Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
29.04.2011, 09:42
|
#1
|
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва, Чертаново Южное
Имя: Кирилл
Авто: ex G2 GSX'98 M\T AWD
Сообщений: 236
|
педаль сцепления
сегодня, пока ехал из дома до заправки (2км), педаль вдруг стала жесткой и полный выжим стал в районе 30% хода педали.
Заправился, проверил все жидкоски, поехал дальше. Почти по приезду на работу, на светофоре, пару раз резко нажал на педаль и она вдруг передумала, стала почти как до этого, полный выжим в районе 70%
после этого, проехал пару км и поставился перед работой
вот сижу и думаю, что это было. завтра рано утром ехать в минск, как то сцыконто стало-)))
|
|
|
29.04.2011, 09:55
|
#2
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
|
коврик, бутылка? под педалью точно ничего нет?
|
|
|
29.04.2011, 10:05
|
#3
|
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва, Чертаново Южное
Имя: Кирилл
Авто: ex G2 GSX'98 M\T AWD
Сообщений: 236
|
все сухо, проверял
|
|
|
29.04.2011, 10:22
|
#4
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Уровень тормозухи в расширительном бачке тоже проверил все с ним гуд ?
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
29.04.2011, 10:40
|
#5
|
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва, Чертаново Южное
Имя: Кирилл
Авто: ex G2 GSX'98 M\T AWD
Сообщений: 236
|
конечно, первым делом залез подкапот, потом под педаль, правда, проверял все это до приезда на работу.
щас свободная минутка появится, сгоняю еще раз посмотрю-)
|
|
|
29.04.2011, 11:08
|
#6
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
hija, у меня похожая ситуация была...плюс педаль внизу оставалась (не возвращалась сама, приходилось подтягивать) оказалось-умирал главный цилиндр сцепления
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
29.04.2011, 11:23
|
#7
|
Регистрация: 20.05.2007
Адрес: Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: 3G,4G64Т(DOHC),МКПП, AWD Evo в кузове D52
Сообщений: 130
|
hija, если ехать сцикотно, купи рем.комплекты цилиндров сцепления и тор.жидкости. как накроется поменяешь.
у меня недавно было, все работало, а потом в один прекрасный момент рабочий цилиндр сказал пшшшшш.
Последний раз редактировалось AlexeyS; 29.04.2011 в 11:26..
|
|
|
29.04.2011, 11:36
|
#8
|
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва, Чертаново Южное
Имя: Кирилл
Авто: ex G2 GSX'98 M\T AWD
Сообщений: 236
|
{{{KeNNy}}}, у меня так же было зимой, потом чинили рем комплектом, надо было, наверное сразу взять новый-)
AlexeyS, так наверное и сделаю-)
|
|
|
29.04.2011, 11:49
|
#9
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
hija, ремкомплекты это отсрочка...примерно на полгодика как раз) знаю по опыту работы
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
29.04.2011, 12:11
|
#10
|
Регистрация: 20.05.2007
Адрес: Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: 3G,4G64Т(DOHC),МКПП, AWD Evo в кузове D52
Сообщений: 130
|
{{{KeNNy}}}, не соглашусь, надо смотреть поверхность цилиндра на износ, резина может со временем менять свойства и разрушатся.
|
|
|
29.04.2011, 12:44
|
#11
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
AlexeyS, ну так я и говорю...резинки поменял, а остальное нет. и резинки там как новые, а цилиндр продолжает изнашиваться
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
29.04.2011, 13:37
|
#12
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от {{{KeNNy}}}
hija, ремкомплекты это отсрочка...примерно на полгодика как раз) знаю по опыту работы
|
ерунда
если зеркало в цилиндре урыто , то никакой ремкомплект не поможет , а если целое , то новый поршень,идущий в ремкомплекте наряду с новыми уплотнителями и пружинкой продлевает жизнь цилиндра на долгие годы ..
из десяти приезжающих 3000GT только на одном требуется замена цилиндра в сборе .
Остальные с удовольствием катаются на ремкомплектах годами..по статистике
|
|
|
29.04.2011, 13:45
|
#13
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
Kulma, я опыт работы не про цилиндры, а про ремкомплекты....ну да ладно. возможно и ошибаюсь. не в сервисе ж работаю
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
29.04.2011, 14:18
|
#14
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
{{{KeNNy}}}, ну так ремкомплект то в цилиндр вставляется .
Просто очень часто в сервисах не смотрят на состояние зеркала .Как следствие через
непродолжительное время цилиндр действительно начинает течь .
Но не часто попадаются машины с убитыми напрочь цилиндрами. В основном те, которые катаются
с текущими долго...грязь, песчинки попадают и зеркало цилиндра мордуется ...
|
|
|
30.04.2011, 02:30
|
#15
|
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва, Чертаново Южное
Имя: Кирилл
Авто: ex G2 GSX'98 M\T AWD
Сообщений: 236
|
вообщем сел после работы, обьездил москву, все в норме
может грязь попала?-))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|