил провода магнекор, поставил и ... бац и 298 сил на стоковой турбине )))))))))))

**BRIAN** · 31.07.2007, 20:33

ТОже самое хотел написать!!

keanu · 31.07.2007, 20:34

Да не,там ешо прямоток и кит интеркулера.Ето на стенде Bosch.

Добавлено через 1 минуту
А там можете картинки с 2-ой до последной страници посмотерть

Junkman · 31.05.2011, 13:45

Забавно, по теме написано 1стр в целом.... Косвенно то что 16G прогоняет больше воздуха видно даже при родном бустконтроллере- почему то 0,6 вместо 0,7. Обе турбины относительно здоровые- больше 1кг могут давить вполне. Актуатор настроен одинаково. Ну это так...

Хочу всё же вернуться в начало темы- какие требуются доработки сток 4G63 на EVOIII турбине под 1,5кг избытка? Коленвал видимо родной. Про шатуны неоднократно встречал что 6болт 1,2кг безопасно- а 1,5? Что поршневая? Если нет масляных форсунок? Охлаждение масла идёт через теплообменник- этого достаточно?
Вкладышт оригинал выдерживают такие нагрузки или всё же нет? Кольца? Клапана выпускные? Пружины?

**booker** · 31.05.2011, 13:59

Цитата:

Сообщение от Junkman

6болт 1,2кг безопасно- а 1,5?

тоже, Гари тому пример, а там далеко не эво3 была

Цитата:

Сообщение от Junkman

Если нет масляных форсунок?

лучше чтобы они были

Цитата:

Сообщение от Junkman

Охлаждение масла идёт через теплообменник- этого достаточно?

для стокового буста хватит, на избыток выше стока лучше поставить радиатор

Цитата:

Сообщение от Junkman

Вкладышт оригинал выдерживают такие нагрузки или всё же нет? Кольца? Клапана выпускные? Пружины?

1.5 на эво3 сток выдержит, скорее на таком бусте ресурс турбы сократится заметно

ETalon · 31.05.2011, 14:44

Junkman, настраиваешь чем?)

Junkman · 31.05.2011, 15:45

ETalon,

Смотря про что. Буст мех настраиваю.
Прошивка чуть правленная 952- там уже расширенные карты если верить америкосовским ресурсам

Добавлено через 7 минут
booker,
Стоковый буст насколько я знаю и без теплообменника ездит.

Про форсунки масляные в принципе понятно что лучше чтобы были- но их нет и не было.
Кстати, такая штука как термостат- 82 или 88( смешаный стиль езды) при 1,5кг избытка?

ETalon · 31.05.2011, 18:50

Junkman, 952? Ты где взял такую? Вроде "верхом" шитья сток мозгов является 931?

Торетто · 31.05.2011, 23:05

Alexander.md, уверен что турба "Эво 8" ?

Alexander.md · 31.05.2011, 23:50

Торетто,
Паша, ты прав, она эво3,опечатался
щас исправлю...

Добавлено через 1 минуту
Я тоже хочу спросить про железо...

Сейчас установленно:

колено --эво 8,, турба----эво 3
поршни, шатуны и вкладыши ---эво 9
интеркулер, блоу-офф, выхлоп 70мм, вальбро 255,
широкая лямбда,датчик наддува
и буст контроллер(который на минимуме дает 0,9- 1,0:confused: :confused: это нормально?офф)

Хочу 350лс, что еще надо кроме форсов 660 и мозга эво 8 ??

и сколько лс можно без крови получить при таком конфиге ??

Спасибо.