| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
15.06.2010, 01:08
|
#106
|
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Perm
Имя: Venera
Авто: G1/2.0 GS/D22A/АКПП/1990jap/
Сообщений: 22
|
однозначно убрать!!!! У себя вырезала тяга на низах улучшилась,звук не изменился...
|
|
|
|
16.06.2010, 12:14
|
#107
|
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: саратов
Имя: Андрей
Авто: mitsubishi eclipse
Сообщений: 1
|
я изготавливал первую часть трубы собственноручно без катализатора. все четко, звук отличный
|
|
|
|
|
20.06.2010, 12:04
|
#108
|
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Чебоксары
Имя: Владимир
Авто: eclpse g1 4g37
Сообщений: 139
|
как вообще узнать если он у нас ? под машину смотрю в сторону кулисы там что то стоит судя по винтам все родное, по звуку не скажешь что пробит, как еще проверить?
|
|
|
|
|
19.04.2011, 12:14
|
#109
|
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Челябинск
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse I (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)1992г
Сообщений: 44
|
можно заместо катализатора поставить резонатор!)
|
|
|
|
|
02.05.2011, 00:44
|
#110
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
вырезал сегодня кат, вварил трубу... пламегасителей (или что там за мелкие банки 3 шт) и так хватает.
кат выглядел ужасно, соты кусками осыпались и валялись в нем как придется. гремел как погремушка.
про звук выхлопа сказать не могу, т.к. одновременно поставил прямоток с флейтой. звук стал басистее ощутимо.
машина субъективно едет лучше, а там хз... может и так же) но хоть не гремит))
|
|
|
|
|
02.05.2011, 09:33
|
#111
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
20 лет прошло,а у вас все еще сохранились катализаторы?О_о
На моих их до меня еще удалили 
P.S. Можно ничего вместо ката не ставить и все будет хорошо,3 года езжу - полет нормальный)
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
02.05.2011, 09:46
|
#112
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Цитата:
Сообщение от sorin74
можно заместо катализатора поставить резонатор!)
|
с какой целью? |
|
|
|
|
02.05.2011, 19:26
|
#113
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
чтоб потише было наверное... кат хорошо звук гасит. я сначала банку вварил прямоточную, звук практически не изменился.... я даже расстраиваться начал)))))) а потом кат удалил и сразу бас появился.
|
|
|
|
|
09.06.2011, 00:10
|
#114
|
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Илья
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 AWD 2.0Turbo продана
Сообщений: 11
|
Моей 21 год пошел, а кат еще жив!!вот она-японская сборка!
|
|
|
|
|
09.06.2011, 00:31
|
#115
|
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Украина, г. Ровно
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi ECLIPSE G1 2.0 NT MT FWD
Сообщений: 245
|
Я себе недавно ката удалил, и ничего плохого не случилось...Перед етим поставил банку прямоточную, а уже после удалил кат, звук стал более приятным- бас стал каким то бархатным.....Было с чем сравнить....Вместо ката вварил просто трубу...Так что ничего страшного в етом нету, дерзайте, всё равно ваши каты уже мертвы, если естественно не менялись....
|
|
|
|
|
09.06.2011, 00:53
|
#116
|
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Илья
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 AWD 2.0Turbo продана
Сообщений: 11
|
а что с лямбдой делали?
|
|
|
|
|
09.06.2011, 10:30
|
#117
|
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Украина, г. Ровно
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi ECLIPSE G1 2.0 NT MT FWD
Сообщений: 245
|
ilya1984,
Ничего....лямбда у нас один, и он стоит перед катом, так что с ним ничего делать ненадо....Вот если бы он стоял после ката, то тогда надо было бы что-то думать, или если бы у нас их было два..
|
|
|
|
|
09.06.2011, 10:39
|
#118
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
есть ещё термопара за каталиком, на приборку "светит" когда перегрев катализатра
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
09.06.2011, 10:44
|
#119
|
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Украина, г. Ровно
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi ECLIPSE G1 2.0 NT MT FWD
Сообщений: 245
|
costarika,
Честно, даже не видел....
|
|
|
|
|
09.06.2011, 10:57
|
#120
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
фото моей приборки - справа внизу
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
