| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
22.09.2010, 11:02
|
#1
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
TDC sensor. Кто это?
посмотрел в проге диагностики, на этом датчике постоянно меняется значение low/high
как он по русски называется? показания такие должны быть?
|
|
|
|
22.09.2010, 11:03
|
#2
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
датчик положения коленвала
|
|
|
|
|
22.09.2010, 11:04
|
#3
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
а что у него такие странные показания? или он тока вмт, нмт отлавливает?
|
|
|
|
|
22.09.2010, 11:13
|
#4
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
да, только эти точки
Добавлено через 8 минут
вообще, в часах г1 под этот сенсор две прорези на диске, для 1-го цилиндра и 4-го, для 4-го площадь прорези раза в два короче чем для 1-го
Последний раз редактировалось booker; 22.09.2010 в 11:13..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
22.09.2010, 16:19
|
#5
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Последний раз редактировалось costarika; 22.09.2010 в 16:47..
Причина: ссылко
|
|
|
|
|
22.09.2010, 16:47
|
#6
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
радикал это не виден мне... 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
22.09.2010, 17:00
|
#7
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
У меня открывается
|
|
|
|
|
22.09.2010, 17:19
|
#8
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от uhoplan
фото разобранных часиков
|
четыре прорези по наружному радиусу для датчика положения распредвала
а две прорези на малом радиусе для датчика положения коленвала, причем большая прорезь на 1-й цилиндр (частично закрыта самим сенсором), меньшая на 4-й |
|
|
|
|
22.09.2010, 20:04
|
#9
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
я попробую перефоткать и перевыложить
|
|
|
|
|
23.09.2010, 01:13
|
#10
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
uhoplan, не обязательно, схема диска от часов с расположением всех прорезей есть в тех-мануале от г1 90-го года (в факе есть ссылка), полезный кстати файл, в отличие от сервис-мануала содержит описание принципов работы разных узлов
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
