Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
06.05.2014, 11:32
|
#1
|
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Миша
Авто: exG2turbo red/ exG3 GTS/ G2turbo black/ VW Tuareg V8
Сообщений: 350
|
Недодув - куда смотреть?
Всем привет.
Подключил apexi avcr, никак не могу подняться выше 0.95 бара наддува.
Ставлю значение наддува 1.05, а получаю около 0.9 - 0.95. Причем все равно какой дьюти - от 40% до 70% а результат одинаковый. Ставлю 0.9 - получаю четко 0.9.
Куда смотреть в первую очередь?
Машина в основном сток кроме:
турбина Garett Big t28
катализатор вырезан
АКПП IPT stage 1
__________________
Моя клубная карта - № 0070
|
|
|
06.05.2014, 12:15
|
#2
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
дырка между гбц и турбиной, слабая пружина вестгейта
|
|
|
06.05.2014, 12:21
|
#3
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
ну а если скинуть трубку с вестгейта давление поднимается больше 0.95 ?
мож турбина не может надуть по какой-либо причине
|
|
|
06.05.2014, 12:47
|
#4
|
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Миша
Авто: exG2turbo red/ exG3 GTS/ G2turbo black/ VW Tuareg V8
Сообщений: 350
|
Спасибо.
Попробую:
1. Заглушить блоу-офф
2. Скинуть трубку с актуратора
И посмотрю, что выйдет.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Slavonic
дырка между гбц и турбиной, слабая пружина вестгейта
|
Ты имел ввиду слабая пружина байпаса или блоу-офф?
Добавлено через 2 минуты
А как проверяют магистраль от турбины до ГБЦ на утечки?
__________________
Моя клубная карта - № 0070
Последний раз редактировалось Mica; 06.05.2014 в 12:40..
|
|
|
06.05.2014, 12:59
|
#5
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Mica
Заглушить блоу-офф
|
Плохая идея, просто поставь более жёсткую пружину или зажми регулировочный болт сильнее.
Цитата:
Сообщение от Mica
Ты имел ввиду слабая пружина байпаса или блоу-офф?
|
не байпаса и не блоу-оффа, а именно актуатора вестгейта))
Цитата:
Сообщение от Mica
А как проверяют магистраль от турбины до ГБЦ на утечки?
|
я на холодную щупаю все соединения пока мотор не нагрелся(аккуратно
|
|
|
06.05.2014, 13:31
|
#6
|
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Миша
Авто: exG2turbo red/ exG3 GTS/ G2turbo black/ VW Tuareg V8
Сообщений: 350
|
Не, заглушить блоу офф я собираюсь только для проверки.
А разве в вестгейте есть пружина?
Вот фото моей турбины.
http://www.forcedinductionsonline.co...28-500x500.jpg
Никаких пружин там не видно.
На утечки ты имеешь ввиду выпуск или впуск?
__________________
Моя клубная карта - № 0070
|
|
|
06.05.2014, 14:02
|
#7
|
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Region 13
Имя: Саня
Авто: ME 2GST CE
Сообщений: 346
|
Цитата:
Ставлю значение наддува 1.05, а получаю около 0.9 - 0.95.
|
Уровень выставил постоянный или ступенчатый по оборотам !? Ды и просто попробуй выстави 1,20 и посмотри перепрыгнет ли значение за 0,95. Если нет, про проблема явно в "железе". А если всё таки по ступеням, то именно это и ограничивает наддув. Я игрался с настройками у меня так было.
Последний раз редактировалось SsabroS; 06.05.2014 в 17:26..
|
|
|
06.05.2014, 14:02
|
#8
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Mica
Не, заглушить блоу офф я собираюсь только для проверки.
|
узнаешь что такое помпаж турбины))
Цитата:
Сообщение от Mica
|
блестящий бочонок - актуатор вестгейта, у него внутри пружина
Цитата:
Сообщение от Mica
На утечки ты имеешь ввиду выпуск или впуск?
|
утечки в выпуске - турба не дует
утечки во впуске - турба дует в атмосферу
Датчик наддува стоит скорее всего в коллекторе, а если до него дырка то давление может стравливать в атмосферу и этого не видно по датчику.
