Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
25.11.2009, 16:40
|
#1
|
Гость
|
опыт эклипсоводов или тезисы при выборе
Здравствуйте уважаемые коллеги автолюбители!
И автолюбительницы
Давно нравится Эклипс и вот собрался с мыслями о покупке.
Сразу оговорюсь покупаю машинку жене. Ездить будет она и только она.
Первым делом интересует расход эклипсов, т.к. машинке предстоит много и часто ездить.
Хотел брать 150сильный, но судя по авто.ру что-то их совсем мало продают. Легче найти 220сильный турбоэклипс.
Вопрос возник сам собой есть ли смысл париться и искать атмоэклипс? Стоит ли игра свечь?
Ещё остаётся открытым вопрос с коробкой. Слышал что автоматы на эклипсах туповаты. Что означает слово "туповатые" я даже представить себе не могу, т.к. сам езжу на механике only. Но вот жене хотел бы дать автомат - чтобы меньше парилась за рулём
Если кто-то может адекватно (на личном опыте) сравнить с какими-либо другими похожими авто, милости просим!
Итак очень интересует ваш опыт владения.
А для того чтобы тема не перерасла в банальный флуд (как это часто бывает на форумах к сожалению) предлагаю следующую схему изложения:
1. год выпуска, комплектация
2. мотор (марка/кол-во л.с.)
3. коробка (АКПП/МКПП)
4. ориентировочный расход
5. тип топлива (АИ95/АИ98)
6. личный опыт эксплуатации (что ломалось, слабые места)
7. опыт владения АКПП (динамичность, сыпучесть коробок)
8. Личное мнение о машинке
Всем спасибо!
Надеюсь скоро у вас появится новая соклубница)
Итак приступим...
|
|
|
25.11.2009, 16:44
|
#2
|
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
|
__________________
|
|
|
25.11.2009, 16:51
|
#3
|
Гость
|
01
И чтобы, так сказать, подать пример начну первым и опишу свою машинку.
Пусть даже это и не эклипс пока.
1. 1990, toyota celica gt-four
2. 3s-gte, 220
3. МКПП
4. 13-16л, т.к. постаянно вваливаешь))
5. АИ98
6. слабых мест реально очень мало. в основном синхронизаторы в коробке, сцепа, ступичные подшипники.
7. у меня МКПП
8. Супер! Саветую всем кому нравятся слепые. Очень проста во всём (и ремонт и эксплуатация и тюнинг)
Добавлено через 30 секунд
Ildar-ca, спасибо!
Добавлено через 4 минуты
Ildar-ca, почитал, всё же не много не то чего хотелось бы услышать((
Последний раз редактировалось _SpiD_; 25.11.2009 в 16:51..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
25.11.2009, 17:03
|
#4
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Я сначала все расписал,но потом удалил,ибо не г2,но если так:
1.1991 GSR-4
2.4g63t,195
3.МКПП
4.Лямбда дохлая,18 по городу,12 по трассе
5.АИ95
6.Откровенно слабых нет,бывает что-то помрет от старости,но редко и как правило единоразово
7.Не владел,но ездил.Описанием своих ощущений троллю пулеметчиков периодически,ибо ИМХО АКПП - ацтой.
8.Машина отличная,смотрится красиво,ездить на дальняк и по городу удобно,мощность вполне норм для обычного авто.Но не для всех.Ибо это не жоповоз,это философия.
P.S."Тупой" автомат это когда ты тапку нажал,а машина 1-1.5 секунды думает "А стоит ли напрягаться?" и НЕЕДИТ(совсем).
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
25.11.2009, 17:10
|
#5
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
1. год выпуска, комплектация: 1996 japan GSX (был GST)
2. мотор (марка/кол-во л.с.): 4g63 / 400
3. коробка (АКПП/МКПП) : МКПП-awd (была АКПП)
4. ориентировочный расход : 30-40 (можно умудрится в 20 уложится если стоять на месте)
5. тип топлива (АИ95/АИ98): 98 ultimate
6. личный опыт эксплуатации (что ломалось, слабые места): поменял ВСЕ
7. опыт владения АКПП (динамичность, сыпучесть коробок): при 300 и более силах просто идеальна
8. Личное мнение о машинке: не поменяю НИКОГДА !
|
|
|
25.11.2009, 17:15
|
#6
|
Гость
|
Hellraiser, спасибо!
to All: ребята просьба обратить внимаение что G2 это D3. т.е. имелось ввиду именно G2, а не D2.
Добавлено через 2 минуты
neo,
Последний раз редактировалось _SpiD_; 25.11.2009 в 17:15..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
25.11.2009, 17:23
|
#7
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
1. год выпуска (выпуск/продажа с завода), комплектация: 1995/1998 japan GST fwd
2. мотор (марка/кол-во л.с.): 4g63 / ~ 280-300
3. коробка : АКПП
4. ориентировочный расход : 12-20
5. тип топлива (АИ95/АИ98): 95
6. личный опыт эксплуатации (что ломалось, слабые места): за год владения делал мотор (~ 120т.руб сток капиталка), замена подшипника ступичного, колодок, масла, катушки зажигания.
7. опыт владения АКПП (динамичность, сыпучесть коробок): хочу сделать тюнинг АКПП, всё же она задумчивая
но по трассе прёт афигенно, а на низах думает, сам не знаю, но поговаривают что коробки на клипсах крепкие.
Последний раз редактировалось Develope; 25.11.2009 в 17:24..
|
|
|
25.11.2009, 18:24
|
#9
|
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: СПБ(ПЕТЕРГОФ)
Имя: АНДРЕЙКА
Авто: CELICA GT-FOUR; D32A GST,audi a5
Сообщений: 459
|
а почему селику не хочешь ей взять?
я из опыта владения эклипсом и селикой посоветовал бы селику.
__________________
нам не надо женской писи мы купили митсубиси (осовано на реальных событиях))
|
|
|
25.11.2009, 18:35
|
#10
|
Гость
|
ANDREYKA,
ну просто 18я ей не слишком нравится, точнее нравится, но не хочет она её.
20я ей не нравится совсем (мне кстати тоже) - уж извини на вкус и цвет сам понимаешь...все фломастеры разные
23я, да супер, но...
...но она изначально дороже эклипса - т.е. тупо денех не хватает. потом опять же двиги там не особо живучие, супер-страт (хотя можно и без него найти) с другой стороны тут я ваапще ничего пока не знаю про машинку. ну собственно за тем и пришёл сюда
а эклипс нравится и ей очень-очень и мне тоже. вот и появился как вариант покупки.
|
|
|
25.11.2009, 18:45
|
#11
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Владимир
Имя: 3000cd
Авто: 3000GT 4WD TWIN TURBO
Сообщений: 28
|
опыт эклипсоводов
Бери турбо на АКПП-жене понравиться(японца живого еще можно найти).Моя после Эклипса в 185-ю за руль не садиться.
А так, динамика отличная ,не намного медленее Тойеты.Если только Тойота не с 215-м мотором,та да.....
Да и самому на турбо будет приятнее на ремонт ездить
Еще у Эклипса очень большой радиус поворота ,по сравнению с Тойотой.И в сырую погоду по лужам лучше не гонять-это же не GT-FOUR.
Если есть вопросы-пиши,могу сравнить по подробнее ,т.к давно езжу на Селиках и Эклипсах.
Да кстати, после продажи Эклипса -жена опять захотела такой же
|
|
|
25.11.2009, 18:45
|
#12
|
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: СПБ(ПЕТЕРГОФ)
Имя: АНДРЕЙКА
Авто: CELICA GT-FOUR; D32A GST,audi a5
Сообщений: 459
|
тода тебе сразу минусы эклипса напишу(был D32A GST турбо мкпп 2.5-3 года)
-управляемость не как у спорт купе похуже(морда тяжёлая)
-ступечные тоже летят будь здоров(за 2.5 года два раза по кругу поменял)
-головной свет сслабый ночью нефига не видно(что на стоке ,сто на тюненге,но сток лучше)
-тормоза детские,явно помощнее просятся(но для девушки не знаю,какой стиль вождения
-про акпп на форуме часто пишут-что это расходник)
-качество сборки
это то что вспомнил с чем сталкнулся за время эксплуатации
__________________
нам не надо женской писи мы купили митсубиси (осовано на реальных событиях))
Последний раз редактировалось ANDREYKA; 25.11.2009 в 18:47..
|
|
|
25.11.2009, 18:52
|
#13
|
Гость
|
ANDREYKA,
3000cd,
спасибо огромное браться селикаводы
ANDREYKA, про коробас - хммм - задумалсо..., хотя опять же это походу как юзать машинку и в каком состаянии взять
|
|
|
25.11.2009, 21:38
|
#14
|
Регистрация: 27.05.2009
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: ex G2 ; ex Stealth; ex Galant VII; Mazda 3mps - такое же ведро
Сообщений: 35
|
А почему бы жене не взять американца на автомате ? или вообще, любой атмо на автомате. Тогда и тормозов, и коробки хватит. Господа, не забывайте, ездить будут не так, как вы.
__________________
Помогу с компом бесплатно.
|
|
|
26.11.2009, 10:53
|
#15
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
про селики сказано достаточно, тема не о них, тем более если человек захочет сходит к селикаводам
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|