2G Движение задним ходом

[Boasis]

У меня механика. При движении вперед авто ведет себя как надо, все работает и едет как надо. Но когда включаю заднюю передачу и начинаю трогаться он глохнет, будто бы я бросаю сцепление. Даже если получилось спокойно откатиться назад, полностью отпустить сцепление, а потом нажать газ, то она начинает дергаться. В общем если не заглохнет, то будет брыкаться. С чем это может быть связано?!

[Zuomer]

ну может выход + с коробки (ну тот что на задний ход лаипочк уподает питание)на массу коротит,да видать сильный провод что изза коротыша все глохнет.

[Boasis]

Ну так лампочка не может забирать энергию с газа в пол!?)

[Zuomer]

на клепе такого небыло а вот на тазе лампочка ближнего выкрутилась из патрона и упав на раму разбилась оголив контакты так вот,при вклбчении ближнего у меня падала тяга,что даже с четвертой машина не тянула,газ в пол а не идет,и так по передачам вниз пока не встал на обочине и машина банально заглохла. но опять же в твоем случае это мое предположение.
а для проверки хлопни своим капотом со снятой зашитой клемы + на заведеном движке и удивишься как машина в доли секунд заглохнет.это я к тому как коротыш глушит машину.
но опять таки это мое предположение.

[Gips]

Zuomer, вроде опасно, скидывать клемму когда движка работает!? Это не ТАЗ!
Она заглохнет и потом может не запуститься!

[Наг]

Gips, ты не правильно понял Семёна. Он имел ввиду, что без защиты плюсовой клеммы есть вероятность прикосновения "+" с капотом, то есть КЗ.

[Zuomer]

именно,короткое замыкание которое моментально обесточивает весь мотор и он глохнет.

[Gips]

Сообщение от Наг

Gips, ты не правильно понял Семёна. Он имел ввиду, что без защиты плюсовой клеммы есть вероятность прикосновения "+" с капотом, то есть КЗ.

Аа, понял!) Да, я слышал что такое бывает!

[Boasis]

Zuomer, ок, тогда как может появляться короткое замыкание именно на нагрузке?! Ведь если плавно, еле еле отпускать сцепление, то машина едет назад. Смотрел и капот и провода остальные, но непонятно, все на месте, все целое.

Добавлено через 9 часов 44 минуты
В общем почитал я что другие ребята с форумов и тазов и других машин пишут по этому поводу. Такая проблема как я понял возникала не только у меня! У кого-то было связана с датчиком распредвалов, один говорил, что беда с задними колодками, типа водитель тупой и не понимает, что сдавая назад у него закусывал суппорт и тормозил тем самым машину, другой вообще удивил, сказал, что сателлиты кончились в механике (их там нет как я понимаю) и что типа типа вперед она нормально будет, а назад они клинят.

А свою проблему я решил так. Решил скинуть датчик дмрв и посмотреть на авто, что будет, если на аварийном режиме прокатиться назад?! Он поехала нормально! И вперед и назад достаточно хорошо для аварийного режима. Сделал вывод, что беда где то затаилась там. Одел заново фишку на дмрв и все, машина и назад и вперед едет как надо! Чудо) надеюсь это больше не повториться...!
Спасибо всем за советы!

[nka]

как только начинаю сдавать назад начинается оч сильная вибрация в области мотора, неужели коробке пздц?

[Boasis]

nka, посмотри полушки (опоры двигателя) в каком состоянии?! Или сам мотор начинает трясти?!

[nka]

трясет сама движка, причем очень сильно , и именно когда начинаешь сдавать назад"!