Стайлинг & ЗВУК 3Si всё что связано с стайлингом (внутренним и внешним), музыкой и светом (подсветка машины, cалона и т.д, нестандартная оптика и пр.) |
16.04.2008, 01:43
|
#1
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Есть профессионалы в родном отечестве?(автозвук - усилители)
К сожалению не могу найти достаточно времени что бы читать умные книжки и статьи в интернете
Подскажите как не лохануться при выборе усилителя.
Что мне нужно усилить:
4 канала фронт + тыл
Сабфуфер - две головки по 8 или 10 дюймов в закрытом ящике.
Что хочу получить:
Качественное захватывающее звучание на средней громкости
Возможность организовать вокруг машинки мини дискотеку т.е. громко озвучить небольшую полянку.
Стили музыки: ВСЕ!!! кроме российской попсы, преимущественно клубная музыка, R&B, Ну всякие нирваны с джексонами конечно куда без них. Класику тож люблю но не часто.
Есть ли какой то универсальный совет сколько усилков нужно поставить в этой схеме. Можете ли посоветовать конкретно какие марки взять и чего обходить стороной.
PS: продавцы в магазинах хвалят что уних есть и хаят то чего нет.....так что в магаз к манагерам не слать
|
|
|
16.04.2008, 02:05
|
#2
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
4х канальник (фронт)(полосовое усиление?)плюс моно блок или 2х канальник в мост
смотреть нужно по омности и возможностям саб. головок
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
16.04.2008, 02:07
|
#3
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Саб головки ещё не куплены так что свобода выбора поджатая размером бокса
|
|
|
16.04.2008, 13:48
|
#4
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Ну смотри, если у тебя будет 8 и 10 дюймов головки, то лучше их на разные усилки вешать, потому что тогда ты сможешь индивидуально бас настроить, можно будет пустить их в протифофазу например, ну и в целом настроить бас по глубине. Если сабики одинаковые, то можно 2 каналку взять, а так конечно лучше моноблок.
По фронту надо смотреть, какая у тебя тыловая акустика, коаксиал или компонентная, что у тебя во фронте 3 компонента или 2. В целом есть смысл убирать акустику с тыла, там будут сабы играть и в зависимости от компоновки смотреть в сторону 3 или 2 полосной фронталки. Можно оставить сзади коаксиалы, но их вешать на голову на прямую и делать очень тихими, тупо подзвучка, правда она будет тонуть в сабах, поэтому в целом толку от нее не будет.
Также важно какая у тя голова, с процессором или нет. В общем универсальным ответом будет 4 канальный усилок, но подбирать конечно надо под конкретные компоненты в зависимости от мощности системы. Ну и определиться тупо нужно большое давление или качество звучания, т.е. что является приоритетным.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
16.04.2008, 17:21
|
#5
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Головки саба однозначно будут одинакового размер и модели. если десятки не влезут поставлю 8.
Тыловая акустика овалы 6х9 трёхполосныеотказываться от них не хочу...вообще не понимаю как это в новой моде только на фронте системы собирают...
Фронт разнесённые двухполосники на 17см в штатные места, возможно на проставках.
Голова уже есть Pioneer AVH-P6800DVD, процесора там нет, но есть отдельный выход на саб.
А на моноблок можно повесить две головы или двухканалку брать?
правильно ли я понимаю что если отказываться от усиления тыла то на фронт достаточно двухканалки?
Если будет выбор между качеством и звуковым давление, то выберу качество. Качество означает очень тихо? Или не на столько громко но всё же не тихо?
|
|
|
16.04.2008, 18:41
|
#6
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от BigFoot99
вообще не понимаю как это в новой моде только на фронте системы собирают...
|
вот не надо так говорить, это не мода, это понимание вообще стерео воспроизведения
мода это это вставлять доп динамики обзывать это обьёмным звучанием, а блины это вообше
моветон - это решение бюджетное и не может оно звучать хорошо
двум ушам 4 динамика с одинаковым сигналом не нужны
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
16.04.2008, 19:27
|
#7
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
правильный звук по определению может быть только двух канальным, ввиду того что у человека всего лишь два уха
что не исключает многополосности при построении системы, саб сзади не является отдельным каналом даже если их два
и на каждый подается сигнал со своего канала, поскольку при правильной настройке его не слышно, он лишь выполняет функцию
расширения вниз частотного диапазона фронтальных каналов
|
|
|
16.04.2008, 19:58
|
#8
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от booker
правильный звук по определению может быть только двух канальным
|
вот блин другая крайность, может, но не рассматриваем многоканальный звук
Цитата:
Сообщение от booker
что не исключает многополосности при построении системы
|
причём тут полосность то? полоса это не канал
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
17.04.2008, 02:38
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Простите меня, но судя по голове там не только музыка, но и фильмы... А фильмы на стерео как то не прикольно смотреть...
|
|
|
17.04.2008, 03:09
|
#10
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
за 5.1 бороться не стану.... за полтора года владения этой головой посмотрел четыре фильма не больше, видео в машине вообще только для понта нужно, бесполезный девайс вобщем то. Видео только водилам которые по долгу босса в стоящей машине ждут.
|
|
|
17.04.2008, 03:40
|
#11
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Да ладно.. Я иногда смотрю именно телек в пробках...
А в прошлом году летом в Питер ездили, так всю дорогу Камеди Клаб смотрел боковым зрением...
|
|
|
28.05.2008, 21:47
|
#12
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Цитата:
Сообщение от BigFoot99
за 5.1 бороться не стану.... за полтора года владения этой головой посмотрел четыре фильма не больше, видео в машине вообще только для понта нужно, бесполезный девайс вобщем то. Видео только водилам которые по долгу босса в стоящей машине ждут.
|
BigFoot99 - Пять балов !!! Полностью согласен
Последний раз редактировалось Shum; 06.05.2014 в 02:04..
|
|
|
06.06.2008, 05:14
|
#13
|
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: USA
Имя: Val
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 203
|
Бюджетно и здорово
1)Хорошый хед юнит-любой который даёт на выпуске 4 вольта и больше на уселок
2)набор динамиков типа "инфинити каппа" передние четыре динамика включая высокочастотные в встроенным кросовером-очень важно
3)набор динамиков опять же от "инфинити каппа" назад -уже не нужен сабвуфер йети динамики прекрасно воспроизвёдят басы
4)хороший 4 канальный уселок
И все дела.
__________________
We ride around with Turbos the size of Lil' Bow Wow:ag:
|
|
|
10.03.2009, 14:01
|
#14
|
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Коломна
Имя: Дима
Авто: Mitsubishi GTO
Сообщений: 41
|
1 - DLS iridium 2-х или 3-х компонентки смотря как с лаве 10-000 до 30-000р
2 - Саб Kicker Серия: SoloBaric L7 1шт 15-000р
3 - К сабу моноблок 20-000р
4 - на колонки усилок 15-000р
ИМХО больше нечё не надо идеальный вариант как по мне!
бюджет 70-000 - 100-000р
можно на соревнования ехать
__________________
GTO ------> правильный руль:p
Последний раз редактировалось impala; 10.03.2009 в 14:02..
|
|
|
25.03.2009, 11:47
|
#15
|
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Миша
Авто: Dodge Stealth r/t tt
Сообщений: 267
|
Цитата:
Сообщение от BigFoot99
К сожалению не могу найти достаточно времени что бы читать умные книжки и Сабфуфер - две головки по 8 или 10 дюймов в закрытом ящике.
|
Две головки согласовать сложно. Проще одну. Конкретное исполнение - индивидуально для выбраной головки. Качай JBL Speaker shop и смотри.
По поводу аккустики у меня стоит:
голова clarion dxz928
аккустика hertz hsk 163
audison VRx4.300 EX
саб ГДН 300, на каком-то беспонтовом усилителе
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|