Вопрос по передней оси - ДСМ Клуб

Nocturnal · 27.12.2009, 15:34

Всем привет!

Ребят, подскажите пожалуйста сколько идет сайлентблоков нужно в поперечену передней оси и сколько в балку под двигателем! А то я в картинке на экзисте совсем запутался!!!(((

**booker** · 27.12.2009, 19:24

поперечная балка крепится к кузову в 4 точках
продольная через сайлентблоки крепится в 2 точках спереди, в месте соединения двух балок сайлентов нет

Nocturnal · 28.12.2009, 19:56

Спасибо большое!
продольная - это та которая по двигателе идет, правильно я понял.
И еще вопросик

я так понимаю крепится в 4 местах через сайленты, почему то на картинке в экзисте - только два сайлент блока в поперечине передней оси показано - оба с разными номерами - если их должно быть4, то как определить чтобы не промахнуться?

извините за наверное глупые вопросы - просто очень нужно разобраться (( а то на заказываю всякой хрени!

JET · 28.12.2009, 22:33

Цитата:

Сообщение от Nocturnal

поперечену передней оси

речь о подрамнике, видимо... 4 сайлента (2 пары, немного отличаются по размеру). На картинке в экзисте не вынесены одинаковые сайленты

MB518168 (на фото вверху)
MB518167 (на фото внизу)

Можт пригодится: http://www.dsmtuners.com/forums/arti...s-install.html

**booker** · 28.12.2009, 23:05

я у себя эти все сайленты заменил стальными втулками

JET · 29.12.2009, 00:32

booker, Эт на АВДшнике?.. как оно на втулках?
У меня дома ПУ лежит, весны дожидается (=

**booker** · 29.12.2009, 00:38

на моноприводе
по ощущениям сказать ничего не могу, так как на ходу еще не испытывал
но есть вероятность что будет немного жестче чем на полиуретане

Nocturnal · 29.12.2009, 20:49

Вот спасиб! Все прям до мелочей разжевали ))) Огромнейшее сенкс! )))

То Booker:
А ничего что это получается сосвем жесткое крепление? Не просто же так там сайленты идут? или так даже лучше? но почему тогда в рычагах не заменить сайленты на метал/иной материал... ну кроме того что вообще пипец жестко станет...

И еще вопросик! ))) Спасибо за терпение! ))

ТАм на картинке в экзисте, указаны какие-то предохранители (которые судя по картинке ставятся за подрамником) мануал всеь излазил - не нашел ничего про эти предохранители. Подскажите плиз - что это, с чем едят и зачем это? И, кстати, если они нужны - то сколько каких брать надо? а то там один с какой то пометкой 100, второй без такой пометки.

JET · 29.12.2009, 21:36

Цитата:

Сообщение от Nocturnal

А ничего что это получается сосвем жесткое крепление? Не просто же так там сайленты идут? или так даже лучше?

ну здесь кому как (= у всех свои цели. Я, например, машину под маневрирование буду затачивать. Для меня комфорт на 2-м плане... к тому же на жестких машинах мне ездить приятнее даже на большие расстояния, в мягких реально укачивает.
Для комфорта, конечно лучше сайленты. Полиуретан - компромисс (улучшается управляемость, но все еще можно говорить о комфорте). ШС - точность в управлении, но тряска и вибрация шокапец (=

Цитата:

Сообщение от Nocturnal

но почему тогда в рычагах не заменить сайленты на метал/иной материал... ну кроме того что вообще пипец жестко станет...

Спортсмены ставят (((= косяк в том, что ШСы кроме своей жесткости имеют очень маленький срок службы (пыль, грязь, песок все это попадает в шарнир и работает как абразив).

**booker** · 30.12.2009, 01:16

полиуретан это еще компромиссный вариант
есть инфа что литовцы вместо сайлентов ставят подшипники качения, рулится пипец, но очень жестко...
так что каждому свое))))