реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 06.04.2008, 23:46   #1
Rodion
 
Аватар для Rodion
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
Передув

Наверное, всё-таки сюда... Имеем следующее: установлен AVC-R. Настроен на давление 1.0, пики до 1.1. Заменил стоковый перепускник, который начал травить, на RBV-H34. (http://tuningevo.ru/index.php?conten...id=116&part=26 это не реклама , просто навскидку вспоминал, где посмотреть ) Больше не трогалось ничего. Получил пик 1.36 и fuelcut. Озадачился, вернул стоковый перепускник. С учетом подтравливания пик 0.95. Прикрутил стрелочный показометр буста (автогогу), получил близкие показания. Возврат Turbo XS привел к повторению fuelcut'a. Чешу репу, как связаны перепускник и давление наддува?
Советы, мнения?

Последний раз редактировалось Rodion; 06.04.2008 в 23:49..
Rodion вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 00:17   #2
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Rodion, Как как. Ясен пень как. Травит штатный имбицильный байпас вот и все.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 00:20   #3
Rodion
 
Аватар для Rodion
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
Ты внимательно читал, что я написал? У меня стоит AVC-R. И он настроен на 1.0 давление. После замены перепускника я получил 1.36, при том, что настройка не менялась. Причем тут травление стокового перепускника?
Rodion вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 00:32   #4
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Теперь понял что ты имел ввиду. Чесно я хз. Жди гуру. Я пока не заморачивался этим. =)
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 00:34   #5
dEzZz
 
Аватар для dEzZz
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
Стоковоя пластмаска держит 0.95? Гм, больше 0.7 он у меня не выдерживал никогда.

На байпасе вроде есть регулировка? или нету:? Похож на те что DAN3000 делает.
dEzZz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 00:36   #6
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
что значит "настроен" если бы он был настроен овербуста небыло бы, уж поверь. надо играться с рабочим циклом. Да и вообще ты сам ответил на свой вопрос:
Цитата:
Сообщение от Rodion Посмотреть сообщение
После замены перепускника я получил 1.36, при том, что настройка не менялась.
Теперь подумай, у тебя был 1 бар + травило по кругу через перепускник, теперь ты меняешь перепускник и у тебя перестаёт травить, итого получаем больший буст, за счёт того что соленойд отрабатывает так же, причём скорей всего у тебя пик в зоне подхвата турбины.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 01:09   #7
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
даже добавить нечего.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 01:22   #8
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Пока мылсо ангел уже описал все что я надумал. правда грамотней. Только непонятно как AVC-R + сток ECU дало FuelCut аж на 1.37 хотя карта кончается на 1ом баре. Или AVC-R еще и топливный контроллер заодно?
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 01:24   #9
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
кто сказал что коньчается на 1 бар? вот на 1 бар и 7000 об коньчается, а в том месте где у автора пик предел по бусту выше.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 01:59   #10
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
Все что выше 1.2кг на стоковых мохгах будет фуелкат. Ангел все прально описал. И ничего удивительного здесь нет. Поэтому оставляй Турбо ХС и ставь давление 1.1. Либо уберай из мозгов фуелкат, если Епром естессно.

А стоковая пластмаска у меня держит и 1.1кг Хотя его может просто банально склинило
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 12:22   #11
Rodion
 
Аватар для Rodion
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
В том и проблема, что настройка стоит на 1 бар. Mап-сенсор от AVC-R приказал долго жить?
Rodion вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 13:09   #12
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Цитата:
Сообщение от Drago Посмотреть сообщение

А стоковая пластмаска у меня держит и 1.1кг Хотя его может просто банально склинило

У тебя не пластмаса,а метал.У 2Г пластмаса.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 13:11   #13
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Rodion,
по твоей логике выходит, что тупо выставить 1 бар и переставить бустконтроллер на другую машину, он тоже должен дуть 1 бар?? а нахрена производитель сделал корректировку дьюти?? а по передачам?? ты вообще понимаешь что там происходит и зачем это??
У тебя сейчас ничего не травит, а раньше травило!!! буст наверняка у тебя стоял в режиме обучения, ведь не сам же ты писал дьюти цикл?? и не повериш, он обучился под твой дырявый блоу офф, а тепрь ты дырку заткнул, а буст переучить нужно!!!

настрой по новой.

Добавлено через 1 минуту
__________________
С уважением, администрация.

Последний раз редактировалось costarika; 07.04.2008 в 22:29.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 13:18   #14
Rodion
 
Аватар для Rodion
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
Как выясняется, не понимаю. Значит, буду читать первоисточники и перестраивать.
Rodion вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 13:35   #15
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Поетаму ставить лудше мануальний бустконтролор
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Передув Aleksandr Ka Обслуживание и Эксплуатация DSM 16 09.06.2018 02:06
наддув/передув 2Jumper3 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 33 12.09.2016 16:41
Передув!!! MariK777 Обслуживание и Эксплуатация DSM 61 30.12.2013 19:03

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб