1G Не закрываются фары - ДСМ Клуб

Manshat · 30.06.2014, 11:30

Привет! у меня такая вот проблема, при включение света все нормально, фары открываются, свет горит. Но при выключение света фары не закрываются (от кнопки тоже). Закрываются только в ручную
В чем может быть проблема?

Slavonic · 30.06.2014, 12:40

есть схемы в мануале, надо по ним смотреть. там замудрёная система

GoldenHell · 30.06.2014, 13:23

С механикой точно нет проблем ?
Проверь рычажки.

Борис713 · 30.06.2014, 13:45

Было подобное когда в торопях коротнул проводку.. открывалась сама а вот закрывал ручками.... банально предохранитель спалил ... только вот какой уже не помню то ли в подкапотном то ли в салоне у ног водителя да проверить и прозвонить все предохранители минут 30 не торопясь..

Manshat · 30.06.2014, 14:30

с механизмом все хорошо, все проверял
я вот тоже на реле грешу, только найти их проблематично(

Slavonic · 30.06.2014, 14:50

кстати да, одну машину вылечили от моргания заменой реле

lakeeng · 08.07.2014, 12:00

тоже такая беда была-оказалось кнопка окрывания\закрывания виновата была. там в ней есть внутри переключалка в форме качели,если качелька не задевает верхний контакт-то фары тока открываются! на себе проверено)

WMachine · 26.07.2014, 13:47

Если механика, кнопка, проводка, разъемы и Pop-up Relay в порядке, можно потестить Passing Control Relay. Оно левее левой водительской ноги под пластмассовым треугольником. Там разъёмчик на 5 контактов. Отсоединяешь разъем, берешь его за провода, суешь одну перемычку в две левых дырки, другую - в две правых дырки. Этого достаточно, чтобы фары двигались в обход Passing Control Relay. Если все работает, - реле накрылось.

Временно фары можно закрывать подачей (+) на сине-красный проводок разъёма.

Если при выключенной кнопке (+) приходит на синий провод с черной полоской, - на выключение кнопка исправна.

Да, насчет Pop-Up Relay: при желании оно восстанавливается заменой внутренних маленьких релюшек на такие же, купленные в магазине радиодеталей. Стоят они рублей по 20 за штуку.

ETalon · 26.07.2014, 15:30

Раз уж тема появилась - у меня правая фара не закрывается,левая закрывается с кнопки норм, механика правой в порядке,вручную закрывается, куды смотреть?)

WMachine · 28.07.2014, 17:37

Так..открываются, обе, но не закрывается правая, с кнопки у левого все ок, Passing Control Relay в норме, Pop-Up Relay в норме. Дело в самом механизме или в проводке, которая к нему идет.

1. Отошел/оторвался провод цепи закрывания. - смотри разъем привода. (контакт 5)
Как вариант этой же проблемы - отломился/отогнулся лепесток в датчике положения мотора, который снимает (+) с металлического диска (разберешь - увидишь). Ну или сам диск чем-то заляпан.
Или, как самый невероятный случай - отгорел диод с контакта 5.

RKurgin · 10.08.2014, 16:53

у меня ребят такая проблема: с переключателя подымается левая фара а правая никак не хочет! если поднять ее вручную, то потом при выключении с кнопки переключателя то задвигаются обе... вообщем правая фара закрывается, но не открывается(((

RKurgin · 13.08.2014, 00:21

??????

WMachine · 13.08.2014, 00:32

Рецепт такой же: просто замени в тексте выше цифру 5 на цифру 2. Ну и "закр" на "откр" и наоборот.

RKurgin · 13.08.2014, 22:57

Цитата:

Сообщение от WMachine

Рецепт такой же: просто замени в тексте выше цифру 5 на цифру 2. Ну и "закр" на "откр" и наоборот.

братишка))) если честно для меня самое темное это электрика(((
немножко подробней можно про пост выше, тогда разберусь окончательно ;(

WMachine · 14.08.2014, 14:56

Проверь целостность провода, который идет от контакта 2 в разъеме левой фары до такого же контакта в разъеме правой фары.(естественно, нужно смотреть те половины разъемов, которые относятся к косам проводки, а не к самим моторчикам) Если будешь проверять цепь лампочкой на 12 вольт с подачей напряжения, желательно отключить разъем Passing Control Relay, которое под треугольником обшивки слева от твоей левой ноги, когда сидишь за рулем. При наличии обрыва в этой цепи будет ясно, что проблема в том месте, где провода разделяются (отмечено кругом) или где-то в самом проводе (отмечен прямоугольником)
Провод должен быть синим с желтой полоской, как говорит схема ("LY").

Если с проводами все в порядке, - смотрим сам моторчик. К самому мотору подходит два провода, другие три нужны для прерывания сигналов опускания и поднятия фары, когда она до конца опустилась или поднялась. Провода входят в цилиндрическую коробку, где вместе с валом привода вертится диск с тремя металлическими полосками. Усы в крышке касаются этих полосок, передавая ток. С центральной полоски уходит сигнал управления на реле поднятия фар, а на две другие приходят сигналы управления с Passing Control Relay (короче с кнопки поднятия фар). Посмотри состояние усов, проверь, не заляпаны ли чем полоски, не отпаялся ли один из диодов. Нагара там быть не может, ибо ток мотора не проходит через эти контакты.

Кстати, никто не говорил, что проблема не механическая, но об этом в другой раз, если кому станет интересно.