| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
02.06.2009, 00:23
|
#61
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
одним счастливым обладателем валбро в баке стало больше, позовчера с МадБахом установили сей девайс со стококовой сеткой - ТИШИНА ВААБЩЕ. а стоковый пищал слегка.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
02.06.2009, 00:33
|
#62
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
я уже писал, проверьте питание насоса , у меня на сток проводке до него доходило 9в и он жужжал , после переделки проводки стало 14в и Walbro работает тихо. учитывая даже что у меня их 2шт.
|
|
|
02.06.2009, 01:41
|
#63
|
Регистрация: 29.10.2007
Адрес: Москва
Имя: Sergey
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A) JAP
Сообщений: 60
|
Цитата:
Сообщение от Elmar
Думаю на эво клубе купить от от Эво-9 насос. Его вообще не слышно как наш стоковый.
|
А он болт он?
|
|
|
02.06.2009, 01:51
|
#64
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
он практически болт он, резинку подрезать только. У меня подходит 12.7 вольт.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
02.06.2009, 01:52
|
#65
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
neo, у тебя кондер параллельно насосу вроде подключен?
|
|
|
02.06.2009, 02:13
|
#66
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
booker, ну он как бы от музыки , но можно сказать что и с насосами
Sergey, насос на Эво развернут на 180 относительно нашего, придется хомутом его крепить
|
|
|
02.06.2009, 02:21
|
#67
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
neo, у меня от старой машины, в которой была хорошая система, остался кондер на 1Ф, и хотя в теперешнем сетапе вообще никакой музыки не планирую, как ты думаешь, есть смысл ставить его только на насос?
Добавлено через 1 минуту
насос вальбро будет, но не погружной, а выносной
Последний раз редактировалось booker; 02.06.2009 в 02:21..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
02.06.2009, 02:24
|
#68
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
booker, думаю не имеет смысла , у насоса же нагрузка равномерная
|
|
|
02.06.2009, 02:33
|
#69
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
ясно, тогда достаточно будет только сделать ривайр и контролировать напряжение
|
|
|
02.06.2009, 13:07
|
#70
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
на каркал я на себя  жужит насос, слышно слегка. но не критично. нормально абсолютно.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
02.06.2009, 13:13
|
#71
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
у меня ржавчины нет, но мусор какой-то плавает, включая остатки герметика на который я ставил насос, т.к. он подтекал... фильтр купил в магазине запчастей для ваза, за какие-то небольшие деньги. при засратом фильтре звук заметно усиливается. насос у меня прада не вальбро а хз какой, здоровый без маркировок. вроде снимал с эклипса турбового... валялся вобщем в куче хлама в гараже.
Последний раз редактировалось magusorel; 02.06.2009 в 13:15..
|
|
|
02.06.2009, 23:17
|
#72
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Давно заметил, что помимо жужжания его, еще под баком какой-то шелест издается. Я подозреваю что это в месте крепления топливного шланга с трубкой доносится.
Видимо топливная магистраль узковата для Вальбро, из-за этого он чтобы протолкнуть все топливо, которое качает сильно напрягается.
Кстати есть заметки с разных цитат о Вальбро, что замена топливного фильтра на нулевик типа Fuelаb снижает шум.
Добавлено через 3 минуты
neo,
Серж, насколько нам известно из твоего БЖ, у тебя магистраль не сток, а толще в сечении, скорее поэтому у тебя так не визжит он, тем более оба. 
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 02.06.2009 в 23:18..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
02.06.2009, 23:21
|
#73
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
Elmar, была то сток
|
|
|
03.06.2009, 11:08
|
#74
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
вчера поэксперементировал с напряжением на валбро, при падении напряжения насос начинает визжать громче. Так что первая прописная истина для валбро - это стабильные 12.5 вольт или больше , при таком напряжении уже тихо.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
04.06.2009, 10:41
|
#75
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
у меня тоже с напряжением хрень какае-то, думаю провести прямой провод от акб, и через реле подключить. а то неизвестно что там от мозгов идет. реле-то всяко включится, а там уже 12в стабильные будут.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|