реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 29.04.2010, 16:22   #16
Торетто
 
Аватар для Торетто
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
Парни,а как насчет атмо валов ? Слышал что они лучше чем турбовые,но чем конкретно х.з.
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
Торетто вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2010, 16:33   #17
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
почитав много чего пришел к выводу, что для стрит авто с "не ведром" один из лучших вариантов - стоковые валы

атмо валы на турбо ставить вроде как нельзя. у них перекрытие большое, что для турбомотора плохо
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.04.2010, 19:52   #18
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
перекрытие большое,
если речь про сток, то у атмо и турбовалов фазы одинаковые
отличие в том, что впускном атмо валу они смещены на немного более раннее открытие, а ширина фазы та же
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2010, 00:09   #19
THE DOCTOR
 
Аватар для THE DOCTOR
 
Регистрация: 03.10.2008
Адрес: РОССИЯ
Имя: Александр
Авто: 2g FWD MT; 1G AWD MT
Сообщений: 55
У меня корч мне по городу не ездить, машина чисто для соревнований, хочу снять максимум сил + 4х портовая закись. Валы определился беру келфорд.
__________________
I LOVE DSM.
THE DOCTOR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2010, 00:17   #20
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
тогда уже и фазы бери 280 и выше
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2010, 00:34   #21
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
перекрытие валов и фаза - немного разные вещи
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2010, 03:47   #22
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
Цитата:
Сообщение от Gari Посмотреть сообщение
по моему сравнение тут не уместно . келфорд однозначно
Гари, что я слышу... разве что-то может быть лучше ФП????
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2010, 17:46   #23
THE DOCTOR
 
Аватар для THE DOCTOR
 
Регистрация: 03.10.2008
Адрес: РОССИЯ
Имя: Александр
Авто: 2g FWD MT; 1G AWD MT
Сообщений: 55
ну я и так думал про 280 есть еще 288 но это уже страшно)
__________________
I LOVE DSM.
THE DOCTOR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2010, 18:45   #24
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
288 для корча имхо самое оно
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.04.2010, 22:21   #25
THE DOCTOR
 
Аватар для THE DOCTOR
 
Регистрация: 03.10.2008
Адрес: РОССИЯ
Имя: Александр
Авто: 2g FWD MT; 1G AWD MT
Сообщений: 55
booker, Я знаю но начну с 280 пока.
__________________
I LOVE DSM.
THE DOCTOR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.05.2010, 01:06   #26
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
подъем клапан повыше, большую роль играет на турбовом движке?
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.05.2010, 01:15   #27
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
alex, для выпуска большую, во всяком случае имхо больше чем для впуска
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.05.2010, 15:05   #28
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
THE DOCTOR, не забудь гидрики упразднить под эти валы
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.05.2010, 03:27   #29
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
кстати да. толкатели 2ые пружины и прочее.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.05.2010, 22:45   #30
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
Стоят ФП 272 на 2,4 с 20 Г турбо и сказать про не стрит нельзя. Сильвер был очень удивлен как на 2100 уже 0,5 бара. А так для пробы взял себе Kelford 272/272 Camshafts с мыслями о прочитанном на форумах. И был только расстроен, вернул все назад и продал их.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
распредвал, распредвалы


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сравнение голов 1G и 2G extrimer Тюнинг DSM 84 18.08.2017 21:09
1g2g сравнение коленвала и шпг эво9 и дсм Artem Тюнинг DSM 25 06.09.2013 12:44
Сравнение Суб и Эвиков. CiviC-StaS Машины других марок 0 07.11.2010 20:31
Сравнение турбин EVO3 и 16G BRIAN Тюнинг DSM 69 01.09.2010 13:49
сравнение голов амто и турбо Левое Крыло Тюнинг DSM 3 24.08.2007 18:23

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб