реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 30.08.2009, 01:44   #1
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
тормозной поршень

Случаем никто поршень заднего суппорта не разбирал? Просто надо было поменять ремкомплект суппорта. Поршень есстевственно выкручивал, а вкрутить немогу. Когда закручиваешь, то прокручивается хрень с резьбой в поршне. Поршень в хорошем состоянии, а за новый 1500 отдавать жаба давит.:mad:
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2009, 01:51   #2
JET
 
Аватар для JET
 
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
bulka, я разбирал, но все крутилось отлично. Попробуй смазать резьбу тормозухой.
Все правильно собрал? По идее шток ручника должен офигенно прижиматься пружиной (кто ставил стакан пружины на место меня поймет ). Т.е. сопротивление на нем должно быть достаточное чтобы можно было спокойно завернуть поршень.
JET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2009, 02:33   #3
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Ты его выдави помаксимуму и придерживая рукой резьбу, накручивай поршень. А потом должно само пойти как надо.
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2009, 03:32   #4
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
Вы меня видимо не поняли! Прокручивается не стержень с резьбой в суппорте, а втулка с резьбой внутри поршня. Причем прокручивается только когда вкручиваешь, а не откручиваешь.
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2009, 11:01   #5
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
во хрень... пока не сталкивался с таким(((
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2009, 12:45   #6
JET
 
Аватар для JET
 
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
bulka, хых... прикольно. Она вообще должна быть зафиксирована внутри. вроде как завальцована чтоль... не знаю, как назвать. ((= Там, если не ошибаюсь, металлическая пластина квадратная, которая в 4-х углах закреплена в поршне. она прокручивается?
JET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2009, 13:29   #7
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
JET, Эта пластина стоит намертво, а шток прокручивается, причем только в одну сторону. Я вот думаю, может этот поршень заново изготовить у токаря. Впринципе там ничего сложного нет, но вот из какого материала-вот это вопрос. 1500р за мелкую хреновину отдавать жалко, да еще и сроки доставки не воодушевляют. Если бы получилось его сделать, то мож кому и пригодился бы мой опыт.
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2009, 13:39   #8
JET
 
Аватар для JET
 
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
bulka, не думаю, что поможет... тем более, что поршень надо будет точить по внутренней поверхности + закреплять там вышеописанную пластину.
JET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2009, 13:41   #9
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
Значит попал на поршень-((((((((
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2009, 13:48   #10
JET
 
Аватар для JET
 
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
bulka, проверь еще раз правильность сборки. да и вообще постарайся выяснить почему в одну сторону прокручивается, а в другую нет. можт еще можно спасти ситуевину
JET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2009, 16:19   #11
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
Узнать почему прокручивается можно только разобрав сам поршень. Пока сижу думаю разбирать или нет.
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2009, 00:15   #12
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Разбирай!!! Расскажешь что там внутри! Ну и собрать то обратно всегда можно)
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2009, 01:22   #13
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
Короче все сделал. Тему можно закрывать. Проблема была в том, что мне прислали какой то левый сальник. Он был гораздо меньше чем родной, хотя заказывал ремкомплект оригинал. Заехал к одноклубнику, а у него был такой сальник, причем новый. Все спокойненько встало. Х.З почему, но прокручиваться перестало. Я так и не понял почему. Одноклубник (Санек) уже не первый раз меня выручает в подобных вопросах. ОГРОМНОЕ ЕМУ СПАСИБО.
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2009, 11:22   #14
MYGIK
 
Аватар для MYGIK
 
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Саратов
Имя: MYGIK
Авто: MITSUBISHI ECLIPS 93г. G1 2.0 NT MT FWD & DODGE Stealth A/T & 3000gtTT
Сообщений: 207
Не мог же я бросить тебя в трудную минуту!)))
MYGIK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2009, 14:42   #15
bulka
 
Аватар для bulka
 
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: саратов
Имя: bulka
Авто: chrysler plymouth laser 1991г FWD noturbo 2L 130л.с
Сообщений: 434
Пасиб чувак!!!!!
bulka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Поршень с шатуном эво 8 dema1980 Куплю запчасть на DSM 0 29.09.2017 19:47
ALL поршень E9K1 ArtemkaSbk Куплю запчасть на DSM 2 03.12.2016 12:20
Поршень и шатун TomaZ Общий 3Si 11 29.08.2016 22:21
Куплю Поршень Ser-u Частные объявления по запчастям 3Si 0 21.06.2014 11:12
поршень суппорта RaveN Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 09.08.2010 19:25

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб