реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 28.04.2008, 04:10   #1
untercop
 
Аватар для untercop
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Ильдар
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 4G63-Turbo MKПП
Сообщений: 203
Момент затяжки шатунов???

Доброго времени суток....Поюзал поиском и ничего не нашёл, толи руки кривые, толи нет инфы, в мануалах задолбался копаться....
1) С какой силой затягивать крышки шатунов ??? шатуны (Eagle)
2) Знаю такой прикол, после полной капиталки допустим тазика, стартер не способен прокрутить движок, Поэтому на 4й передаче таскают за трос некоторое расстояние для небольшой притирки... Как быть на клипсе с аккп??? С этой проблемй сталкнусь полюбому мне кажется, т.к. вставил поршня, прикрутил вкладыши по динамометру на 4 и уже с большим трудом проворачивается, если прикрутить нижнюю крышку с коренными вкладышами, то не прокрутить вообще!
untercop вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2008, 05:36   #2
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
и какое отношение эта тема имеет к "общему" разделу??
по сабжу... это жесть.... а потом скажут митсу гавно
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2008, 08:52   #3
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
1.
2. я только что перебрал мотор, такого бреда не делал, у меня акпп, завелось спокойно
а твоя фраза про "тазик" - это значит что "перетянули" мотор
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2008, 11:55   #4
AlexM
Ветеран DSM
 
Аватар для AlexM
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
Коля, а можно узнать, откуда такая страничка? Вроде у нас такого мануала не видел... Это книжка какая-то?
AlexM вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2008, 12:01   #5
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
а не скажу http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg...e=0&c=linkinfo
или
[HIDE]http://ftp.domainbg.com/Mitsubishi/J...e%20remont.pdf[/HIDE]
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2008, 12:22   #6
untercop
 
Аватар для untercop
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Ильдар
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 4G63-Turbo MKПП
Сообщений: 203
Огромное спасибо =))) возможно и перетянули, но такую тему слышал... Надеюсь обойдётся!
untercop вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2008, 13:00   #7
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
нет не обойдётся мотору придёт конец.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2008, 16:49   #8
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
На Иглах должна была быть своя бумашка с усилием затяжки болтов, отличным от заводского.
У меня на Кроверах - 45 ft.lbs - это 61 н.м (и без всяких там доворотов). Так что не факт что перетянули.
Лови быстрее Деззза и проси его чтоб он посмотрел бумажку на своих Иглах (если не выкинул).

Но вообще коленвал на собранном двигателе должен крутиться пальцами.
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2008, 16:52   #9
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
у меня тоже иглы. гляну бумажку если не забуду сегодня
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2008, 16:57   #10
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
Леха, у тебя другие шатуны, на 64 мотор, усилие может быть разное. По крайней мере, на Кроверах разное (привязано к длинне болтов).
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2008, 17:01   #11
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от extrimer Посмотреть сообщение
Но вообще коленвал на собранном двигателе должен крутиться пальцами.
вот именно
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2008, 17:03   #12
dEzZz
 
Аватар для dEzZz
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
68 ньютонов по мануалу. это у иглов.

Колено крутилось пальцем это точно.

После затяжки фига ты протянешь дальше. Ну если тока дури дофига.

Последний раз редактировалось dEzZz; 28.04.2008 в 17:05..
dEzZz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.04.2008, 21:30   #13
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
Стоп... а это у тебя на новом колене Игловском ???

А ты его промерял микрометром? Вкладыши какие?????
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2008, 11:09   #14
MYGIK
 
Аватар для MYGIK
 
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Саратов
Имя: MYGIK
Авто: MITSUBISHI ECLIPS 93г. G1 2.0 NT MT FWD & DODGE Stealth A/T & 3000gtTT
Сообщений: 207
Может я не понимаю чего, но в Мануале вроде конкретно написан момент затяжки болтов крышки шатуна- 50-53Нм. Или я не прав?
MYGIK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2008, 13:43   #15
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
в мануале написано про стоковые шатуны.
тут речь в тч и про тюненые
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Момент затяжки болтов диффа Makc Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 14.07.2016 13:23
2G порядок и момент затяжки распредвалов улитка Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 03.03.2016 14:51
1G момент затяжки коренных вкладышей boxer Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 18.09.2015 16:06
1G момент затяжки Artem Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 17.05.2013 19:34
Момент затяжки FBI Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 14.04.2010 19:05

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб