Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
28.04.2008, 04:10
|
#1
|
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Ильдар
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 4G63-Turbo MKПП
Сообщений: 203
|
Момент затяжки шатунов???
Доброго времени суток....Поюзал поиском и ничего не нашёл, толи руки кривые, толи нет инфы, в мануалах задолбался копаться....
1) С какой силой затягивать крышки шатунов ??? шатуны (Eagle)
2) Знаю такой прикол, после полной капиталки допустим тазика, стартер не способен прокрутить движок, Поэтому на 4й передаче таскают за трос некоторое расстояние для небольшой притирки... Как быть на клипсе с аккп??? С этой проблемй сталкнусь полюбому мне кажется, т.к. вставил поршня, прикрутил вкладыши по динамометру на 4 и уже с большим трудом проворачивается, если прикрутить нижнюю крышку с коренными вкладышами, то не прокрутить вообще!
|
|
|
28.04.2008, 05:36
|
#2
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
и какое отношение эта тема имеет к "общему" разделу??
по сабжу... это жесть.... а потом скажут митсу гавно
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
28.04.2008, 08:52
|
#3
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
1.
2. я только что перебрал мотор, такого бреда не делал, у меня акпп, завелось спокойно
а твоя фраза про "тазик" - это значит что "перетянули" мотор
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
28.04.2008, 11:55
|
#4
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Коля, а можно узнать, откуда такая страничка? Вроде у нас такого мануала не видел... Это книжка какая-то?
|
|
|
28.04.2008, 12:01
|
#5
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
28.04.2008, 12:22
|
#6
|
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Ильдар
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 4G63-Turbo MKПП
Сообщений: 203
|
Огромное спасибо =))) возможно и перетянули, но такую тему слышал... Надеюсь обойдётся!
|
|
|
28.04.2008, 13:00
|
#7
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
нет не обойдётся мотору придёт конец.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
28.04.2008, 16:49
|
#8
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
На Иглах должна была быть своя бумашка с усилием затяжки болтов, отличным от заводского.
У меня на Кроверах - 45 ft.lbs - это 61 н.м (и без всяких там доворотов). Так что не факт что перетянули.
Лови быстрее Деззза и проси его чтоб он посмотрел бумажку на своих Иглах (если не выкинул).
Но вообще коленвал на собранном двигателе должен крутиться пальцами.
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
28.04.2008, 16:52
|
#9
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
у меня тоже иглы. гляну бумажку если не забуду сегодня
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
28.04.2008, 16:57
|
#10
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Леха, у тебя другие шатуны, на 64 мотор, усилие может быть разное. По крайней мере, на Кроверах разное (привязано к длинне болтов).
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
28.04.2008, 17:01
|
#11
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от extrimer
Но вообще коленвал на собранном двигателе должен крутиться пальцами.
|
вот именно
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
28.04.2008, 17:03
|
#12
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
68 ньютонов по мануалу. это у иглов.
Колено крутилось пальцем это точно.
После затяжки фига ты протянешь дальше. Ну если тока дури дофига.
Последний раз редактировалось dEzZz; 28.04.2008 в 17:05..
|
|
|
28.04.2008, 21:30
|
#13
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Стоп... а это у тебя на новом колене Игловском ???
А ты его промерял микрометром? Вкладыши какие?????
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
29.04.2008, 11:09
|
#14
|
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Саратов
Имя: MYGIK
Авто: MITSUBISHI ECLIPS 93г. G1 2.0 NT MT FWD & DODGE Stealth A/T & 3000gtTT
Сообщений: 207
|
Может я не понимаю чего, но в Мануале вроде конкретно написан момент затяжки болтов крышки шатуна- 50-53Нм. Или я не прав?
|
|
|
29.04.2008, 13:43
|
#15
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
в мануале написано про стоковые шатуны.
тут речь в тч и про тюненые
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|