| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
28.01.2012, 22:18
|
#151
|
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Александр
Авто: mitsubishi eclipse g2
Сообщений: 16
|
Парни! У меня такая же фигня,но только на турбо.И масло и свечи,как надо.Да,когда аккумулятор подсевший,то на искру мощи уже не хватает.Так дело только в этом?
|
|
|
28.01.2012, 22:29
|
#152
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
keanu, в том то и дело, что мембрана в клапане-регуляторе, в холод держит хуже.
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
28.01.2012, 22:31
|
#153
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Может и хуже,но не дотого хуже что вобше незавести.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
28.01.2012, 23:40
|
#154
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: г. Раменское
Имя: Павел
Авто: BMW M3
Сообщений: 1,228
|
у меня с новым АКБ заводится то с напрягом. Или хороший АКБ или таскайте домой свой.
|
|
|
28.01.2012, 23:54
|
#155
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
keanu, ты не поверишь, но я готов поспорить. Тема пройдена раз 100
Добавлено через 11 минут
igor26-rus, проверь клапан! для этого нужно:
1. взять шланг подходящего сечения, (чтобы туго сидел на клапане) длиной не более 4см + взять 2 хоммута подходящего размера + взять 1 болт такого сечения, чтобы туго сидел на этом кусочке шланга
2. снять шланг "обратки" с клапана и заглушить его (снимать шланг следует аккуратно)
3. В один конец шланга засовываем болт и зажимаем его хомутом, другой конец сажаем на клапан и фиксируем так же хомутом
4. Заводим мотор на 5 секунд -> глушим его (прогревать мотор не надо) -> оставляем всю эту конструкцию до утра
5. С утра открываем мотор и смотрим - нет ли соплей бензина на нашем куске шланга
6. Если нет - пробуем завести машину (советую в сильный мороз повернуть ключ в замке до появления всех индикаций и прежде чем заводить подождать секунд 10, тем самым дать лямбде разогреться (применимо не ко всем двигателям, но лишним не будет))
Если завелась без проблем - то баг понятен
Если не завелась - копать в сторону свечей, катушек, проводов, фильтров и т.д.
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
Последний раз редактировалось mask; 28.01.2012 в 23:55..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
29.01.2012, 00:51
|
#156
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
|
свечи поставил сегодня новые но так же не заводися масло 10 на 40 у меня еще митсубиси мираж стояла полторы недели в таком же морозе масло тоже 10 на 40 на завелась почти сразу
Последний раз редактировалось igor26-rus; 29.01.2012 в 01:00..
|
|
|
29.01.2012, 00:59
|
#157
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
сколько в секундах приходится крутить стартером, чтобы телега завелась? машина с первого раза заводится? или крутишь стартером долго и много раз подряд?
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
29.01.2012, 01:23
|
#158
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
|
Цитата:
Сообщение от mask
сколько в секундах приходится крутить стартером, чтобы телега завелась? машина с первого раза заводится? или крутишь стартером долго и много раз подряд?
|
в теплую погоду холодная с первого раза заводится, в минус 10 долго крутил стартером раз7 даже не схватывается а потом неожиданно заводится ,в минус 20 вроде как начинает схватывается но не заводится вообще поставил новые свечи толку ноль покручу стартером даже не схватывается постоит минут 5 завожу вроде как хочет схватится но не заводится вообщем посадил 2 акум а толку ноль масло залито 10 на 40
|
|
|
29.01.2012, 02:05
|
#159
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
igor26-rus, а почему не 0в40?
|
|
|
29.01.2012, 02:17
|
#160
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от mask
ты не поверишь, но я готов поспорить. Тема пройдена раз 100
|
Я небуду спорить,мне помогает такой вариант,пожиже масло и новий акумулатор.Проверено.Моя королла 1.3 заводится сразу в минус 18.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
29.01.2012, 05:17
|
#161
|
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Кишинев, Молдова
Имя: monkz
Авто: Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993)
Сообщений: 20
|
Кишинев. -15 и то же самое.
Намаялся утром на год вперед
|
|
|
29.01.2012, 10:44
|
#162
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
|
так какое масло лить в зиму 5 на 30 или 0 на 40 просто все по разному говорят
|
|
|
29.01.2012, 11:43
|
#163
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
keanu, причем тут корола? у многих эклипсов проблемы с заводкой в мороз, как у г1, так и г2 и маслом это дело не выправить - максимум, что можно добиться залив жидкое масло - стартер будет чуть быстрее крутить.
igor26-rus, я бы тебе порекомендовал в таких вопросах опираться только на мануал и делать корректировку на пробег автомобиля
0w40 - можно лить только в новые автомобили
На зиму заливай 5w40
летом 5w40 - если пробег у мотора до 150 т.км. если больше то: 10w40 или 5w50
Но даже если в авто все исправно, то она должна заводится и в -25 на масле 10w40
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
29.01.2012, 12:50
|
#164
|
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Ессентуки
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse II
Сообщений: 154
|
Цитата:
Сообщение от mask
keanu, причем тут корола? у многих эклипсов проблемы с заводкой в мороз, как у г1, так и г2 и маслом это дело не выправить - максимум, что можно добиться залив жидкое масло - стартер будет чуть быстрее крутить.
igor26-rus, я бы тебе порекомендовал в таких вопросах опираться только на мануал и делать корректировку на пробег автомобиля
0w40 - можно лить только в новые автомобили
На зиму заливай 5w40
летом 5w40 - если пробег у мотора до 150 т.км. если больше то: 10w40 или 5w50
Но даже если в авто все исправно, то она должна заводится и в -25 на масле 10w40
|
БОЛЬШОЕ СПАСИБО Владимир так с чего лучше мне начать в поиске моей проблемы?
|
|
|
29.01.2012, 13:10
|
#165
|
Регистрация: 09.09.2011
Адрес: люберцы
Имя: Евгений
Авто: eclipse,3000GT
Сообщений: 60
|
Сегодня попробую свою 3000 завести))) 3 месяца не заводил,стоит в холодном гараже)))рискнём!!!!
__________________
Не любишь гонки--постой в сторонке!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|