реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 10.08.2009, 22:28   #1
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Проблема после замены ГРМ

Поменял грм все сальники -ролики и т.д.
После замены заводим двигло,и на оборотах от 850-950 идет звук со стороны распредвала,такое ощущение что резина трется об метал.
Сняли все ремни с навесного звук остался.Поменяли на другие ролики(натяжной-опорный) ГРМ(оригинал)
Заводим опять звук.Проверили нятяг ремня все гуд.Пропшикали все ВД-40 ремень грм вой остался.

Заехал в сервис -осмотрели (стробоскопом) говорят опять подшипник нятяжной(звук с его стороны) грм нужно снимать другой ставить опять подшипник(ставил оригинал).
Помпа старая осталась (ее пробег 15 тыс км) менять не стал.
А еще снимал клапанную крышку за валы держался ключом гаечным что бы открутить болты со шкифов(вроде все аккуратно).
Теряюсь в догадках что же это может быть.А снимал грм 3 раз ставил старый нятяжной подшипник и опорный заводил и опять звук....сцуко и странно что при определенных оборотах от 850-950 что очень смущает ..
Господа я понимаю что это лечение по телефону ни к чему не приведет...
Но хотя бы подать идею на что обратить внимание при следующем снимании ГРМ ....
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2009, 23:42   #2
Develope
 
Аватар для Develope
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
Brodyaga, а может звук не от ГРМ?
а например от других ремней/шкивоф/муфт .. кондей/генератор

Последний раз редактировалось Develope; 10.08.2009 в 23:43..
Develope вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.08.2009, 23:52   #3
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
у брата так тер шкив коленвала об кожух ремня
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.08.2009, 00:38   #4
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Develope, все шкифы и ремни снимали заводили звук такой же

Добавлено через 35 секунд
booker, а по подробней ,при определенных оборотах или всегда?звук был

Добавлено через 3 минуты
Юр стробоскопом слушали звук со стороны нятяжного ролика ГРМ но он что старый гудел что новый так же абсолютно гудит
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...

Последний раз редактировалось Brodyaga; 11.08.2009 в 00:38.. Причина: Добавлено сообщение
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.08.2009, 00:47   #5
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
звук был всегда, на защите потом протерло сколько надо и пропал (защиту от 6-болт ставили на 7-болт, немного не совпала)

мне кажется что не в ролике дело
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.08.2009, 00:47   #6
JIeJIиK
 
Аватар для JIeJIиK
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Красноярск-26
Имя: Леня
Авто: EclipseG1 90г. 2.0 Тurbo МТ AWD\\Nissan 300zx 3.0tt MT\\Galant e39a atmoMT
Сообщений: 318
Точно такая же трабла случилась именно после замены. Старый так не шумел. Если обороты ниже ставишь еще сильней становиться!
Ребята из сервиса сказали что может перетянул чуть, типо поездишь пропадет...
JIeJIиK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.08.2009, 01:01   #7
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Brodyaga,
Если со стороны наряжного ролика, то 100% трет об кожух, либо болты кожух ГРМ посадили, либо кожух ГРМ без прокладки в р-не натяжного ролика сидит. А тереться может болт ролика.
Я когда менял ГРМ, то обнаружил что резиновая прокладка вообще раскрошилась, но сажать кожух без прокладки не стал, ибо не было новой под рукой, а слепили кусочки старой и залил герметиком.
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.08.2009, 01:43   #8
Anry
 
Аватар для Anry
 
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: UA,Одесса
Имя: Андрей
Авто: MMC Galant,4G63
Сообщений: 21
Была подобного рода вещь(так еще не доделел по уму),натянул ролик так что он внешней обоймой подклинивал о кронштейн ролика и даже немного тер ремень зубьями о кронштейн
Anry вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.08.2009, 13:02   #9
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Anry, щас гляну ремень есть задиры али нет
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.08.2009, 13:29   #10
Fallen Angel
 
Аватар для Fallen Angel
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: ex. GST' 97 A/T,
Сообщений: 16
Brodyaga, была такая же проблема после замены ГРМа.

Сними кожух, обе части, и посмотри внутри на предмет потертостей. У меня ремень натирал кожух изнутри.
Кожух со временем от воздействия высоких температур деформируется, и появляется своего рода вмятина. Либо за ролик, либо за ремень будет цеплять.

+ могли при установке/снятии кожуха повредить крепежные элементы, и сдвинуть его на несколько миллиметров.

+ могли прое*ать оригинальные болты крепления кожуха, и поставить более длинные, если не забыл еще конструкцию 4G63 то один из болтов крепления кожуха может цеплять за ремень.

+ могли нарушить момент затяжки роликов или перетянуть натяжение ремней, тогда будет расходным материалом один из роликов.
__________________
Да, это я

Последний раз редактировалось Fallen Angel; 11.08.2009 в 13:31..
Fallen Angel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.08.2009, 23:09   #11
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Fallen AngelНет затяжку делали по мануалу щас посмотрим

Добавлено через 9 часов 28 минут
Пришло мнение что распред вал либо кривоват либо шейка которая держит распред ближе к шкифам имеет задиры и вал ходит в этих шейках.
Но не понятно почему стробоскопом прослушали распред вал -и он не стучал??(он же стучать должен если есть осевой люфт?).
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...

Последний раз редактировалось Brodyaga; 11.08.2009 в 23:09.. Причина: Добавлено сообщение
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.08.2009, 00:55   #12
Сергей 71
 
Аватар для Сергей 71
 
Регистрация: 08.08.2009
Адрес: Тула
Имя: Сергей
Авто: был эклипс G3, 2,4АT, 2002 -теперь Mitsubishi PajeroIII 5door, 2000г. 3,2 D
Сообщений: 32
может и не болтаться при осевом люфте-он же клапанами подпружинен,а стук будет
Сергей 71 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.08.2009, 08:49   #13
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Сергей 71, вот а стука нет
Ладно буду опять снимать ремни слушать
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.08.2009, 10:26   #14
Maks66211
 
Аватар для Maks66211
 
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Москва
Имя: Максим
Авто: Eclipse III (D30)
Сообщений: 100
Такие вещи в сервисе делать надо. И проблем нет и гарантия: засвистело - не твои проблемы.
Maks66211 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.08.2009, 10:59   #15
Сергей 71
 
Аватар для Сергей 71
 
Регистрация: 08.08.2009
Адрес: Тула
Имя: Сергей
Авто: был эклипс G3, 2,4АT, 2002 -теперь Mitsubishi PajeroIII 5door, 2000г. 3,2 D
Сообщений: 32
ага- а то они в сервисе дураки-скажут так и было
Сергей 71 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G ECU - проблема после замены кондеев takoyaki Стайлинг & Электрика DSM 1 18.02.2019 19:22
3G вой после замены ГРМ Darkneess Обслуживание и Эксплуатация DSM 15 14.03.2016 17:22
3G Греется после замены ГРМ Doroha Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 01.12.2013 11:58
Проблема после замены коробки.... Sergiush Обслуживание и Эксплуатация DSM 32 26.10.2010 14:23
проблема после замены тормозов Kuzzya Тюнинг DSM 8 18.10.2009 21:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб