герметичность дроссельной заслонки

[MAZZY]

есть ли на оси дроссельной заслонки какие-нибудь прокладки? надул систему = дует из под возвратной пружины

[Slavonic]

есть, возможно от эво пойдут
http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/217/221/4049.html

[MAZZY]

Slavonic, а вдруг не подойдут)

[Vladimir]

MAZZY, Тогда мы все узнаем, что от эво не подходят ))))

[MAZZY]

мож у кого есть некондиция дроссель))) можно было бы понять подходят или нет

[Suhrob]

они(справа внизу 2 колечка)?


To be clear, the seals from E.B. Atmus are NOT just O-rings, they are just like the OEM seals. After a lot of hunting this is the cheapest place to get the right seals. BTW, the 10x14x3 sizing means 10mm ID, 14mm OD, and 3mm thickness.

также, судя по:

As an aside, Craig Berndt did some looking and has found a place where one can obtain the seals. I was purchasing them from a local supplier in my area, but wasn't sure whose make they were, only that they worked. Craig says that they are available from Chicago Rawhide, part # 3930 CR 10x14x3 HM4 R.

взятому с ФАКа забугорного DSM-форума от эклипса должно прокатить.

И, судя по всему, ТУТ питерские о них кое-что знают...

[AceD]

У меня тоже дует из под пружины. Посовещался со специалистом, он сказал что да и пускай дует, что это на работу мотора не влияет. В принципе, в моё представление о работе мотора это тоже укладывается. У кого какие мнения?

[Suhrob]

Мнения разные, но ИМХО, при стоковой комплектации без отжигов не критично. Лямбда успеет откорректировать смесь. Эти протери сродни штатным потерям на клапане управления топливным регулятором и EGR.
Другое дело на режимах выше средних вплоть до отсечки. При бустапе это может привсти к небольшому обеднению с детонацией, а это нехорошо.

[ZHMAX]

Сообщение от Slavonic

http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/217/221/4049.html

Я себе такие поставил они подходят, единственное их впрессовывать аккуратно очень нужно.У меня из за подсоса этого мхх не корректно работал на холостом

[Dogmatic]

Сообщение от Suhrob

Мнения разные, но ИМХО, при стоковой комплектации без отжигов не критично. Лямбда успеет откорректировать смесь. Эти протери сродни штатным потерям на клапане управления топливным регулятором и EGR.
Другое дело на режимах выше средних вплоть до отсечки. При бустапе это может привсти к небольшому обеднению с детонацией, а это нехорошо.

Кажись наоборот богатить будет. Мозг посчитал определенное кол-во воздуха и льет под него нужное кол-во топлива. А в горшки на бусте воздуха попадает меньше по факту - смесь получается богатой. Лямбда (даже если лямбда еще живая, тем более на первом поколении она одна и ниочем например) хрен там что откорректирует. Тем более богатую смесь. Если ошибаюсь-поправьте.

[MAZZY]

расход кароче можно чуть уменьшить)))

[Андрей_GTO]

Ага, как засранными форсунками. Будет меньше лить - меньше будет жрать, только поршни поплавятся или кромка пооткалывается. Проходил уже

[Suhrob]

был прецедент у эклипсоводов с сильной потерей буста

резинки есть ТУТ
из переписки с консультантом:

Консультант
Здравствуйте.
Подсказать по наличию товара?
14:04
да, и отправку в Липецк посчитайте
14:05
Манжета армированная (сальник) 10х14х3
14:07
Виктория
индекс напишите
14:07
Манжета армированная 10х14х3 RZV 95 р/шт (при покупке до 10шт) / 85 р/шт (при покупке от 10шт). есть в наличии​
14:08
почтовый индекс точно не помню...
14:09
посчитайте до 398026
14:10
Виктория
в среднем будет 250-300р отправка почтой
14:11
Спасибо!

[MAZZY]

в американском описании проходят несколько типов сальника:
DSM throttle bodies come in two styles:
1990 model year and all other years (91-99).
The 1990-style use one 12mm seal and one 14mm seal. All other throttle bodies use two 14mm seals. - https://www.rtmracing.com/xcart/prod...roductid=16317

There are two different sizes. One is the same as above, and the second one is 8mmx12mmx3mm. - http://www.ca.dsm.org/faq/tb-shaftseals.html

А это размер магазина "Мир резинотехники" - Манжета армированная (сальник) 10х14х3

кароч как обычно всё)))

[Suhrob]

3Si-шный форум грит 10х14х3...