реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 01.10.2008, 13:51   #31
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
пардон, а его у тебя в принципе нет? (подогрева)
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.10.2008, 14:03   #32
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
у меня старый был двух проводной
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.10.2008, 14:08   #33
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
тогда любое 12в появляющееся после вкл зажигания
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.10.2008, 18:14   #34
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
ну да , ну просто как их найти... тупо зачищать все подряд провода и мерить наличие напруги включая-выключая зажигание ? хоть ориентировочно где там что ?
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.10.2008, 21:43   #35
JET
 
Аватар для JET
 
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
Цитата:
Сообщение от sergex Посмотреть сообщение
тупо зачищать все подряд провода и мерить наличие напруги включая-выключая зажигание ?
Можт для начала мануал полистать? (; Не уверен, что там будет, но ИМХО лучше сначала поискать в литературе, чем сразу резать.
JET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2008, 12:59   #36
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
Ну короче вот что : 12 вольт я так и не подключил потому что некогда . так и езжу . что изменилось - да в натуре по-другому стал двигатель работать, отзываться на газульку стал охотнее . рычать как-то стал )) при включении зажигания на приборке стал загораться значок что между давлением масла и зарядом аккума. я помню он вначале загорался а потом чот успокоился )) прикольно что с 12 вольтами мне так никто и не смог помочь ))))) смешно. Щас залью полный бак и проверю на расход. Раньше хватало на 360 км. Сильно сомневаюсь что нужно подключать подогрев . датчик сам разогревается от выхлопа хз короче.. сравнивать буду
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2008, 16:21   #37
STAN
 
Аватар для STAN
 
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Алексей
Авто: Kia Cee'd 1.6 АКПП 2009, Nissan X-Trail
Сообщений: 513
Ага. У японцев то двухпроводная лямбда. Ждем результатов. Подогрев то может и не нужен? Логгером бы посмотреть ряд параметров как то углы зажигания и прочее что косвенно будет свидетельствовать что в этом варианте с новой ВАЗовской лямбдой ЭБУ вышел работать на другую не аварийную усредненную карту топлива-зажигания
__________________
Улитки MOTORSPORT
STAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2008, 17:53   #38
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
ускоренный прогрев говорят продлевает жизнь зонду..хотя думаю фигня, но быстрее он начнёт работать это факт.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2008, 18:00   #39
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
читал тут в факе вроде о том какое сопротивление имеет зонд , что-то порядка нескольких Ом , а это значит что ток протекает через него не слабый как через любой другой электронагревательный прибор , наверно в несколько ампер , а это уже нагрузка на ту цепь к которой придётся химичить подключение. предохранители могут не понять... )))
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.10.2008, 18:08   #40
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
у всех же тянет.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2008, 15:12   #41
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
всем привет , итак результат по расходу топлива -385 км против 360 до замены . Результат конечно не точный ибо каждый раз перед заправкой в баке остается ещё бензин , так же езда -пробки ,музыка (всегда вобще-то) , отжиги всякие когда турба делает своё дело... короче чисто субъективная оценка - уменьшение расхода если и есть то не значительное. Это в моём конкретном случае. А что касается по теме - то считаю что положительный результат есть - с прогревом динамика не меняется. Теперь не меняется.
P.S. подогрев пока не подключен , следующий бак сожгу с подключенным подогревом
:ag:
P.S. башкирский бензин рулит!!!!!!!!
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2008, 15:52   #42
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
sergex, Какую лямбду влепил ? Номерок дай
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2008, 15:54   #43
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
помоему этот вопрос откроет список за который будут давать недельный бан
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2008, 16:05   #44
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
costarika,
Да да я в курсе в факе написано :
LSH-25 под номером 0258005133 фирмы Bosch

Но мне интересно что sergex поставил.
Просто друг на Галанте ваще какой то китайский непойми от кого ставил
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2008, 16:08   #45
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
да мало ли что можно поставить, универсальных достаточно
этот
  • известный
  • провереный
  • массовый
  • недорогой

нет...надо велосипед...китайский
ЗАЧЕМ?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G После прогрева едет рывками Giga Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 20.06.2016 14:04
3G Подергивается после прогрева rivaldo89 Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 15.05.2014 22:18
Изменение высоты над арками MadX Тюнинг DSM 51 04.04.2010 18:20
Нет режима прогрева.Подскажите сервис в Питере.4G37 Алексей Нева Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 02.01.2010 15:06
Изменение формата встреч costarika Встречи и мероприятия DSM Москва 42 13.12.2006 18:40

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб