Не крутит стартер после свапа на МКПП - ДСМ Клуб

Kaizoku · 10.11.2019, 19:27

Собственно, проблема в заголовке. Свапнул механику вместо АКПП, стартер стоит новый, нет питания на втягивающее при повороте ключа. Кинул временно провод напрямую от замка на стартер, заводится, но хотелось бы по уму всё сделать. Куда копать?

**Андрей_GTO** · 10.11.2019, 22:58

Странно у вас автомат на меху меняли, даже не посмотрев в электрические схемы.
Если-бы посмотрели схему, то увидели-бы, что на акпп специально сделано так, чтобы _нельзя_ было стартером крутить, если селектор не в положении N или P.
Вот там и надо соединять напрямую разъём. Вот так вот "колхоз" и появляется

Dodжик · 11.11.2019, 10:25

В разъеме, что шел на АКПП нужно перемкнуть контакты.

Kaizoku · 11.11.2019, 11:30

Ставил сам, ногами прошу сильно не пинать!

Со стартером, в принципе, понятно. Есть ещё вопрос: какие ещё два провода НЕ нужно подключать при свапе на МКПП? А то в нескольких темах сталкивался, но так и не нашёл, про что конкретно говорят... Или это про них и речь?

Человек из Кемерово · 11.11.2019, 19:50

Стартер то хоть от мкпп поставили????)

**Андрей_GTO** · 11.11.2019, 21:11

тыц: https://cardiagn.com/starting-circuit-1995-3000gt-ewd/
Если сравнить акпп/мкпп, то вопросов не останется

Kaizoku · 12.11.2019, 02:18

Стартер от МКПП, за схемы спасибо!

**Андрей_GTO** · 12.11.2019, 02:31

Да, хоть на варианте с мкпп на схемах нарисован концевик на педали сцепления, но он есть, похоже, только на америкосах. На GTO он, конечно тоже есть, но используется только для круиз-контроля и машину заводить не препятствует.