Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
20.06.2016, 15:12
|
#1
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
вибрация во время торможения. Помогите.....
Всем привет.
Я понимаю что вопрос детский и обсосаный, но не бейте палками. Просто устал от проблемы.
Во время торможения вибрация задней части (спереди все гуд) и на холодную и на разогретых. Особенно на скорости более 120 к/ч. Ощущения на ноге (и на жопе) уже в самом начале (слабом) нажатия.
- Заменил диски (сейчас стоят EBC) - не помогло,
- перебрал (автослесарь) суппорта - не помогло,
- ставлю дорогие колодки (сейчас стоят EBC желтые) - не спасает.
- перебрал всю заднюю подвеску - результат тот же.
куда лезть что делать, может кто подскажет.
__________________
как то так
|
|
|
21.06.2016, 14:48
|
#2
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
кривая ступица...
|
|
|
21.06.2016, 15:08
|
#3
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Suhrob
кривая ступица...
|
или разбитая ступица
или рулевые наконечники, тяги, рейка
или сайлентблоки
Подвеску трясти основательно надо.
Биение при торможение -это не всегда диски/колодки.
Жень,как на жёлтых EBC колодках ? Их же греть надо...
|
|
|
21.06.2016, 15:30
|
#4
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
+1 к ступице
|
|
|
22.06.2016, 12:25
|
#5
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Короче. Колодки бьют в педаль только в одном случае - когда диск телепается влево-вправо относительно суппорта. Как колесо восьмеркой на велике, только для глаза не видно (0.5 мм хватит для сильного расколбаса).
Как диагностировать. Снять колесо, поставить стрелочный индикатор на тормозной диск ,покрутить колесо и сделать замер биения. Что так можно выявить:
- кривой тормозной диск
- кривая ступица
- криво установленный тормозной диск (например из-за грязи между диском и ступицей)
Что так выявить не удастся:
- разбитый ступичный подшипник
- разбитые посадочные места под подшипники
эти люфты могут вылезать под нагрузкой и никак не проявлять себя на снятом колесе.
Все. Больше ничего между механизмом суппорта и тормозным диском не стоит.
|
|
|
22.06.2016, 17:28
|
#6
|
Регистрация: 10.10.2009
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: 3000GT TWIN TURBO
Сообщений: 184
|
+2 к ступице или ржавчина на ступице куда прилегает диск
|
|
|
23.06.2016, 10:49
|
#7
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
|
у себя проверял индикатором все в норме, но тоже биение присутсвует, видимо что то с рулевой связано пока не разбирался
|
|
|
23.06.2016, 11:29
|
#8
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Биение ПЕДАЛИ или кузова?
|
|
|
23.06.2016, 14:03
|
#9
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
Спасибо что откликнулись.
по порядку. все подшипники поменяны ступицы заменены тоже. Про сайленты и рулевые и другие детали - все перебрано. Биение начинает ощущаться на педали. А после усиления нажима приисходит следующее:
- при маленькой скорости до 100 км биение исчезает.
- при скорости от 120 , биение передается на кузов.
У меня складывается впечатление что один из цилиндров "не дорабатывает". (Блин, но колодки равномерны)
Паш. Привет. Желтые как раз разогревать не надо.
__________________
как то так
Последний раз редактировалось Borman; 23.06.2016 в 15:08..
|
|
|
23.06.2016, 15:00
|
#10
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Неверное направление поиска.
На педали бьет только когда диск гуляет относительно суппорта, все.
|
|
|
23.06.2016, 15:27
|
#11
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
Как диагностировать. Снять колесо, поставить стрелочный индикатор на тормозной диск ,покрутить колесо и сделать замер биения. Что так можно выявить:
Вот этим и займусь в эти выходные. Эх Гараж-пати опять.
__________________
как то так
|
|
|
23.06.2016, 15:35
|
#12
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Borman,
накачай колеса до 2,3 и проедься по ровной дороге.
похоже на разрушающийся корд и неявную шишку (деформацию) шины
|
|
|
23.06.2016, 17:17
|
#13
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
Suhrob, не убивай АААА! я резину только купил этой весной (цука дорогую).
А где ровную дорогу найти???)))
__________________
как то так
|
|
|
01.07.2016, 15:52
|
#14
|
Регистрация: 16.07.2007
Адрес: Н. Новгород
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 285
|
Померил, по ездил по ощщущал. Стало очевидно, что вибрация идет сразу на кузов. Мне показалось в один момент что даже после резкого сброса газа (при торможении двиглом) слабая вибрация присутствовала а после легкого торможения усилилась. БЛ.. опять подвеску пертряхивать что ли?
__________________
как то так
|
|
|
01.07.2016, 17:19
|
#15
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Подвесные кардана посмотри ещё, лишним не будет.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|