3G Радиатор печки. - ДСМ Клуб

Petrozhitsky · 02.12.2020, 14:38

Плохо греет печка, с пассажирской стороны едва теплый, с водительской вообще без признаков жизни. Если оставить машину работать на холостом ходу на 30 минут, жарит как положено, но начни ехать - становится хуже. Если завести и ездить сразу, то тепла хватает только на обдув лобового и то всю водительскую сторону не обдует.
Двигатель прогревается быстро.
Судя по прочитанному, необходима замена радиатора печки. Ориг. радиатор не привезут, бу в Гомеле искать негде, да и ценник на бу радиатор дорогой.
Явно кто-то сталкивался с такой проблемой, может есть статьи или инфа от чего можно поставить радиатор печки?

Sky_3G · 04.12.2020, 16:32

Если готов перевальцевать трубки (заменив ядро только) - ST-HD29-395-0 от хонды самый бомж-вариант дешёвый.
Если хочется «болт-он» - есть неоригинал SPECTRA и тп фирмы - 93043.
https://www.drive2.ru/market/offers/933000

Petrozhitsky · 09.12.2020, 14:13

Цитата:

Сообщение от Sky_3G

Если готов перевальцевать трубки (заменив ядро только) - ST-HD29-395-0 от хонды самый бомж-вариант дешёвый.
Если хочется «болт-он» - есть неоригинал SPECTRA и тп фирмы - 93043.
https://www.drive2.ru/market/offers/933000

Нашел статью про радиатор от 2108, сам заколхозил, отрезав трубки от родного радиатора, развальцовку не делал, загерметил и на зажимы плотно зажал, судя по бачку охлаждающей жидкости, давление жидкости в симтеме не сильное, не должно вытолкнуть...

Антифриз рыжий, нет, коричневый. Думаю это от того, что часть антифриза в машине не менялась (не сливает полностью), вычитывал про болт на рубашку и вот вопрос

Где этот болт?) Все уже обсмотрел, ну не нахожу... Из системы сливается ну 4 литра максимум...

Petrozhitsky · 14.12.2020, 11:16

Заменил радиатор, печка греет, когда долго постоит. И то не сказал бы, что жарит. Учитывая 0 за бортом, при холоде толку от всей процедуры будет мало...
Машину задирал, прогазовывал, доливал. При заводке булькания антифриза не слышно. Прогревается за 5 минут, до этого нижний патрубок основного радиатора холодный. На печке входной патрубок горячий, выходной теплый. После долгих холостых подгазовок печка и начинает кое-как греть. Печка новая от ВАЗ 2108.
При заводке конкретно парит, но эмульсии на масляной крышке нет, бачек не бурлит. При прогреве пар меньше, думаю это от конденсата в глушителе.
Масляных следов в расширительном бачке нет. Антифриз коричневый, т.к. смешан со старым в рубашке.
Остается помпа. Машина не греется и тут мне посоветовали некую дополнительную помпу от газелей, что за она и имел ли кто опыт с ней?

Sky_3G · 15.12.2020, 13:32

Petrozhitsky, Жигули сразу купите, если не можете нормально обслужить машину хотя бы неоригинальными запчастями.

Invis · 15.12.2020, 14:02

При нуле забудь про газелевскую помпу, у тебя проблема в самой машине. Помпу двс трогай когда закипать начинает.
1) Вскипяти термостат посмотри когда открывается.
2) Проверь прокладку под башкой, мелкая щель будет воздушить и без эмульсий, бывает на стыке патрубков воздух подсасывает, хотя не капает. Прокладку под башкой можно проверить химией, мало кто делает, но такой способ существует. Не реклама, но думаю принцип поймешь youtu.be/duL2viMM-EY

Invictus · 23.01.2021, 16:09

Похожая шляпа была с печкой. Проблема оказалось в помпе. Ну и подспудно термостат проверил.