ALL Не используйте дешевые рычаги!!!

[ШВЕД]

Рычаги - это элементы подвески которые связывают вашу машину и колеса.
Подвеска машины - подвижная система и поэтому на рычагах используются шаровые опоры - подвижная часть на рычаге. От качества шаровых опор зависит срок службы рычага а также жизнь и здоровье вас и окружающих!!!

Производителей рычагов с шаровыми опорами много - есть производители оригинальных (недешевых) и неоригинальных рычагов. Всем понятно что Китай без дела не сидит - на рынке полно китайских рычагов. И среди них есть откровенно х*евое качество. Покупая дешевые неоригинальные рычаги к сожалению нельзя быть уверенным в качестве шаровых опор.....

К чему может привести установка дешевых рычагов:
(Источник: http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/2238/2242/articles/4986.html)

Рычаги Asva На Галант ЕА! НЕ БРАТЬ! ФОТО!
Легнум. Правый руль. 5000км назад был поставлен рычаги Asva. Куплены в Экзисте. на 4800км начался скрип при повороте и руль перестал возвращаться. Все это случилось на 60км в ч. По середине ВВЦ. ЖЕсть.
САша в ***но Сказал, что скорее всего надо будет менять, все рычаги, стойку и тягу. Крыло НЕ ПОДГНУЛОСЬ!!! Я в шоке Крепкое.
Это также касается Галантов в кузовах Е5х-Е8х (93-96 годов), Галантов/Легнумов ЕА/ЕС (96-.. годов), Эклипсов D3х (95-99 годов) в виду аналогичной подвески.

* * *

Сегодня аналогичный случай произошел с нашим соклубником - Brodyaga

К счастью скорость была всего 5 кмч и обошлось без жертв и сильных повреждений!

ДЕШЕВЫМ РЫЧАГАМ ГДЕ ЕСТЬ ШАРОВЫЕ - ОТКАЗАТЬ!
НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ДЕТАЛЯХ ОТ КОТОРЫХ ЗАВИСЯТ ЖИЗНЬ И ЗДОРОВЬЕ!!!!

[dymys]

а там что, палец из шаровой вылетает или сама шаровая из рычага выскакивает? на фотке не очень понятно

[Polyana]

обычно палец шаровой вылетает.

[ШВЕД]

а не все ли равно что там вылетает? главное что ВЫЛЕТАЕТ. и если на скорости такое приключится то последствия могут быть самые печальные.

[Sanders]

А я вот все рычаги поменял и всеравно что-то скрипит.
По крайней мере после того как машина постояла.

[koren]

Случилась такая же фигня с рычагом, купленным вот здесь http://stores.ebay.com/World-Suspension.
Ебэй магазин, называется World Suspension.
Так же китайские рычаги продают вот здесь: http://stores.ebay.com/ACCARS2006. Сайлент-блок через 2 лопнул через 2 месяца эксплуатации.
Никогда у них ничего не заказывайте, проверено на собственном опыте! Можно смело в черный список заносить.

[Brodyaga]

А я вот все рычаги поменял и все равно что-то скрипит.

Аналогичный случай произошел у меня Тоже скрипело что то при повороте руля градусов на 5 -10 Не придавал значения так как в 70% случаев поворотов руля он исчезал ( СКРИП) Как не странно казалось что скрип был справа а оторвало палец с лево !!!НУ вот когда вышел перекрестился что токо рычаг сломался))))

[Vadya]

Что интересно с ентими пальцами (будь то шаровой или рулевой тяги)- они вылетают только на малых скоростях. На скоростях более 5-10 км палец удерживается в гнезде силой бокового смещения действующей на излом и эта сила расклинивает его там

[Hardwarest]

Vadya А если подпрыгнуть на кочке?

[mromik]

А на Е3х галантах может шаровую оторвать?
Кстати Я видел как отрывает на Галантах 92-96 модельного года.
Думаю, за шаровыми смотреть надо и хотя бы раз в месяц смотреть пыльники.
Чего-то не верится, что при целом пыльнике и наличии смазки такое может произойти.

[Vadya]

на кочке ... тады ой !!!...

[Kulma]

Мля, конечно следить нуно за шаровыми. Не происходит это одномоментно.
Ехал-ехал нормально, потом бац вылетела - так не бывает.
Загромыхать она должна для начала. Это и есть первый звоночек.
Другой вопрос, что отдельные товарищи до последнего тянут, расчитывая на авось.

На 3-х галантах её может оторвать только если уже несколко раз меняли шаровую и посадочное место разбито . Или при условиях, описанных выше.
Вообще-то на 3-и галанты есть оригинальные шаровые. Просто не нужно коробчить на тех элементах
авто , от которых безопасноть напрямую зависит.

[fullpong]

Знакомо!
тот же рыччаг развалился...

[supra300]

дааааааааааааа. Рад что всё обошлось. У меня у товарища на FTO так же было и то же на маленькой скорости. Но рычаг был просто уставший. И новый был привезён и лежал ждал... как часто бывает, некогда было ставить.
У меня конечно другая машина и рычаги..другие, но я уже заказал себе вот это:

у своего хорошего товарища Вити Soara. Долго уговаривал. Кондуктора уже готовы, обратной дороги нет. С колес уйдёт ещё по 2.5-3 кг. На фото раллийная машина, отъездила сезон, всё в порядке.

[stanislav@e88a]

Сообщение от Kulma

Загромыхать она должна для начала.

В том-то все и дело, что не громыхает она, так как постоянно нагружена на разрыв весом авто и сопротивлением пружины. Громыхать может на макферсоне, где шаровая не нагружена постоянно, а только задает геометрию подвески.