На какое давление рассчитан вестгейт?
|
|
|
06.05.2014, 14:10
|
#9
|
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Region 13
Имя: Саня
Авто: ME 2GST CE
Сообщений: 346
|
Цитата:
Сообщение от Mica
А как проверяют магистраль от турбины до ГБЦ на утечки?
|
- Открутить шланги от дросселя и J-pipe, заткнуть их подходящими глухими банками, через подачу давления в магистрали управления вестгейтом, накачать компрессором воздух. А лучше каким-нибудь насосом. Пролить всю трассу водой. Если есть дырка всё будет видно.
|
|
|
06.05.2014, 14:20
|
#10
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от SsabroS
- Открутить шланги от дросселя и J-pipe, заткнуть их подходящими глухими банками, через подачу давления в магистрали управления вестгейтом, накачать компрессором воздух. А лучше каким-нибудь насосом. Пролить всю трассу водой. Если есть дырка всё будет видно.
|
я так не заморачиваюсь, дую сразу в турбину и дроссель не затыкаю.
|
|
|
06.05.2014, 14:25
|
#11
|
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Region 13
Имя: Саня
Авто: ME 2GST CE
Сообщений: 346
|
Цитата:
Сообщение от Slavonic
я так не заморачиваюсь, дую сразу в турбину и дроссель не затыкаю.
|
Вообще ни какие шланги не откидываешь !? Ты же мне на драйве вроде подсказывал что бы я через нипель во впуске всё закачал, но перед этим заглушил лишние каналы %)
Последний раз редактировалось SsabroS; 06.05.2014 в 14:27..
|
|
|
06.05.2014, 14:39
|
#12
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от SsabroS
Вообще ни какие шланги не откидываешь !? Ты же мне на драйве вроде подсказывал что бы я через нипель во впуске всё закачал, но перед этим заглушил лишние каналы %)
|
Да, нужно глушить всё что может спускать воздух, тут уже как у кого устроен впуск, вентиляция и т.д.
По сути нужно закрыть все дырки и накачать туда воздух.
Начинаешь накачивать, слышишь где свистит, вспоминаешь какой шланг на заглушил
|
|
|
06.05.2014, 19:05
|
#13
|
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Миша
Авто: exG2turbo red/ exG3 GTS/ G2turbo black/ VW Tuareg V8
Сообщений: 350
|
Цитата:
Сообщение от Slavonic
Датчик наддува стоит скорее всего в коллекторе, а если до него дырка то давление может стравливать в атмосферу и этого не видно по датчику.
На какое давление рассчитан вестгейт?
|
Вестгейт рассчитан где-то на 0.7 бара - это с выключенным контроллером такое давление.
Сейчас для начала всю магистраль осмотрел, заметил небольшую трещину в байпасном клапане.
Надо клапан для начала поменять, что ли.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от SsabroS
Уровень выставил постоянный или ступенчатый по оборотам !? Ды и просто попробуй выстави 1,20 и посмотри перепрыгнет ли значение за 0,95. Если нет, про проблема явно в "железе". А если всё таки по ступеням, то именно это и ограничивает наддув. Я игрался с настройками у меня так было.
|
Уровень пока ставил постоянный по оборотам. Попробую 1.2 задать.
Добавлено через 58 минут
Сейчас ехал с работы поставил индикацию цифровую вместо стрелочной оно едва 0.85 выдувает. Насчет 0.9 это я погорячился.
Добавлено через 1 минуту
Это при установках 1.2 кстати
__________________
Моя клубная карта - № 0070
Последний раз редактировалось Mica; 06.05.2014 в 18:07..
|
|
|
06.05.2014, 19:45
|
#14
|
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Region 13
Имя: Саня
Авто: ME 2GST CE
Сообщений: 346
|
Какая передача, какие обороты развиваешь !?
Если дуешь на 4ой, примерно при ~150кмч, уровень должен зашкалить до требуемых.
Если гонишь непродолжительно на 5ой, то при соответствии оборотов = 4000-4500, он физически не сможет раздуть 1,2.
На 5ой нужно км 190 развивать что бы увидеть требуемый наддув, вот мои пробы - https://www.youtube.com/watch?v=L3av4ZuB_Pc
Тип подключения стандартный !? Через 2 или 3 выхода с соленойда !?
При ХХ, какой уровень давления показывает, -0,500 !?
Педаль точно на 100% давишь !?
Последний раз редактировалось SsabroS; 06.05.2014 в 19:55..
|
|
|
06.05.2014, 22:24
|
#15
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от SsabroS
Какая передача, какие обороты развиваешь !?
Если дуешь на 4ой, примерно при ~150кмч, уровень должен зашкалить до требуемых.
Если гонишь непродолжительно на 5ой, то при соответствии оборотов = 4000-4500, он физически не сможет раздуть 1,2.
На 5ой нужно км 190 развивать что бы увидеть требуемый наддув, вот мои пробы - https://www.youtube.com/watch?v=L3av4ZuB_Pc
Тип подключения стандартный !? Через 2 или 3 выхода с соленойда !?
При ХХ, какой уровень давления показывает, -0,500 !?
Педаль точно на 100% давишь !?
|
У тебя там гаррет 35-й?)
Моя эво3 надувает к 3500 1,5 бар на любой передачи кроме первой( на первой просто буксует )
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|