реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 19.08.2011, 13:19   #1
leonardio
 
Аватар для leonardio
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Unknown
Имя: Unknown
Авто: mitsubishi eclipse
Сообщений: 120
Высокая температура подкапотного пространства

Привет всем.
Интересует вопрос по поводу температуры подкапотного.
У меня стоит двиг 4G63T, после катаний не важно в каком стиле, открываешь капот и нельзя ни к чему прикоснуться, все гарячее, полностью все. Температура ОЖ по приборам в районе 80-90 градусов, масла 90-100. Просто интересно, это только у меня так или еще у кого-то такое наблюдается, т.к. у знакомого на нетурбированном моторе все теплое под капотом.
__________________
Если все остальное уже испробовано и ничего не получилось — читай инструкцию...
:cl:
leonardio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 13:34   #2
Bold
 
Аватар для Bold
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Тула
Имя: Алексей
Авто: 1G AWD M/T 1990
Сообщений: 90
Привет.В моторном отсеке настоящее пекло.Даже краска на капоте в районе двигателя помутнела от температуры.Ха-ха.Через 21 год.
Bold вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 13:36   #3
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
это в пределах нормы.
хотя я считаю что сделать вентиляционные отверстия в капоте было бы очень к месту.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 13:59   #4
Торетто
 
Аватар для Торетто
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
можно сделать проставки под капот,тем самым поднять его на примерно 5-10 мм,одновременно удалить уплотнительную резинку.Только не удивляйся если на светофоре в тебя будут тыкать пальцем (типа "у тя капот открыт" )
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
Торетто вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 14:10   #5
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
это колхоз какой-то как когда зимой радиаторы газелей закрывают картонками.... отказать!
сделать несколько отверстий которые бы работали на выдув.
- одно отверстие над выпускным коллектором и турбиной (оно будет работать на удаление корячего воздуха после радиаторов и коллектора) и
- одно отверстие ЗА двигателем над впускным коллектором
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 14:48   #6
leonardio
 
Аватар для leonardio
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Unknown
Имя: Unknown
Авто: mitsubishi eclipse
Сообщений: 120
Я не один и это радует
ШВЕД, а кто-то делал себе такое или это просто идеи?
__________________
Если все остальное уже испробовано и ничего не получилось — читай инструкцию...
:cl:
leonardio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 14:51   #7
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
это делали миллионы людей покупающие тюненые капоты с прорезями на разные тачки.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 15:14   #8
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Хм, у меня одна широкая ноздря на забор воздуха направленная на рампу, ранеры и далее.
Практика показала, что с ней можно двигаться по городу без основного вентилятора(если двигаться). А вот пока не было было без разницы двигаешься или нет, если не работает вентилятор авто перегреется.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 15:21   #9
leonardio
 
Аватар для leonardio
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Unknown
Имя: Unknown
Авто: mitsubishi eclipse
Сообщений: 120
То, что такое делали это понятно, я имею в виду на наших машинах. Ну да ладно, спасибо за информацию. Думаю, что с этим стоит что-то делать. Правда в плане эстетики оно будет не очень.
__________________
Если все остальное уже испробовано и ничего не получилось — читай инструкцию...
:cl:
leonardio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 16:38   #10
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
leonardio, у тебя железный экран на выпускном коллекторе есть или уже в про*бе? Советую поставить,если нету,то неприкрытый коллектор неплохо подогревает подкапотное, да и выпуск треснуть может если водичка попадет.А вообще да,у нас под капотом можно хавку готовить
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 17:10   #11
leonardio
 
Аватар для leonardio
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Unknown
Имя: Unknown
Авто: mitsubishi eclipse
Сообщений: 120
Экран есть, пока еще не про**ался))) Правда он в таком состоянии, что может развалиться. Я конечно не пробовал, но внешне он такой, что на него дунешь и экран развалиться
А что если обматать выпускной и горячую часть турбины термобинтом? Поможет ли? Вреда не нанесет?
__________________
Если все остальное уже испробовано и ничего не получилось — читай инструкцию...
:cl:
leonardio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 17:43   #12
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Я бы не сказал, что атмосферники такие уж холодные.
А дырки, насколько я знаю, лучше делать для отвода горячего воздуха, чем для подвода холодного.
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 18:21   #13
leonardio
 
Аватар для leonardio
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Unknown
Имя: Unknown
Авто: mitsubishi eclipse
Сообщений: 120
Для отвода воздуха я так понимаю нужно делать что-то типа воздухозаборника только в противоположную сторону?
Как на капотах ЭВО.
__________________
Если все остальное уже испробовано и ничего не получилось — читай инструкцию...
:cl:
leonardio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.08.2011, 22:34   #14
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
и у меня такие проблемы=) вот щас думаю поставить холодный забор за правой фарой (для нулевика) и может сделать вывод холодного, аля эво3
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.08.2011, 01:38   #15
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Делаем такой капот:



Можем добавить и карман для забора холодного воздуха:



А можем поставить стеклопластиковий капот,проветривается вуаля.
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
420a Высокая температура двигателя. Перегрев Unnamed Обслуживание и Эксплуатация DSM 25 26.08.2016 17:23
Высокая t EGT. alex gt Тюнинг 3Si 18 20.08.2013 02:45
Визуальный обзор подкапотного пространства (мотор) costarika Разное 1 08.03.2013 14:39
Мойка подкапотного пространства (двигателя) (помыть мотор) Johnny Kor Обслуживание и Эксплуатация DSM 78 18.03.2012 14:21
Охлаждение подкапотного пространства sniper-x Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 12.07.2011 23:59

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб