| Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
13.06.2007, 17:52
|
#16
|
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Таганрог
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 30
|
Интересно в ФОРСАЖЕ-1 у копа ECLIPSE, а приборка в милях.
|
|
|
|
13.06.2007, 17:57
|
#17
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
И чего? Эклипс - машина в первую очередь ориентированная на американский рынок. Японских и европейский рынки для нее побочные. На и не получила там машина популярности. Наличие "двойника" Eagle Talon отнюдь не говорил о том, что Талон - для Америки, а Эклипс - для других стран  |
|
|
|
|
13.06.2007, 19:48
|
#18
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Интересно а в чём она должна быть?? фильм американский, снят в америке...и где логика...  ?
Добавлено через 53 секунды
П.С. в америке скорость измеряют в милях, а размеры в дюймах и футах.....и вообще они уроды ...не все конечно.
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось BRIAN; 13.06.2007 в 19:48..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
14.06.2007, 23:45
|
#19
|
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Таганрог
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 30
|
Теперь мне всё понятно, что ничего непонятно. Вот только какой спидометр ставить?
Последний раз редактировалось Дрюк; 15.06.2007 в 01:58..
|
|
|
|
|
14.06.2007, 23:48
|
#20
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Тебе выше ответили 
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
15.06.2007, 10:15
|
#21
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Цитата:
Сообщение от costarika
не арбайтн, уже пробывали
|
Не соглашусь... У меня японец с приборкой от америкоса... Хочу *** его выкинуть... Мили задолбали... АКПП... |
|
|
|
|
15.06.2007, 11:45
|
#22
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
значит, что переделовали
предлагаю снять - посмотреть
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
16.06.2007, 00:37
|
#23
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Цитата:
Сообщение от CiviC-StaS
Не соглашусь... У меня японец с приборкой от америкоса... Хочу *** его выкинуть... Мили задолбали... АКПП...
|
Это может быть не сама приборка, а циферблаты |
|
|
|
|
16.06.2007, 02:54
|
#24
|
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Таганрог
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 30
|
А мне всёравно какой циферблат в милях или в км., главное чтобы стрелка крутилась и не ложилась на 180км., а то страшно будет будет ехать, вдруг там все 350км., это как купатся в полной темноте в море и берега не видно.  |
|
|
|
|
16.06.2007, 04:38
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Цитата:
Сообщение от NIK_MB
Это может быть не сама приборка, а циферблаты |
Приборка... |
|
|
|
|
18.06.2007, 01:09
|
#26
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
2Дрюк ну мне кажется ты заметишь изменение в скорости если до 350 разгонишь свой пепелац. В форсаже даже гаички посыпались
имхо если хочешь тюнить, то лучше тюнить по тем этапам которые описаны на этом форуме. (костарика дал ссылки) при чем на мой взгляд, лучше собрать все детали какие надо и ставить сразу все. А то получится как в спорте. От непонятно каких тренировок толку не будет. Так же и тут. Хотя в 1ом этапе можно ставить все отдельно. А дальше уже надо думать. |
|
|
|
|
18.06.2007, 02:20
|
#27
|
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Таганрог
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 30
|
Хрен тут думать, всё давно придуманно"-(Г.Хазанов):ae: , Я конечно буду следовать совету, но я думал, если подходит время чтото заменить, то надо ставить не сток, а тюнингзапчасти с повышенной прочностью, и так постепенно усовершенствовать всё.:de:
|
|
|
|
|
14.03.2008, 15:57
|
#28
|
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
|
в поддержку старой темы, у меня Галанат Е54А с такой же приборкой 240 ехал...
дальше было страшно, но запас хода был.
вот и поедет коробка или нет - вопрос!
|
|
|
|
|
14.03.2008, 16:06
|
#29
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
CiviC-StaS, у тебя цифровой что ли? если это все таки накладка то могу пределать под км.
|
|
|
|
|
07.02.2010, 20:02
|
#30
|
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: Kazakhstan
Имя: Den
Авто: Mitsubishi Eclipse 3G V6
Сообщений: 21
|
__________________
Мощности не бывает много....
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
