Вопрос к ГУРУ по Greddy Ultimate - ДСМ Клуб

MadbaH · 25.07.2009, 03:43

Вопрос по переходу на МАП систему и по детонации

Всем привет)
Народ, кто шарит в гредди, ХЕЛП ПЛИЗ!
еще раз прошу прощение за баян, но никак не могу разобраться,
p/s/
если кто нибудь подскажет конкретно по пунктам, буду оч признателен!

просто для G1 нету косы и придется паять самому. Хочу понять, включается ли МАП датчик в общую косу (родную проводку) ВМЕСТО штатного или надо вести доп линию, для подключения на "OPTION"

1). хочу перейти на МАП систему, точнее говоря, в аффто остался датчик GM MAP 3Bar от MaftPro.
Куда его подключить? Я могу подключить его вместо расходомера от G2, который сейчас стоит , как я это делал с Мафт Про? или для него нужно вести отдельную магистраль на "OPTION"?
2). Есть ли тип этого датчика в меню выбора расходомеров (замена аналога на другой) в меню Parameter Settings
3). Прежде чем его поставить, надо записать показания с существующего расходомера в герцах?
4). В инструкции не совсем корректно написано про совместное использование (сочетание) каналов Water temp/ knock1 и Intake temp / knock2... Написано следующее (цитирую): Если выбран Water и Intake temp то knock1 и 2 не может быть использован.

У меня стоит (остался от МафтПро) датчик температуры воздуха (GM Air temp sensor) во впуске и я хочу его использовать, но так же не хочу терять возможность мониторить детонацию.

Вопрос:
Можно ли одновременно мониторить Knock1 и Intake temp (как я понял, они сидят на разных каналах), или, судя по той формулеровке, если я выставлю мониторинг хоть одного параметра температуры (пофиг, воды или воздуха), то не смогу пользоваться мониторингом кноков.
5). Хочу объединить все вопросы в один большой)))...
подскажите, могу ли я реализовать систему управления двигателем с помощью своего ГРедди ультимейта, с одновременным использованием датчика температуры воздуха во впуске, датчика давления (MAP), и лямбды Innovate LC1.

Заранее спасибо за помощь..

**Angel9** · 25.07.2009, 13:32

Мап отличный от Гредди использовать нельзя (подключается в option)

Использовать LC-1 можно (подключается в option)

Использовать кнок1 в сочетаии с AIT вместо кнок2 можно

Прежде чем переходить на мап нужно долго и упорно делать герцовую таблицу перехода на давление и обороты

MadbaH · 25.07.2009, 16:28

Игорёк, пасиб)
т.е. на сколько я понял, проще поставить "Hot Wire" дюйма на 3 и подключить лямбду к "OPTION"
+ дополнительно задействовать канал air temp, т.к. этот расходомер не чухает температуру, а датчик, один хрен торчит во впуске бестолковой заглушкой...
прально?

и еще...
бытует мнение, что не стоит накидывать штатный knock еще и на гредди, а то будут не точные показания или что то в этом роде.
http://www.e-manage.ru/index.php?opt...id=164&catid=5
нужно новый покупать или всетка пох?

**Angel9** · 28.07.2009, 01:03

а как ты собрался менять в грядке маф на хот вайр?

MadbaH · 28.07.2009, 10:24

самой косе надо 2 проводка перекинуть и в Parameter Setting указать тип расходомера реальный, и тот, на который заменил.
Датчик температуры посадил на канал EGR косы DSM'а

**Angel9** · 28.07.2009, 16:20

а ты выбери мотор 4г63 в настройках, он не даёт возможности выбора расходомеров отличных от митсу карманов ибо конвертировать вольты в грезц не умеет

MadbaH · 28.07.2009, 17:25

блин... так чеж еще и маф транслятор надо покупать?

**Angel9** · 28.07.2009, 20:20

типа того

**BRIAN** · 28.07.2009, 21:15

а необязательно мотор выбирать,можно набрать из того что стоит вроде...
расходомеры вроде легко меняются.

MadbaH · 28.07.2009, 23:34

Да, мы говорили сеня уже на эту тему... набрать то можно, тока
гредди, вроде как, не может конвертить сигнал из вольт в герцы.
а надо хотваир (вольты) передать на мозг (герцы).
У тебя самого то как все устроенно? колись

да, кстати, где греддевский мап сенсор купить мона?
просто, проще будет отстроится по расходомеру и перейти на МАП

**BRIAN** · 29.07.2009, 02:46

после того как я взорвал мотор, я всё отклбчил

фул сток...давление 0.4

пайпы сделаю верну всё взад.

MadbaH · 29.07.2009, 11:58

сочувствую мужик

ну ты хоть скажи, как было то?
расходомер какой был?
детонацию как слушал? к стоковому цаплялсо, али еще один ставил?
поделись так сказать секретами))) расскажи, чего не знаю))))))))

**BRIAN** · 29.07.2009, 13:11

расходомер сток (мне он нравится...думаю два повесить)
подключался к штатному ,сравнивал со сканром вроде точно показывал.

MadbaH · 29.07.2009, 18:19

- сток типа как G2? ссоре за ламерство... не знаю как там у легнумов

- детонацию как мониторил? отдельным или к стоковому каналу цеплялся?
вот почему спрашиваю http://www.e-manage.ru/index.php?opt...id=164&catid=5

**BRIAN** · 10.11.2009, 03:50

ууу, археолог я

вешался на всё стоковое. показывал правду.