реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 04.12.2011, 13:05   #16
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
пыльники на любую геомтерию (мысль только что свалилась на голову):
(1) требуемый узел покройте аэрозольным разделителем (любым, на основе воска например). этот тонкий слой будет разделителем
(2) сверху намажьте толстым слоем силикона/силиконового_герметика/любым эластичным составом.

после высыхания снаружи будет резиновая оболочка, внутри - ваш узел.
свобода перемещения узла внутри будет обеспечена тем что силикон во время полимеризации будет разделен смазкой.
защита снаружи обеспечена. сам такого не делал еще - только что додумался.
силикон нужной вязкости (от воды до "замазки") можно легко подобрать.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.12.2011, 13:46   #17
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
alex gt, Было бы где и было бы чем, я бы сделал. Гаража в Москве нет. А сама конструкция очень неплоха. Пыльник я уверен можно и подобать с небольшими доработками...
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.12.2011, 15:23   #18
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Zed, Жень, не советую так делать. Такой тюнинг только, когда машиа под кольцо готовится и по нашим дорогам не передвигается. Если не веришь, то через полгода (ты же круглый год рассекаешь, а не только летом) всё это придётся снять, точнее срезать и вернуть оригинальные рычаги.

Да по весу они меньше стока, регулировать развал задних колёс ими хорошо, но в остальном - только минусы.

Я тоже себе такое хотел, умные люди вовремя успели отговорить. Теперь просто жду новые пружины.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.12.2011, 01:36   #19
DRUMS
 
Аватар для DRUMS
 
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
Вот сайт производителя:
http://www.afcoracing.com/
По Г2 пока нет инфы.
__________________
~DRUMS motorsport~
DRUMS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G замена задних суппортов Parus Обслуживание и Эксплуатация DSM 23 22.03.2014 21:13
разница задних рычагов при свапе из фвд на авд Artem Тюнинг DSM 10 07.02.2012 20:32
замена задних суппортов lacoste Обслуживание и Эксплуатация 3Si 24 04.08.2010 23:16
Замена рычагов.... steklorezzz Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 08.02.2008 13:27
Замена сайлент-блоков рычагов Sinistor Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 24.07.2007 13:10

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб