реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 04.05.2016, 22:50   #1
odisey
 
Аватар для odisey
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Саранск
Имя: Владимир
Авто: eclipse g2
Сообщений: 57
стук в двигателе

Вобщем стучит мотор на ХХ. нажимаешь в топку все тихо звук пропадает, отпускаешь газ сново стук возвращается. Звук оч похож на звук дизельного двигателя только звонкий.
Первая мысль которая пришла нужно удалить балансиры.(предыдущий хозяин сказал звук из за них) после долгой возьни балансиры были удалены. Проблема не решилась...
Хелп у кто что знает или у кого какие идеи или умные мысли????
odisey вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.05.2016, 15:54   #2
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Гидрики западают?
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.05.2016, 20:03   #3
ШАМА
 
Аватар для ШАМА
 
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Татарстан.Елабуга.
Имя: Шамиль
Авто: 3G
Сообщений: 33
Ведь в мануале есть инструкция как проверить гидрики.
ШАМА вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.05.2016, 21:25   #4
odisey
 
Аватар для odisey
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Саранск
Имя: Владимир
Авто: eclipse g2
Сообщений: 57
спс, попробою проверить на выходных гидрики...может и в них дело...отпишусь потом
odisey вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2016, 19:53   #5
odisey
 
Аватар для odisey
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Саранск
Имя: Владимир
Авто: eclipse g2
Сообщений: 57
вообщем гидрики тут не причем, слушали стетоскопом мотор звук и вибрация исходит с маслянного насоса...ппц знал бы сразу заменил его когда балансиры удалял...
odisey вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2016, 23:47   #6
DiMa72
 
Аватар для DiMa72
 
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
в нём стучать нечему,может давляк маленький, обрубок левого балансира заварен,или с вкладышами правого что то...
DiMa72 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.05.2016, 23:06   #7
odisey
 
Аватар для odisey
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Саранск
Имя: Владимир
Авто: eclipse g2
Сообщений: 57
в смысле заварен обрубок?
odisey вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.05.2016, 00:48   #8
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Он тебе говорит - что идет падение давления масла, из за того что не заварили обрубок балансира) Как итог - стучат гидрики в добавк и т.п.
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.05.2016, 21:47   #9
odisey
 
Аватар для odisey
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Саранск
Имя: Владимир
Авто: eclipse g2
Сообщений: 57
а можно поподробнее по поводу обрубка...удаление балансиров сделано все как описано на форумах, вкладыши развернуты ,маслаканалы заглушаны...вместо одно балансира заглушка а второй просто спилен возле масланасоса. где и что там надо заваривать?
odisey вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.05.2016, 22:11   #10
DiMa72
 
Аватар для DiMa72
 
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
DiMa72 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.05.2016, 22:33   #11
odisey
 
Аватар для odisey
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Саранск
Имя: Владимир
Авто: eclipse g2
Сообщений: 57
у меня все тоже замое примерно и было кроме правого нижнего болта он был под креставую отвертку...причем он не откручевался и поэтому балансир просто спилили а не поменяли на обрубок....
odisey вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.05.2016, 23:02   #12
lis_kzn
 
Аватар для lis_kzn
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: Kazan'
Имя: Sergei
Авто: 3g, беленький, 02 года, на автомате=> на мкпп=> 4g64t FWD МКПП
Сообщений: 144
сварку на обрубке в центре видишь? там масло канал, его и глушат, либо варят либо нарезают резьбу и болт
__________________
http://vk.com/id129594810
lis_kzn вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Заглушка на двигателе Олег24 Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 17.10.2016 17:57
2G Звуки в двигателе | стук мотора? Lure Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 13.01.2016 17:33
1G Непонятный стук в двигателе Discoz Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 06.06.2014 01:21
2G Стук в двигателе mixan_56rus Обслуживание и Эксплуатация DSM 18 12.04.2014 22:46
Вибрация на двигателе Pioneer Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 17.08.2007 21:09

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб