реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 07.04.2015, 09:52   #16
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
Я ж тебе говорю, самый старый 6 болтовый тоже рулит давкой в магистрали ГК, но при этом лишнее сливает наружу в полость гбц, а киггли запирает клапаном, а не сливает наружу, тем самым повышается давление в основной магистрали, плюс масла в полости гбц меньше,в поддоне больше и с сапунов меньше лезет))

Добавлено через 19 минут
у меня киггли лежит не установленный, попробую сегодня детально отфоткать
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2015, 09:58   #17
IvanVR
 
Аватар для IvanVR
 
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Барнаул
Имя: Иван
Авто: MMC Galant E39A RWD - лето, 4WD+4WS - зима. Honda Prelude 4g63t. ВАЗ 2106
Сообщений: 148
Было бы здорово
__________________
Любишь кататься - люби и с движком е....аться!
IvanVR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2015, 10:58   #18
LastPrince
 
Аватар для LastPrince
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Сибирь
Имя: Сергей
Авто: ex. G2 2.2T MT AWD (2015)
Сообщений: 457
__________________
freyksenet ГАВ mail.ru 8 923 443 34 37 (вибер-вайбер)
LastPrince вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2015, 19:45   #19
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
гидрика
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...

Последний раз редактировалось Junkman; 23.02.2016 в 12:39..
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2015, 20:03   #20
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от Junkman Посмотреть сообщение
Кигли думаю туда же травит- каналов то больше на гбц не становится
а смысл тогда в этом клапане???
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.04.2015, 06:45   #21
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
гидрика
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...

Последний раз редактировалось Junkman; 23.02.2016 в 12:40..
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.04.2015, 08:26   #22
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
Цитата:
Сообщение от Junkman Посмотреть сообщение
Кигли думаю туда же травит- каналов то больше на гбц не становится
можно рулить не стравливая лишнее, а пуская только нужное. тогда избыток остается в магистрали
у тебя дома если не открыты водопроводные краны, вода не сливается в ближайший водоем
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.04.2015, 17:28   #23
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от Junkman Посмотреть сообщение
Его придумали для эво- там пластинка с калиброваннй дырочкой
если бы небыло разницы между кигли и стоком с клапаном, то никто бы с кигли не заморачивался, тем более цена кигли больше чем сток с клапаном на разборке
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.04.2015, 20:15   #24
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
И много кто знает об этом?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.04.2015, 23:34   #25
mehanik
 
Аватар для mehanik
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: omsk-Krasnodar
Имя: дмитрий
Авто: MMC lancer 4G63T AWD J5.1 bu TRS
Сообщений: 96
посмотрел сегодня на каналы - большие отверстия рядом с гидриками в масляную магистраль не выходят.выходят они на дно колодца гидрокомпенсатора. это слив излишков после гидриков.
затыкать смысла нет. давление не поднимется.
mehanik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2015, 02:26   #26
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
Maxaon ставил в башке но в его бж я это не нашёл . Могу уточнить.головастый малый))))
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2015, 07:58   #27
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
mehanik, каких излишков и в какой момент они возникают?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2015, 11:15   #28
mehanik
 
Аватар для mehanik
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: omsk-Krasnodar
Имя: дмитрий
Авто: MMC lancer 4G63T AWD J5.1 bu TRS
Сообщений: 96
зазор между компенсатором и головкой под давлением, масло идет в компенсатор и вверх и вниз по зазору. видимо чтоб под компенсатором не скапливалось в колодце масло этот канал и нужен.
mehanik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2015, 22:52   #29
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
гидрик
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...

Последний раз редактировалось Junkman; 23.02.2016 в 12:40..
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Шланги для NOS для масла? Sky_3G Тюнинг DSM 7 14.11.2011 00:17
Масла kvsh55 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 34 23.08.2011 02:08
Два уровня масла Demon28 Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 01.04.2011 03:22
Перелил масла? ruSkif Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 02.06.2009 02:37
Датчик масла... Silt Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 21.04.2009 13:21

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб