| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
15.02.2013, 14:09
|
#76
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Макс,а как тогда понять какая мощность будет например на 43 аире или на 63?а то пишут например пик мощности 500 сил и разные аиры...500 сил то на каком?
|
|
|
15.02.2013, 14:18
|
#77
|
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Альметьевск
Имя: Стас
Авто: G2 AT->MT, FWD-AWD, 7 болт ->???
Сообщений: 378
|
Обычно вроде пишут пик или дают график как раз по производительности холодной части по воздуху и то как для сферического коня в вакууме, все что написано по л.с. это примерные цифры
|
|
|
15.02.2013, 14:19
|
#78
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
да то что примерные то это понятно,но тем не менее как мне опнять какая мощность будет примерной с той или иной горячкойа,а так же какая будет разница в спуле?на сайтах где продают турбины я этого как-то не вижу..
|
|
|
15.02.2013, 20:03
|
#79
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
только опытным путём
слишком уж сильно и спул и мощьность от сетапа машины зависит
|
|
|
15.02.2013, 20:51
|
#80
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Вот поэтому то я и прошу подобрать мне сетап )))))
|
|
|
15.02.2013, 21:00
|
#81
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Ево поршневая и 30й Гарретт - есть ездящий пример в виде IceMan
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ctac
Экономить и турбо купе? Да лана ))))))) Маленькая например размера эво 9, такую я имею ввиду или что то типа 2876 ГТХ,не считаю инженеров митсу дебилами которые просто из за жадгности не увеличили раза в 1,5 сток турбу эво. Тут вопрос цели, хотите делать драгстер из малолитражки делайте, я хочу всепогодное универсальное купе на полном приводе для города. Разные цели, разные инструменты.
|
Надо как-то и на работу по пробкам кататься.Одно дело,если на работу едешь легко и свободно,там пох какой расход,а в Мскшных реалиях бенз тупо в трубу сливается,ето грустно.
Я про маленькую тоже имею в виду Ево 3 турбу,сам на такой езжу,давление в + уже с 2000 оборотов.
__________________
Stainless heart & Forged mind
Последний раз редактировалось ETalon; 15.02.2013 в 21:04..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
16.02.2013, 00:37
|
#82
|
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Москва
Имя: павел
Авто: eclips 1G
Сообщений: 34
|
Цитата:
Сообщение от Ctac
Крута ) Прям сам настраивался? Ну все решение найдено, главное ковка и январь и все пучком )
|
почему! всё настраиваеться топлевная карта и детонация в атоматическом режиме софт рекламировать не буду так как с разработчиками поругался если интересно пиши в личку раскажу что интересно полный функционал этого мозга)))
__________________
89030024242
|
|
|
16.02.2013, 01:55
|
#83
|
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Альметьевск
Имя: Стас
Авто: G2 AT->MT, FWD-AWD, 7 болт ->???
Сообщений: 378
|
Цитата:
Сообщение от Artem
Вот поэтому то я и прошу подобрать мне сетап
|
Артем ну тыж не первый месяц здесь!!!
30 например гарет на втулке с сингл колектором и огромным кульком это одно, а на шарике с твинсролом хорошим впуском и выпуском(метанол теоретически тоже не лишний) это совсем другое.
Зайди на тот же драйв нади владельцев эвиков с интересным сетапом и поспрашивай лично, 9 и 10 эволюцию в расчет не берем, там мивек и дургой двиг(10-ка) а остальные от нас не далеко ушли. Это насчет турбо кита. Про строкеры молчу тут уже другой вопрос.
А насчет движки все уже обсудили, самый бюджет все от эво, немного запаса это г1 или тюнь шатуны но нужно малость напильника. Чуть дороже тоето поршень, но ИМХО только если привязан к блоку и точиш больше 85,5, ну или 64 блок но эт другой вопрос уже.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ETalon
в Мскшных реалиях бенз тупо в трубу
|
Ну к счастью пока ваши реалии для нас аномали редкие)))Так что тут вопрос опять таки назначения и предпочтений.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ogui
почему! всё настраиваеться топлевная карта и детонация в атоматическом режиме софт рекламировать не буду так как с разработчиками поругался если интересно пиши в личку раскажу что интересно полный функционал этого мозга)))
|
я ни в коем случае не собираюсь опускать январь, он как и любой инструмент в хороших руках показывает отличные результаты, но в отношении к клипсу есть другие решения, тут все зависит от того кто будет настраивать. Насчет софта за инфу спасиб, таких тонкостей не знал, если что обрашусь в пользу страждуших местных по турботазам
Последний раз редактировалось Ctac; 16.02.2013 в 02:00..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
16.02.2013, 02:08
|
#84
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Сегодня прокатился с айсменом,с 3500 начинпет реально ехать, с 4500 уже валит на всю,жалко до 8000 не покрутил,а так по ощущением то что надо и на сток валах
|
|
|
16.02.2013, 03:00
|
#85
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Цитата:
Сообщение от Ctac
Ну к счастью пока ваши реалии для нас аномали редкие)))Так что тут вопрос опять таки назначения и предпочтений.
|
Ну ет да,так мы ж тут в контексте вопроса автора обсуждаем  Так-то турбо-компаунд,чтоб е;енило всегда и вовсю) Но голос разума пробивается через сладкие фантазии(((
Artem етот засранец завтра люлей получит,за то что пытается угробить себя и окружающих,т.к. колодкам ек и менять мы их будем ему завтра)))
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
16.02.2013, 03:03
|
#86
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Ctac
Чуть дороже тоето поршень
|
И какая СЖ выходит на таёто поршне?
|
|
|
16.02.2013, 03:13
|
#87
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
serjj турбо там,знач около 8
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
16.02.2013, 11:43
|
#88
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
ETalon, ))))))))))
|
|
|
16.02.2013, 13:43
|
#89
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от ETalon
serjj турбо там,знач около 8
|
а ты не подумал что камера сгорания в ГБЦ может отличаться в таёте? А значит СЖ 8 в таёте это уже не 8 в 4ж63? Понятно, значит никто не считал, не проливал лужу в поршне?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|