Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
14.07.2014, 11:24
|
#1
|
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Тольятти
Имя: Коля
Авто: mitsubishi eclipse G1 1993гв 2.0L
Сообщений: 45
|
стрелка тахометра
Ребят такая проблема, свапнул двигатель 4G63, все замечательно кроме того что скачет стрелка тахометра как бешаная, причем до 2000 - 2700 поднимается нормально, а после либо зависает в одном месте либо скидывается на 0 потом резко опять взлетает на 3000 - 4000, сам движок работает ровно и обороты набирает тоже нормально. В чем может быть проблема? Может кто сталкивался
|
|
|
14.07.2014, 12:47
|
#2
|
Регистрация: 10.07.2014
Адрес: Нижегородская.обл.г.Выкса.
Имя: Илья
Авто: ECLIPS 1989 g1 D22A USA FWD 4G63T атмо>turbo
Сообщений: 19
|
у меня было это датчик тахометра
Добавлено через 6 минут
находится со стороны главного цилиндра сцепления
он с двух контактной фишкой смотри его на обрыв провода
если фишку розсоеденить то тохометр не будет роботать
__________________
|
|
|
14.07.2014, 14:19
|
#3
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
Virall, свапнул с какого на какой?
вообще с тахометром много проблем, например при переходе с мозгов 90г-93г а также с эво мозгами...
вроде нашли хорошее решение, взять сигнял на тахометр напрямую с часиков (датчика распредвала)
Для этого надо разрезать белый провод с панели приборов и провести его к мозгам на 21 пин.
По крайней мере на приборке 91+ года это сработало отлично.
|
|
|
14.07.2014, 15:31
|
#4
|
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Тольятти
Имя: Коля
Авто: mitsubishi eclipse G1 1993гв 2.0L
Сообщений: 45
|
свапнул с 4G37 на 63 атмо
|
|
|
14.07.2014, 18:23
|
#5
|
Регистрация: 10.07.2014
Адрес: Нижегородская.обл.г.Выкса.
Имя: Илья
Авто: ECLIPS 1989 g1 D22A USA FWD 4G63T атмо>turbo
Сообщений: 19
|
а чё на турбо не свапнул ?датчик тахо смотрел?
__________________
|
|
|
15.07.2014, 00:46
|
#6
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
matyukoff.il@ya, на 4г63 нет никакого отдельного датчика тахометра. он или стоит на катушке 90год или встроен в повер транзистор 91+ год.
Virall, машина сама какого года? попробуй кинуть провод тахометра на 21 пин мозгов, должно помочь.
Последний раз редактировалось magusorel; 15.07.2014 в 00:53..
|
|
|
15.07.2014, 02:25
|
#7
|
Регистрация: 10.07.2014
Адрес: Нижегородская.обл.г.Выкса.
Имя: Илья
Авто: ECLIPS 1989 g1 D22A USA FWD 4G63T атмо>turbo
Сообщений: 19
|
может быть но у меня он есть
__________________
|
|
|
15.07.2014, 08:44
|
#8
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
matyukoff.il@ya, ты для начала напиши нормально в профиле какой именно у тебя г1
|
|
|
15.07.2014, 10:49
|
#9
|
Регистрация: 10.07.2014
Адрес: Нижегородская.обл.г.Выкса.
Имя: Илья
Авто: ECLIPS 1989 g1 D22A USA FWD 4G63T атмо>turbo
Сообщений: 19
|
исправил,так понятней?
__________________
|
|
|
15.07.2014, 13:59
|
#10
|
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Тольятти
Имя: Коля
Авто: mitsubishi eclipse G1 1993гв 2.0L
Сообщений: 45
|
спасиб парни за советы, все попробую, отпишусь что как)
|
|
|
13.08.2014, 10:58
|
#11
|
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: г.Томск
Имя: Валерий
Авто: G1 D22A 2.0 (экс-4FA/FWD)-5FM/T FWD 4G63 1991 Japan и D22A EUR1992г/в
Сообщений: 125
|
|
|
|
15.08.2014, 20:24
|
#12
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
У меня немного другая проблема. После перехода на эво8 мозг стрелка тахометра на холостых показывает 850, потом резко падает до 600 и опять на 850. Двигатель при этом работает ровно и обороты не проседают. Что это может быть? На оборотах свыше холостых все нормально
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|