| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
18.07.2010, 09:16
|
#1
|
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Алтай
Имя: Евгений
Авто: MMC Diamante
Сообщений: 23
|
Программа для диагностики
Программа для диагностики (двигатель, коробка, ABS). Работает через K-Line адаптер. Ссылка на программу, здесь выложить неполучается
Сайт программы |
|
|
|
18.07.2010, 11:38
|
#2
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
А с обычным кабелем она работать будет?
|
|
|
|
|
18.07.2010, 13:54
|
#3
|
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Алтай
Имя: Евгений
Авто: MMC Diamante
Сообщений: 23
|
Если считать что K-Line кабель обычный то будет
|
|
|
|
|
18.07.2010, 20:37
|
#4
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
что значит обычный, необычный... от таза k-line подойдет?
я думал что на митцу провода посерьезнее.. но пока не гуглил на этут тему.
|
|
|
|
|
18.07.2010, 22:36
|
#5
|
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Алтай
Имя: Евгений
Авто: MMC Diamante
Сообщений: 23
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
что значит обычный, необычный... от таза k-line подойдет?
|
Вот здесь и здесь можно почитать |
|
|
|
|
18.07.2010, 22:47
|
#6
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
я имел ввиду вот такой:
Добавлено через 17 секунд
http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/1340.html
Последний раз редактировалось m2x; 18.07.2010 в 22:47..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
18.07.2010, 23:14
|
#7
|
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Алтай
Имя: Евгений
Авто: MMC Diamante
Сообщений: 23
|
Это шнур на камне FTDI и теоритически может работать с программой но только драйвера на этот шнурок нужно ставить не OpenPort 1.3U а установить как 1.3B Universal Cable, т.е. при подключении к компу в диспетчере устройств появится КОМ порт на который нужно будет направить программу а вот насчет остального точно не уверен. Там в схеме дополнительные элементы добавлены и из-за этого может не работать.
Последний раз редактировалось Dr. Mario; 18.07.2010 в 23:16..
|
|
|
|
|
19.07.2010, 01:21
|
#8
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Насколько я знаю, у нас на ОБД1,2 на коробку 6 пин задействован., так что судя по схеме подключения врядли про АКПП будет что-то показывать.
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
|
|
19.07.2010, 10:41
|
#9
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
m2x, а почему не такой: http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/2250.html
этот гораздо дешевле. он не будет работать?
Цитата:
|
Подключение ПК к диагностическому разъему производится с помощью K-L-Line адаптера самостоятельного изготовления или воспользоваться готовым, например от Мастер Кит.
|
судя по этому программа работает с самым обычным адаптером от таза, который стоит фигню. поэтому интерес к этому софту определенно есть.
Последний раз редактировалось magusorel; 19.07.2010 в 10:44..
|
|
|
|
|
19.07.2010, 14:27
|
#10
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Elmar
Насколько я знаю, у нас на ОБД1,2 на коробку 6 пин задействован., так что судя по схеме подключения врядли про АКПП будет что-то показывать.
|
ну не совсем так, tcu и ecu сидят на одной шине и обращение к tcu происходит по адресу смещения в запросе
а 6 пин используют для само диагностики tcu
Добавлено через 50 секунд
ну и как обычно напишу - не замкнув 1 пин в обд2 разъёме - ecu данные не отдаст 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 19.07.2010 в 14:27..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
19.07.2010, 22:17
|
#11
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
costarika, Спасибо за поправку. 
Черти что с этой электрикой, без 100гр. не разберешься!
Цитата:
Сообщение от costarika
ну не совсем так, tcu и ecu сидят на одной шине и обращение к tcu происходит по адресу смещения в запросе
а 6 пин используют для само диагностики tcu
|
Я не совсем понимаю как это физически выглядит! :rolleyes: Скажем схема какая-нибудь...
Цитата:
Сообщение от costarika
ну и как обычно напишу - не замкнув 1 пин в обд2 разъёме - ecu данные не отдаст |
это касается только ОБД2?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
