| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
05.12.2011, 22:10
|
#31
|
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Истра
Имя: Лёха
Авто: ex. Eclipse 2G atmo
Сообщений: 193
|
Замена ремней и роликов
4G63 ATMO.
Ребят, подскажите что заодно поменять, если я собрался менять ремень генератора и второй этот который на кондее? ГРМ и масло не предлагать. Ремни эти с чем вообще вместе меняются? А то один свистеть начал жутко
|
|
|
|
06.12.2011, 09:40
|
#32
|
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Сергей
Авто: ведро
Сообщений: 319
|
просто поменяй навесные ремни тогда...больше нечего!
|
|
|
|
|
06.12.2011, 13:10
|
#33
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
Может у тебя и эти в порядке, просто не натянуты раз свистит?
|
|
|
|
|
06.12.2011, 22:42
|
#34
|
Регистрация: 15.08.2009
Адрес: г.Чайковский
Имя: Сергей
Авто: BLACK 2G 4G63t a/t fwd 95 Jap
Сообщений: 349
|
Не большое биение ремня или его снос, относительности соосности - неизбежно приведет к его обрыву, но и шкив разобьет...не говоря уже о подшипниках.....проверено  |
|
|
|
|
07.12.2011, 10:01
|
#35
|
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Истра
Имя: Лёха
Авто: ex. Eclipse 2G atmo
Сообщений: 193
|
Цитата:
Сообщение от Boasis
Может у тебя и эти в порядке, просто не натянуты раз свистит?
|
Да вродь нормально натянуты. Да и поменять наверно пора уже. Хрен его знает, когда меняли |
|
|
|
|
16.12.2011, 01:26
|
#36
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
Unnamed, Сними и посмотри с обратной стороны, если вся резина лопнутая, то и думать нечего!)
|
|
|
|
|
17.12.2011, 03:04
|
#37
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Ну насколько я знаюремень на пампу с геной один, на кондейдругой....
Часто при оборотах перескакивает на помпе когда, внешний шкиф помпы посавлен наоборот, у него разный вылет, сам на этом собаку съел, сам до этого недопетрил, подсказал Фет с Драмсом
А с кондеем есл что то, то наверно всетаки что то с главным шкифом, может резиновый демфер развалился....
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
|
|
09.02.2012, 12:34
|
#38
|
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Жуковский
Имя: Макс
Авто: Eclipse g2 USA 420a
Сообщений: 128
|
Ремень Гура как натянуть? Правильно:)
Ремень Гура как натянуть? Правильно  |
|
|
|
|
09.02.2012, 16:06
|
#39
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Dev1L, по мануалу)
|
|
|
|
|
28.07.2012, 11:24
|
#40
|
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Курск
Имя: Александр
Авто: G2 2.0 MT FWD (420A D31A 1995 - 1999) USA
Сообщений: 42
|
прошу помощи..
День добрый всем! Помогите пожалуйста советом. Проблема такая - соскакивает ремень ГУРа. Несколько раз такое уже было и, если честно, поднадоело. Сразу скажу, ремень натянут нормально, насос крутится легко. Единственное что не так, это не работает кондиционер (купил так машину). а я так понял, что ГУР и компрессор кондиционера приводятся одним ремнем. У меня ремень маленький и накинут только на ГУР. Где-то читал, что проблема может быть в шкиве, если он кривой. Смотрел при работающем моторе, вроде на глаз он нормальный. При увеличении оборотов нет видимых отклонений, крутится ровно. В чем тут проблема? Заранее спасибо!
|
|
|
|
|
28.07.2012, 12:59
|
#41
|
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Ханты-Мансийск
Имя: Николай
Авто: GTO VR4/TT 1991г
Сообщений: 84
|
проверь шкивы , что бы они были в одной плоскости вращения
__________________
«Это невозможно» — сказала Причина.
«Это безрассудно» — заметил Опыт.
«Это бесполезно» — отрезала Гордость.
«Попробуй...» — шепнула Мечта.
Skype - nickdeville
ICQ - 77686123
|
|
|
|
|
28.07.2012, 13:09
|
#42
|
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Курск
Имя: Александр
Авто: G2 2.0 MT FWD (420A D31A 1995 - 1999) USA
Сообщений: 42
|
на глаз они вроде бы ровно стоят. а поточнее чем проверить? в сервисе лазером каким-нибудь?
|
|
|
|
|
28.07.2012, 16:17
|
#43
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
на кондей свой ремень.
а ремень гура менять пробовал? один и тот же соскакивает или все?
|
|
|
|
|
28.07.2012, 18:05
|
#44
|
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Курск
Имя: Александр
Авто: G2 2.0 MT FWD (420A D31A 1995 - 1999) USA
Сообщений: 42
|
ремень поставил новый. после того как старый соскочил и его пожевало сильно. у меня мотор 420. там по-моему один ремень на все. там просто места нет для еще одного шкива. и кондей стоит в одной плоскости с ГУРом, натяжным роликом и шкивом на коленвале. наводит на мысль, что ремень все же один.
Добавлено через 3 минуты
разобрался в причине соскока ремня. при натяжении насос ГУРа выворачивает как-то в сторону. похоже, кронштейн пора менять. отверстия для болтов разбиты, на которых крепится насос ((
Последний раз редактировалось Blood; 28.07.2012 в 18:08..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
28.07.2012, 19:29
|
#45
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
может просто плохо затянут?
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
