реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 29.11.2010, 17:15   #1
Bandit
 
Аватар для Bandit
 
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Красноярск
Имя: Данил
Авто: 90 Eclipse, 2WD, AT2MT, 2.0 NT
Сообщений: 114
Есть ли в топливной магистрали обратный клапан?

Всем доброго времени суток.
Проблема: если тачка простояла больше часов 5-6, при включении стартера крутит в холостую даже не пытается схватывать. Если просто держать стартер до талого, то двигаталь секунд через 7-8 начинает вроде схватывать, потом сполохи и наконец заводится. Если крутануть, отпустить и подождать секунд 20, то при повторном включении стартера 2-3 сполоха и тачка заводится. Если заглушил, часок потусовался и снова заводишь - заводится сразу ДАЖЕ ЕСЛИ НА ДВОРЕ ЗИМА И ТАЧКА ОСТЫЛА. От температуры не зависит, от заправки не зависит, свечи менял и т.д. Вобщем на лицо тенденция - чем меньше пауза между "заглушил-завёл", тем быстрее заведётся. Вот и складывается такое ощущение, что за то время, пока тачка стоит, бензин по магистрали стекает обратно в бак, и мотор не заводится, пока насос не прокачает "всю систему".
Вопрос: есть ли где то обратный клапан, препятствующий стеканию бензина обратно и если есть то где его искать.
Спасибо за внимание.
__________________
Мы на D2
Bandit вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.11.2010, 17:17   #2
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
в насосе есть обратный клапан
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.11.2010, 17:20   #3
Bandit
 
Аватар для Bandit
 
Регистрация: 23.10.2006
Адрес: Красноярск
Имя: Данил
Авто: 90 Eclipse, 2WD, AT2MT, 2.0 NT
Сообщений: 114
Оперативно! Спасибо!

Добавлено через 1 минуту
Если какие то мнения по проблеме будут алтернативные моим - выслущаю с привеликим вниманием.
__________________
Мы на D2

Последний раз редактировалось Bandit; 29.11.2010 в 17:20.. Причина: Добавлено сообщение
Bandit вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.11.2010, 17:21   #4
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
регулятор еще неплохо бы проверить как он давление держит
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.11.2010, 20:27   #5
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Также кроме клапана фильтра и топливного регулятора такая проблема возникает, если
топливный фильтр не качественный (Коля Costarika знает - был такой трабл ещё на галанте )
Внутри оригинального етсь материальчик , который явлыется дополнительным барьером для сброса
топлива . В дубликатах его нет , но при этом с некоторыми дубликатными фильтрами этой проблемы нет, с некоторыми , особенно с фильтрами непонятного производителя , есть.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.11.2010, 21:29   #6
Raider
 
Аватар для Raider
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
ещё вот такая ерундовина есть, вроде тоже что-то похожее 05186 на схеме (MB504075)
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...8-3ba36aabc1e4
__________________
в душе...
Моя Black Pantera G1 GST
Raider вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.11.2010, 22:04   #7
Den532
 
Аватар для Den532
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
Ещё такое бывает, если форсунки не герметичные (пропускают в закрытом состоянии или попросту "льют")
__________________
私は日食の愛
Den532 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.11.2010, 11:18   #8
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
У меня обе машины так утром и заводятся.. Крутанул секунду - выдержка секунды 4, далее крутанут и схватило сразу. Я думаю, связано с испарением топлива. Когда выключаешь стартер насос еще пару секунд крутит. Просто в положении "Зажигание включено" насос сам по себе не работает.
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2010, 20:42   #9
H2Oleg
 
Аватар для H2Oleg
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
Цитата:
Сообщение от Raider Посмотреть сообщение
ещё вот такая ерундовина есть, вроде тоже что-то похожее 05186 на схеме (MB504075)
Это клапан вентиляции бака...
__________________
Miracle don't happen. Shit happens.
H2Oleg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите варианты замены прокладки впускной магистрали Stealth_KL Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 12.04.2018 17:34
Диаметр выхлопной магистрали Tony Тюнинг 3Si 18 27.09.2014 02:15
6G72 Клапан EGR(Клапан системы рециркуляции отработавших газов) NiTRiX Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 04.07.2014 22:29
Прокладка новой топливной магистрали ШВЕД Тюнинг DSM 60 29.05.2010 01:18
Топливный насос и топливные магистрали Ctulhu Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 29.05.2008 14:30

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб