Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
15.03.2011, 00:19
|
#1
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
угловой редуктор
Слизало шлицы которые с коробкой стыкуются. есть идеи что можно сделать пока хотябы на время. а так может от чего подходят эти шестерни?
|
|
|
15.03.2011, 20:11
|
#2
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
и еще вопрос. можно ли както вытащить шток из корбки который идет в раздатку не снимая коробку?
|
|
|
15.03.2011, 21:32
|
#3
|
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Пермь
Имя: Никитос
Авто: ЯVR N23W, 4G63T
Сообщений: 121
|
со шлицами ниче не сделать
вал из коробки на угловой редуктор из коробки достается так:
-снимается крайня крышка мкпп (там где пятая передача)
-снимается стопорное колько ВМ
-снимается вм (лучше съемником)
-снимается шарик, который стоит в углублении шлицов центрольного диффа, это углубление находится под ВМ, этот шарик держит вал, который идет на угловой редуктор
ps шарик один, углубления 2
|
|
|
16.03.2011, 00:49
|
#4
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
ezh9, спасибо
Добавлено через 2 часа 11 минут
ezh9, его можно вытащить без снятия коробки?
Последний раз редактировалось Tuningx; 16.03.2011 в 00:49..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
16.03.2011, 08:21
|
#5
|
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Пермь
Имя: Никитос
Авто: ЯVR N23W, 4G63T
Сообщений: 121
|
крышки снимаются без снятия короба, вал так же вытаскивается без затруднений и без съема короба
|
|
|
16.03.2011, 09:16
|
#6
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
При мне вал из коробки просто выдергивали,без разбора,но вот вставится ли он так обратно - хз
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
16.03.2011, 12:51
|
#7
|
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Пермь
Имя: Никитос
Авто: ЯVR N23W, 4G63T
Сообщений: 121
|
на автоматах так можно выдернуть
не махах если собрано все как надо без частичного разбора вал не достать
|
|
|
16.03.2011, 13:02
|
#8
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
валы различаются от автомата и механики? и сами раздатки отличаются?
|
|
|
16.03.2011, 13:23
|
#9
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Раздатки разные,валы не сравнивал.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
16.03.2011, 13:47
|
#10
|
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Пермь
Имя: Никитос
Авто: ЯVR N23W, 4G63T
Сообщений: 121
|
валы разные
на мкпп от акпп раздатку можно прикрутить, среза на корпусе 1 ухо
раздатки бывают с передаточным 1.07 и 1.09, как показала практика их замена между собой ни к чему плохому не ведет и люди спокойно катаются
|
|
|
14.07.2011, 22:06
|
#11
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Так, подниму темку.
Цель - сместить момент на заднюю ось тк галант чертовски тяжелая машина да и приседает как заднеприводник.
Идея: 3,307 акпп спереди. Поставить 3,9 редуктор назад и раздатку 0,8 спереди. Математически всё верно и вм не умирает а момент назад идёт больше.
Это возможно? От чего взять шестерни раздатку?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
15.07.2011, 09:15
|
#12
|
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Пермь
Имя: Никитос
Авто: ЯVR N23W, 4G63T
Сообщений: 121
|
такой раздатки на мицу не встречал
если только заказывать шестерни где-то чтобы выточили
|
|
|
15.07.2011, 11:27
|
#13
|
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: 55°22'N;37°32'E
Имя: Влад
Авто: Plymouth laser D27A Black
Сообщений: 77
|
Оп-па! Добрая тема.
Junkman, я так понимаю, конструктивно все идентично с г1, верно? т.е. при установки описанных тобою компонентов момент тоже назад уйдет? примерное соотношение перед:зад при таких модификациях ты прикидывал?
ЗЫ имею возможность выточить детали любой сложности по чертежам с ооочень высокой точностью. так что при реальном интересе можно провентилировать вопрос по поводу шестерней.
__________________
Мне иногда даже кажется, что у меня пробег колесика в мышке больше, чем в машине...(с)кописастино
|
|
|
15.07.2011, 12:53
|
#14
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Coca-Cola,
Если не ошибаюсь то как раз 35/65 вместо 45/55
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
15.07.2011, 20:51
|
#15
|
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: 55°22'N;37°32'E
Имя: Влад
Авто: Plymouth laser D27A Black
Сообщений: 77
|
Junkman, супер. если готов заморочиться с путями получения чертежей шестерен, то я, думаю, вполне готов эти самые шестерни изготовить.
ммм, мкпп на 3,307, надеюсь, существует на авд?:rolleyes:
__________________
Мне иногда даже кажется, что у меня пробег колесика в мышке больше, чем в машине...(с)кописастино
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|