| Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
02.07.2014, 22:35
|
#1
|
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Украина
Имя: Леха
Авто: Galant E33A 4g63 146 л.с. 16v
Сообщений: 16
|
Свап моторной косы
Всем привет!Люди добрие,помогите подключить моторную косу на галанте е33а
Имеем Галант е33а 8-ми клапаник 4G63 2-х литровий.
Приобрел АТМО двигатель 4G63 99года от єклипс 2G,косу,ЄБУ и расходомер воздуха,уже мучаюсь целий месяц по подключению коси.Такие вот результати,при подключении появляется только искра.а насос и импульси на форсунки отсутствуют(на форсунках у меня 12в.и на 1,14,2,15 по схеме 11.3 вольт на клеймах что идет от ЄБУ)В схемах не ку-ку!! Также есть коса и ЄБУ от 1G
Заранее Благодарен!!!
Последний раз редактировалось Леха; 03.07.2014 в 00:06..
|
|
|
|
02.07.2014, 23:41
|
#2
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва-ЮАО-Каширка
Имя: Артём
Авто: G2, Яп турбо-автоматистая, красенькая :) -> swap to МКПП AWD, Ferrari Rosso
Сообщений: 107
|
датчики коленвала распредвалов подключены верно?
__________________
Пожизненный RTFM 
Красный Эклипс второго поколения, не сток, ручная автоматическая коробка на турбоатмосферном дрыгателе.
|
|
|
|
|
02.07.2014, 23:55
|
#3
|
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Украина
Имя: Леха
Авто: Galant E33A 4g63 146 л.с. 16v
Сообщений: 16
|
Цитата:
Сообщение от WeM
датчики коленвала распредвалов подключены верно?
|
Так коса и мозги от єтого двигла ,нет не менял ,а искра то есть!!!Не пойму. |
|
|
|
|
03.07.2014, 00:05
|
#4
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва-ЮАО-Каширка
Имя: Артём
Авто: G2, Яп турбо-автоматистая, красенькая :) -> swap to МКПП AWD, Ferrari Rosso
Сообщений: 107
|
так, на форсунки на турбах стоит резисторпак ( железный такой блочек). стоит он на моторном щите у нас. вроде на атмах тоже должен быть. Сфоткай вообще подкапот лучше, что у тебя и как там сейчас.
__________________
Пожизненный RTFM
Красный Эклипс второго поколения, не сток, ручная автоматическая коробка на турбоатмосферном дрыгателе.
|
|
|
|
|
03.07.2014, 00:07
|
#5
|
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Украина
Имя: Леха
Авто: Galant E33A 4g63 146 л.с. 16v
Сообщений: 16
|
Цитата:
Сообщение от WeM
так, на форсунки на турбах стоит резисторпак ( железный такой блочек). стоит он на моторном щите у нас. вроде на атмах тоже должен быть. Сфоткай вообще подкапот лучше, что у тебя и как там сейчас.
|
Да я понял что за резисторпак,но у меня точно его нет
А резисторпак за что отвечает???
Єто не тот случайно что на схеме (А-80 resistor) от mpi на форси идет?
Последний раз редактировалось Леха; 03.07.2014 в 00:11..
|
|
|
|
|
03.07.2014, 00:36
|
#6
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва-ЮАО-Каширка
Имя: Артём
Авто: G2, Яп турбо-автоматистая, красенькая :) -> swap to МКПП AWD, Ferrari Rosso
Сообщений: 107
|
Так, короче за форсунки и насос одновременно отвечает реле MPI, с него через резисторпак идет "+" на форсунки, а мозг управляет "-" форсунок. Тут-же с MPI идет напруга на насос. У меня на япе релюха стоит на тоннеле со стороны пассажира, если память не изменяет. Без нее ессесно нет ни насоса, ни форсунок
__________________
Пожизненный RTFM
Красный Эклипс второго поколения, не сток, ручная автоматическая коробка на турбоатмосферном дрыгателе.
|
|
|
|
|
03.07.2014, 02:12
|
#7
|
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 2G, 4G63. Европа=> 4G63T, AWD
Сообщений: 115
|
На атмо нет резистор-пака.
|
|
|
|
|
03.07.2014, 02:53
|
#8
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва-ЮАО-Каширка
Имя: Артём
Авто: G2, Яп турбо-автоматистая, красенькая :) -> swap to МКПП AWD, Ferrari Rosso
Сообщений: 107
|
Во, но реле MPI есть же, про резисторпак я как-раз и сомневался
__________________
Пожизненный RTFM
Красный Эклипс второго поколения, не сток, ручная автоматическая коробка на турбоатмосферном дрыгателе.
|
|
|
|
|
03.07.2014, 08:01
|
#9
|
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Украина
Имя: Леха
Авто: Galant E33A 4g63 146 л.с. 16v
Сообщений: 16
|
Подскажите пожалуйста,как пошагово подключить именно правильно питание к косе.
|
|
|
|
|
03.07.2014, 10:37
|
#10
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Леха, а как ты их без схем подключаешь? - наугад что-ли?
Скинь схемы - подскажу, что куда, по разъемам и цветам проводов.
|
|
|
|
|
03.07.2014, 19:46
|
#11
|
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Украина
Имя: Леха
Авто: Galant E33A 4g63 146 л.с. 16v
Сообщений: 16
|
Цитата:
Сообщение от Predator
Леха, а как ты их без схем подключаешь? - наугад что-ли?
Скинь схемы - подскажу, что куда, по разъемам и цветам проводов.
|
Здесь не могу виложить,скинул тебе на почту ...
Последний раз редактировалось Леха; 03.07.2014 в 19:48..
|
|
|
|
|
04.07.2014, 12:26
|
#12
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Получил, разбираюсь.
|
|
|
|
|
31.07.2014, 11:20
|
#13
|
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Украина
Имя: Леха
Авто: Galant E33A 4g63 146 л.с. 16v
Сообщений: 16
|
Привет всем! Подскажите пожалуйста 12,25 пин с ЭБУ-это вход или выход питания и сколько должно быть вольт?
|
|
|
|
|
31.07.2014, 11:33
|
#14
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Цитата:
Сообщение от Леха
одскажите пожалуйста 12,25 пин с ЭБУ-это вход или выход питания и сколько должно быть вольт?
|
Вход (с бортсети на мозг) силового питания. +12В |
|
|
|
|
31.07.2014, 12:48
|
#15
|
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Украина
Имя: Леха
Авто: Galant E33A 4g63 146 л.с. 16v
Сообщений: 16
|
Это получается при прокрутке стартера из реле поступает 12В в мозг, а при выключенном зажигании питание не поступает?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Мои контакты: