реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 03.09.2010, 21:54   #1
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
что лучше

парни а какой выпускной колектор лучше.литой или трубный?тюненг разумеется
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 00:38   #2
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Литой,дольше проживет.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 00:49   #3
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
но трубный равнодлинный эффективнее будет
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 10:37   #4
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
но цена хорошего трубного будет выше
и говорить что он эффективнее, не указав режим использования, не правильно
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 11:49   #5
Pippen33
 
Аватар для Pippen33
 
Регистрация: 08.11.2006
Адрес: Poltava
Имя: Mikola
Авто: ех. G2 d31A swap D32A очень мощный, быстрый и красивый)
Сообщений: 481
улитка, у меня стоял литой FP а потом трубный производства Паша 13й гараж. Так вот изучая в мыслях свои ощущения скажу тебе, что я бы сейчас взял литой фп и не парился вообще! Добавлю ещё, что даже брендовые трубные коллектора дают трещинки и мелкий брак, не говоря уже о китае. ПРи целевых 300-320 силах, например я бы советовал взять литой ФП и не парится! Хотя Кирилл хардварест продаёт сейчас мой трубный, хороший вариант за 550 долларов и уже в термоленте
__________________
Это как в тайском боксе до последнего стоят тайцы...
Pippen33 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 13:16   #6
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
Pippen33, да мне по городу гонять иногда на 402метра.ну а восновном светофорные гонки. вот и не могу определится с колектором да турбиной.
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 13:44   #7
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
литой ФП твой выбор))

Добавлено через 38 секунд
есть конечно литые и дешевле, но этот однозначно лучший

Последний раз редактировалось booker; 04.09.2010 в 13:44.. Причина: Добавлено сообщение
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 15:59   #8
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
спасибо парни поколектору всё ясно.а по турбе просветит ктонить?смотрю в сторону булеса,как для городских покатушек?
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 16:22   #9
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
для города эво3 более чем достаточно
да и по надежности она лучше прочих, все таки "мейд ин джапан"
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 17:10   #10
S.I.V.
 
Аватар для S.I.V.
 
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: РОССИЯ, Ангарск
Имя: Игорь
Авто: MMC Lancer Evolution III
Сообщений: 291
тока не спутать с китаем, важно
__________________
HKS Dealer
89246006612
e-mail: siv-gta@ya.ru


http://www.youtube.com/user/gtdragersiv

мой Эво 3 на Drive2
S.I.V. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 17:25   #11
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Чем етот ФП лудше скажем растаченного 2г колектора? ФП он же тоже не равнодлинний.
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 17:51   #12
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
там геометрия раннеров более правильная
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 18:03   #13
rs2
 
Аватар для rs2
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
взял себе трубный ДНП, тьфу тьфу тьфу, а внешне, я имею ввиду швы и всё прочее просто как игрушка, очень классный усиленный с жаротводами, думаю что для дсм лучше и не придумаешь, правда стоит у Стеза 700$...)
взял я его конечно намного дешевле и новый, но взял уже как говорится с запасом
а так без полноценного нулевого впуска и не дешёвого и грамотного выхлопа я вообще не вижу в этом смысла...
rs2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 18:05   #14
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
И тем самим лудше споол на нижних/средних об.?
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2010, 18:37   #15
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от rs2 Посмотреть сообщение
намного дешевле
это за сколько?

одно время и ФП стоил на 100 дешевле, даже у производителя, а потом цена вернулась к прежней
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Что лучше купить? ReDream Общий 26 24.09.2012 03:36
где лучше заказывать оригинальные з.ч. Vladimir Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 19.10.2011 09:36
управление двигателем, что лучше? serjj Тюнинг DSM 19 14.05.2010 06:02
подскажите что лучше smail Тюнинг DSM 13 01.05.2009 16:38
Какая турбина лучше ATAMAH Тюнинг DSM 31 26.02.2009 19:47

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб