Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
22.10.2007, 18:59
|
#1
|
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
|
При каких оборотах начинается зарядка аккумулятора?
на холостых он ну точно не заряжается вроде!
|
|
|
22.10.2007, 19:11
|
#2
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
мммм
хороший вопрос
возьми вольтметр и проверь когда будет 14.3 - 14.6
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
22.10.2007, 19:57
|
#3
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
Коль у меня на 2110 14-14,3 было на всех оборотах (в этом и сотоит главная задача реле-регулятора)... только разная сила тока...т.е. получается не выход!
можно амперметр по типу ГАЗ, ЗИЛ... там можно видеть энергобаланс электросистемы... т.е. идёт зарядка или разрядка
Последний раз редактировалось Студен-ученик; 22.10.2007 в 19:59..
|
|
|
22.10.2007, 20:00
|
#4
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Коль не факт.
У некоторых авто из MMC нижняя граница 13.8
Добавлено через 1 минуту
А потом , надо проверять на разных режимах
Без нагрузки ( фары, музыка и т.д) может заряжать , а под нагрузкой просаживаться
Последний раз редактировалось Kulma; 22.10.2007 в 20:00..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
22.10.2007, 20:18
|
#5
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну хорошо, хорошо
с каким током заряжается аккум (0.1 от мощности (тока)) генератора?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
22.10.2007, 20:29
|
#6
|
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
|
вопрос еще! как проверить если то либо коротит!
ситуация в следующем!
Генератор крутит - дает зарядку.
аккум новый, но садится за 15 минут и машина соответственно - НЕ ЕДЕТ!
скидываешь клему - едет!
полтергейст прям какойто!
|
|
|
22.10.2007, 20:48
|
#7
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
аккумулятор много на себя берёт, может внутри него короткое замыкание в одной банке?
|
|
|
22.10.2007, 21:14
|
#8
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
не желательно скидывать клемму на заведенной машине!
|
|
|
23.10.2007, 10:00
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
заряжатся должен и на холостых.
__________________
Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
23.10.2007, 11:22
|
#10
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
И еще вопрос в тему, как проверить емкость аккумулятора?
|
|
|
23.10.2007, 11:54
|
#11
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Обычно генераторы выдают на ХХ порядка 80-85% от своей номинальной мощности (все зависит от производителя), это означает, что когда машина стоит на ХХ можно включить фактически все стандартные потребители и напряжение в сети не должно просаживаться более чем на 0.1-0.3В
Зарядка АКБ, обычно, начинается с 13.2В все что ниже - это разряд. Потребление всегда идет от источника с наибольшим напряжением.
Пример, предположим напряжение поддерживаемое генератором 13.6-14.7 у вас включены фары, магнитола, все что необходмо, предположим напряжение упало до 13.2-13.3, что в пределах допустимого, в какой-то момент вы решили включить кондиционер, и напряжение в сети упало например до 12.8 это означает, что в данный момент генератор уже не может обеспечивать достаточное питание всей электро сети автомобиля и в этот момент недостающий ток начинает черпаться из АКБ.
Все цифры простой пример, того как должна работать исправная система, я не открывал доку и не с чем не сверялся, так что если где-то ошибся не пинайте сильно, я просто хотел описать концепцию. Да и еще один момент, у каждого понятие ХХ свое, у кого-то это 750 об/мин, у кого-то 1100, естественно на заводе все расчитывается под обороты указанные в спецификации на авто.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
23.10.2007, 12:11
|
#12
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от abk1
заряжатся должен и на холостых.
|
не может быть
Цитата:
Сообщение от Tron
И еще вопрос в тему, как проверить емкость аккумулятора?
|
степень заряда? или кол-во ампер часов?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
23.10.2007, 12:17
|
#13
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
ну с холостых я может и загнул, но на прогревочных 1200-1500 заряжать должен
__________________
Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
23.10.2007, 12:27
|
#14
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
так
давайте помнить что время заряда аккума током 0.1 от ёмкости - это часов 10-12
а колько у нас там прогревочные?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
23.10.2007, 12:38
|
#15
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Цитата:
Сообщение от Tron
И еще вопрос в тему, как проверить емкость аккумулятора?
|
Стандартно емкость проверяется при температуре -20°С, АКБ постоянно разряжают током 0,05 от величины номинальной емкости (той, которая указана на этикетке), до 10.5В. Сколько часов протянет, такая у тебя и емкость...
Второй вариант, это когда АКБ разряжают током 25А, т.е. имулируют выход из строя генератора. Тут надо уже смотреть по таблицам, сколько какой АКБ должен держать.
2 Costarika:
На сколько я понял, вопрос был в том когда начинает заряжаться АКБ (т.е. при каких условиях), а не когда он полностью зарядится, когда он полностью зарядится ты не расчитаешь никак потому что неизветсно состояние батареи, (ее емкость, реальная) и на сколько она была разряжена, ну и естественно ток зарядки тоже не линейный.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Последний раз редактировалось Punisher; 23.10.2007 в 12:43..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|