Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
25.03.2010, 00:04
|
#1
|
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Челябинск
Имя: Леха
Авто: 2g АКПП 420A
Сообщений: 22
|
Расход топлива
420А мотор не турбо АКПП расход 15-16 литров. кручу до 3000-3500(((( Я думал расход должен быть литров 11-12?? На диагностику заезжал у нас в городе сказали никак связаться с двигателем не можем( Что может быть? Сказали промой инженктор. Промыл расход тот же(
__________________
***
|
|
|
25.03.2010, 00:41
|
#2
|
Регистрация: 03.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Anton
Авто: ex:G2 420a 95 green M/T, ex:Yamaha TDM-1, ex:Mazda 6 2.3 MT, none
Сообщений: 377
|
лямбда?
|
|
|
25.03.2010, 16:29
|
#3
|
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Челябинск
Имя: Леха
Авто: 2g АКПП 420A
Сообщений: 22
|
не знаю как проверить что это( И машине так тяжко ехать будто она весит тонны 3 ((((
__________________
***
|
|
|
25.03.2010, 23:27
|
#4
|
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: Жуковский
Имя: Дмитрий
Авто: ex.G2 2.0 AT FWD (420A D31A 1998) USA
Сообщений: 131
|
lexa9922, как мыл инжектор? у меня расход такой же, но при этом прёт, кручу до 6-6.5 об.
как лямбду проверишь, поведай каким способом это сделал?
|
|
|
28.03.2010, 19:57
|
#5
|
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: Беларусь
Имя: Cерега
Авто: 2g GST
Сообщений: 11
|
Была такая же проблема, расход был около 18л.. Электрик проверил лямбду, оказалось что работала неправильно... устранили проблему и расход стал 12л. А вот машине тяжко ехать по прежнему ((((((
|
|
|
28.03.2010, 21:48
|
#6
|
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: Жуковский
Имя: Дмитрий
Авто: ex.G2 2.0 AT FWD (420A D31A 1998) USA
Сообщений: 131
|
*SEREGA*, каким образом электрик устранил проблему? заменой?
|
|
|
30.03.2010, 01:16
|
#7
|
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Челябинск
Имя: Леха
Авто: 2g АКПП 420A
Сообщений: 22
|
я не разбираюсь как его моют видел форсунки смывали... А как проверить лямбду? И где ее можно заказать или купить?
__________________
***
|
|
|
30.03.2010, 01:21
|
#8
|
Регистрация: 03.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Anton
Авто: ex:G2 420a 95 green M/T, ex:Yamaha TDM-1, ex:Mazda 6 2.3 MT, none
Сообщений: 377
|
бошовская от ваз 2110 подходит. а находится она в выхлопных штанах, спереди снизу машины.
|
|
|
30.03.2010, 15:03
|
#9
|
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Юрий
Авто: Eclipse G2 1996, FWD, Manual, 4G63
Сообщений: 92
|
Это только на 420 движок вазовская лямбда подходит или на 4G63 тоже?
И скока интересно она прослужит? )
__________________
Мне не нужно женской сиси... У меня есть МИТСУБИСИ!!!
Eclipse 2G GS 96г., 4G63 manual
|
|
|
30.03.2010, 23:28
|
#10
|
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Челябинск
Имя: Леха
Авто: 2g АКПП 420A
Сообщений: 22
|
Спасибо) Завтра поеду от Ваза покупать)
__________________
***
|
|
|
31.03.2010, 10:37
|
#11
|
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: Жуковский
Имя: Дмитрий
Авто: ex.G2 2.0 AT FWD (420A D31A 1998) USA
Сообщений: 131
|
lexa9922, незабудь рассказать процесс замены на ВАЗовский с распиновкой проводов и качеством работы!
|
|
|
31.03.2010, 23:02
|
#12
|
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Челябинск
Имя: Леха
Авто: 2g АКПП 420A
Сообщений: 22
|
Ок_) Завтра вечером буду менять. Сегодня съездил купил меня спрашивают старого образца за 1300 или нового за 1600?Спросил в чем разница они не знают. Купил нового)
__________________
***
|
|
|
01.04.2010, 00:30
|
#13
|
Регистрация: 03.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Anton
Авто: ex:G2 420a 95 green M/T, ex:Yamaha TDM-1, ex:Mazda 6 2.3 MT, none
Сообщений: 377
|
в поиске поищи была где то тема, там пару проводов скручивать надо, но всё встаёт идеально, неред выкручиванием её не забудь машину прогреть
|
|
|
01.04.2010, 23:02
|
#14
|
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Челябинск
Имя: Леха
Авто: 2g АКПП 420A
Сообщений: 22
|
Спасибо Антох. Сегодня поехал ставить и не подумал про провода. Вот приехал домой только хотел спросить) Тему нашел завтра буду скручивать. Отключил свой ничего не изменилось. Он сдох или ничего и не должно меняться?
__________________
***
|
|
|
04.04.2010, 12:39
|
#15
|
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: Беларусь
Имя: Cерега
Авто: 2g GST
Сообщений: 11
|
Димка,
Дело было так: электрик проверил датчик - сказал что неисправен. Я поменял датчик на новый (Bosh). И целых 1,5 недели наслаждался нормальным расходом... после чего расход опять становиться около 18 литров.
Я, в расстроеных чувствах, обратился к другому электрику, который, осмотрев машину сказал что причина выхода из строя кислородного датчика прогоревшая прокладка (между штанами и вапускным коллектором), которая пропускала отработовшие газы. Прокладку заменил и расход снова стал 12 л по городу (даже датчик менять не пришлось))), да и еще обороты перестали плавать.... Вот такое было решение моей проблемы...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|