реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 22.08.2007, 16:23   #1
Manchester
 
Аватар для Manchester
 
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: горки10
Имя: Саня & Ксюша
Авто: G3 2.4АКПП 2002 + WRX 2007
Сообщений: 27
Стал дергаться движок на холостых

Возник вопрос? Что может быть, решили установить прибор давления масла. После того, как поменяли сам датчик, почему стал дергаться двигатель? Вернули старый на место все равно ткакя же хрень. Может мозги глюканули, или в чем же дело?
Manchester вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2007, 18:09   #2
pendal
 
Аватар для pendal
 
Регистрация: 03.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Anton
Авто: ex:G2 420a 95 green M/T, ex:Yamaha TDM-1, ex:Mazda 6 2.3 MT, none
Сообщений: 377
свечи, вв провода
pendal вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2007, 21:42   #3
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Цитата:
Сообщение от Manchester Посмотреть сообщение
Возник вопрос? Что может быть, решили установить прибор давления масла. После того, как поменяли сам датчик, почему стал дергаться двигатель? Вернули старый на место все равно ткакя же хрень. Может мозги глюканули, или в чем же дело?
а эта,для тупых,типа меня, а тут о чём разговор??Я честно ничё не понял...
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.08.2007, 11:25   #4
Manchester
 
Аватар для Manchester
 
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: горки10
Имя: Саня & Ксюша
Авто: G3 2.4АКПП 2002 + WRX 2007
Сообщений: 27
Да хрень какая-то. Ни с того,ни с сего, машина стала работать на 3 цилиндрах. Холостые ели держаться на 500 оборотах.
Manchester вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.08.2007, 12:36   #5
TMR
 
Аватар для TMR
 
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Москва, ВАО
Имя: Тема
Авто: eclipse G3(2.4ATRS продан), civic 8 4D EXE
Сообщений: 89
у меня такая же хрень была после диагностики в СЦ.. они от форсунки оторвали провод и прижали его отверткой, в итоге 4 цилиндр то работал - то нет. Лечил паяльником - теперь все работает идеально))
TMR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.08.2007, 17:53   #6
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
Видимо когда ставили, зацепили\оборвали что-то. пусть ищут. Из-за масляного датчика троить небудет
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.08.2007, 22:20   #7
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Сегодня случилось то же самое... Выкрутил свечи, а электрод у одной загнут... Че за ***...
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.08.2007, 23:04   #8
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
детонация......
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.08.2007, 23:54   #9
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
C чего ??? Все нормально работало, а тут она узнала, что ее хотят продать и началось... Не знаю, что завтра от нее ждать... Сейчас поставил новую свечку в 4 цилиндр... Посмотрим, что будет...
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2007, 17:24   #10
Manchester
 
Аватар для Manchester
 
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: горки10
Имя: Саня & Ксюша
Авто: G3 2.4АКПП 2002 + WRX 2007
Сообщений: 27
ну вот, проблемы нашли, она оказалась в мозгах. Теперь, нужно новые искать, мож есть у кого-нибудь?:rolleyes:
Manchester вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2007, 18:07   #11
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от Manchester Посмотреть сообщение
ну вот, проблемы нашли, она оказалась в мозгах. Теперь, нужно новые искать, мож есть у кого-нибудь?:rolleyes:
В мозгах ли проблема ?
Скорее зацепили что-то в проводке (судя по предыдущим постам).
Если хоть с одного датчика информации для ECU не будет,он будет выдавать
неверные выходные данные, ну а по мотортесту говорить -заболел я
Начни с этого. ....Проверь всю проводку( где лазили), все разъёмы.
Мозг сам по себе не крякнет ( если конечно в проводах не мудрили)
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2007, 18:20   #12
Manchester
 
Аватар для Manchester
 
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: горки10
Имя: Саня & Ксюша
Авто: G3 2.4АКПП 2002 + WRX 2007
Сообщений: 27
Все проверяли, потом достали мозг, разобрали, а там чип сгоревший, хотели поменять да не нашли. Получается, что че-то намутили
Manchester вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2007, 18:26   #13
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Мда... тады без вариантов.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2007, 18:27   #14
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
фото крупное ecu в студию
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G при рабочей температуре начинает троить, дергаться Slipups Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 27.06.2013 13:17
Стал EVOводом=) Shtaket Машины других марок 35 19.11.2009 16:26
Я стал (Булководом) PETROFF Машины других марок 7 11.07.2008 15:28
двигатель дергаться около 2000 об Viaceslav Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 16.08.2007 17:41
Я стал тойотоводом! ivan_pl Машины других марок 4 30.03.2007 18:04

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб