Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
06.07.2010, 11:03
|
#1
|
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Россия, Орел
Имя: Макс
Авто: Eclipse 2G GS '97 EU(продал)
Сообщений: 97
|
Заводится и глохнет
Помыл двигатель в воскресенье прошлое, немного ездил вечером тем же днем, вчера утром ездил(чек мигал после заводки), а вечером решил с пульта машину завести и сработала сирена. Сегодня утром сел, думаю доеду до работы и сброшу клемы для начала. Чек тоже мигнул и пропал после заводки. Потом в пути ехал тоже включался, но это у меня беда лямбда зонда(иногда включается и выключается если тапок в пол). Приехал на работу, сбросил клемы и все. Заводится и глохнет. Вонючий запах из трубы.
Разъемы все скидывал и тоже самое. Что посоветуете делать?
|
|
|
06.07.2010, 11:16
|
#2
|
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Россия, Орел
Имя: Макс
Авто: Eclipse 2G GS '97 EU(продал)
Сообщений: 97
|
вот сейчас завелась, но чек мигнул так же как и сегодня утром. два раза. сейчас уже 2 минуты работает на холостых и не горит.
|
|
|
06.07.2010, 11:23
|
#3
|
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Дмитрий
Авто: G2 4G63T AT jap; Skoda Octavia
Сообщений: 132
|
чени лямбду раз воняло значит богатило, значит лямбда твоя умирает
|
|
|
06.07.2010, 11:38
|
#4
|
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Россия, Орел
Имя: Макс
Авто: Eclipse 2G GS '97 EU(продал)
Сообщений: 97
|
а можно точно указать где её найти? в 2г она одна или две?
|
|
|
06.07.2010, 14:25
|
#5
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
Попробуй фишку мафа поколбасить. Недавно на скорости заглох, и после остановки тоже - заводится и глохнет. Оказалось - просто контакт отошел
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|
|
|
06.07.2010, 16:14
|
#6
|
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Россия, Орел
Имя: Макс
Авто: Eclipse 2G GS '97 EU(продал)
Сообщений: 97
|
Цитата:
Сообщение от Mahaon
Попробуй фишку мафа поколбасить. Недавно на скорости заглох, и после остановки тоже - заводится и глохнет. Оказалось - просто контакт отошел
|
фишка мафа это что?
Я вообще почти все легко-доступные разъемы под капотом вынимал и вставлял обратно. Вот посоветовали посмотреть свечные колодцы на наличии воды. Посмотрел - сухо. Завожу и завелась. Минут 10 на холостых стою все работает нормально. Обороты не скачут. Чек горит и это точно не "тупящего" лямбда-зонда. Доехал до дома без проблем. Возле дома уже заглушил и попытался завести и такая же "хрень". Заводиться и глохнет. Складывается такое впечатление что на этапе заводки тупит какой либо из датчиков или не контачит разъем.
|
|
|
06.07.2010, 16:23
|
#7
|
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
|
посмотри воздушную магистраль,может гофру струёй стянули... или сам маф тупит...
|
|
|
06.07.2010, 16:42
|
#8
|
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Россия, Орел
Имя: Макс
Авто: Eclipse 2G GS '97 EU(продал)
Сообщений: 97
|
Цитата:
Сообщение от Ildar-ca
посмотри воздушную магистраль,может гофру струёй стянули... или сам маф тупит...
|
фишка в том что мыл я не керхером а просто из шланга с тряпочкой, так что никакой дикой струи небыло даже. что хоть за маф???
|
|
|
06.07.2010, 16:43
|
#9
|
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
|
коробка с фильтром и датчиком воздуха
|
|
|
06.07.2010, 21:52
|
#10
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
imax, маф - датчик объемного расхода воздуха, стоит после фильтра, выглядит как коробочка на трубе. От нее идут провода к мозгам. собственно иногда контакт отходит. Тряпочкой мыл - мог потревожить неаккуратно.
На фотке обвел ^
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|
|
|
07.07.2010, 00:47
|
#11
|
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Россия, Орел
Имя: Макс
Авто: Eclipse 2G GS '97 EU(продал)
Сообщений: 97
|
да я так примерно понял о какой коробочке. разница подкапотного расположения турбо и атмо канеш есть ) завтра напишу какие результаты, но складываеться предчувствия что машина заводиться только на холодную нормально, притом проблема только на этапе заводки. Если завелась и то уже работает нормально, ездит, чек правда уже постоянно горит. До этого он у меня выскакивал и пропадал изредка(лямбда зонд).
|
|
|
07.07.2010, 08:41
|
#12
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
|
imax, считай уже ошибку (либо в сервисе, либо http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...t-oshibku.html) скорее всего будет выкидывать ошибку какого-нить датчика, у которого плохой контакт (датчик колена или распреда) и уже от туда плясать. Гадание никому ещё не помогало.
|
|
|
07.07.2010, 12:49
|
#13
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
без ошибки гадание - например вытек датчик детонации
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
08.07.2010, 01:05
|
#14
|
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Россия, Орел
Имя: Макс
Авто: Eclipse 2G GS '97 EU(продал)
Сообщений: 97
|
да я понял что без ошибки гадание. но машина стоит мертво. заводится нормально только на холодную. сегодня смотрел контакт к датчику мафа. сначала думал плохой контакт. обрадовался, а потом когда уже 4-5 заводок и немного на холостых поработала, то начала опять так же заводиться и глохнуть. в общем понял с чем разбираться. осталось понять датчику конец или все таки разьему.
|
|
|
08.07.2010, 12:35
|
#15
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ошибка есть?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|