цуко зла не хватает! (ГРМ) - ДСМ Клуб

Dogmatic · 26.04.2011, 14:17

7000 км назад поменял ГРМ с сальниками-роликами-гидронатяжителем и т.д. Все новое, оригинальное. Сегодня решил поменять свечи, промыть форсунки ультразвуком. Разобрал все, поменял свечи, форсунки промыл... И как черт за куй дернул глянуть ГРМ... Кожух скинул, а там борозда выточенная на ремне вдоль и ремень болтается... Как он еще сцуко не перескочил на работающем моторе - х.з. Я пальцами его пошевелил и он перескочил...

m2x · 26.04.2011, 15:57

задевал за что-то?

**Марат** · 26.04.2011, 16:41

гидронатяжитель не правильно отрегулировал, как вариант

**Shum** · 26.04.2011, 19:48

Марат, +1.
Походу болт ролика натяжителя ослаб.

Dogmatic · 26.04.2011, 20:22

Хрен его знает... Загнал машину в бокс, выдал предварительно дюлей механику, который его менял. Купил новый ремень и гидронатяжитель . Завтра будем вскрывать - смотреть - менять.
Сам еще в наш ГРМ не лазил - какие подводные камни есть? Разве гидронатяжитель не автоматически сам натягивает? Как его регулировать то, что то я не допонял...

Negative · 26.04.2011, 20:22

Поздравляю, перебдел вовремя=)

**Shum** · 26.04.2011, 20:30

Dogmatic, Серёг, там всё просто. Гидроцилиндр внутреннего давления давит на "подвижное коромысло" на котором стоит натяжной ролик. Он и жмёт на ремень обеспечивая его натяжение.

Камней особо никаких нет. Можно проверить остальные ролики на предмет износа.

Искандер · 26.04.2011, 20:48

Нужно правильно затягивать ролик натяжителя. А уже потом выдергивать чеку из гидроцилиндра. Это единственное из- за чего провисает ремень- когда тупой слесарь делает все наоборот.
А полоса у меня тоже была - отьездила машина 60 000 км без проблем.

**Марат** · 26.04.2011, 21:05

нифига подобного, есть подводные камни. дай дюлей механику, а потом выдай ему мануал пусть штудирует.

**Shum** · 26.04.2011, 21:16

Марат, какие камни ты имеешь ввиду?

**Марат** · 26.04.2011, 22:33

правильную натяжку ремня, и танцы с бубном вокруг натяжителя. 100 раз обсасывали. Лично я себе приспособу сварил, чтоб ролик натягивать.

Filaret · 26.04.2011, 23:02

У меня подрезанный был с двух сторон ездила

Вибрюзябл · 27.04.2011, 01:46

основная проблема,как ранее писали (я так решил для себя) херовая натяжка ролика ремня перед установкой гидронатяжителя

Добавлено через 1 минуту
наверняка гидронатяжитель вышел по максимуму и я думаю не по тому,что ремень растянулся...

orbit · 27.04.2011, 10:43

нет там никакого волшебства, главное натянуть роликом так, чтобы зазор между коромыслом и гидонатяжителем (корпусом) был 4мм (по мануалу). мне мерить влом и я натягиваю до тех пор пока свободно чека не начинает ходить.

VadimG · 27.04.2011, 10:55

Натягиваю чтобы чека свободно ходила (чеку не вынимаем). Затягиваем натяжитель. Прокручиваем КВ 4 оборота (или сколько там) чтобы метки снова все совпали. Смотрим чеку - если ходит также сводобно, то вытаскиваем. Если упёрлась, значит недотянули ролик или плохо его затянули - натягиваем всё заново.