1g2g эксплатация AWD мкпп W5М312 на 63 турбомоторе

[naost]

Подскажите,кто использовал 312 авд мкпп с 39 галанта на 63 турбо моторе ...выдерживает она или нет стоковые нагрузки или нет.
И так как она в стоке под 215мм.сцепление,интересует возможность установки с 225мм.сцеплением,возможно ли это или нет.

[Slavonic]

Стоковые должна держать без проблем, в Украине была машина на такой, хозяин говорит сил 400 было и держала.
Под сцепление нужно будет менять и маховик, проще купить усиленную корзину АСТ на 215мм

[naost]

Спасибо Сергей),то что сцепление менять на 225мм.это понятно,сомнения были насчет того,что поместится или нет больший маховик со сцеплением 225мм.в колокол данной коробки...и как я понимаю там передаточные 2,8 в отличии от турбо 3,5 и 3,9

Добавлено через 21 час 18 минут
Может еще у кого то был или есть опыт эксплуатации такой коробки.....или она настолько редкая

[Oleg]

Надо спросить у Севера, я такую коробку отправлял в Чебоксары на г1.

[naost]

Олег спасибо,теперь осталось найти Севера))

Добавлено через 28 минут
это он SEver

[Oleg]

Сообщение от naost

Олег спасибо,теперь осталось найти Севера))

Добавлено через 28 минут
это он SEver

Да это он))) В Чебоксарах один такой живет.

[naost]

да вроде как выяснили все подробности по мкпп,осталось одно,поместится ли в нее маховик под диск сцепления 225мм.

[Oleg]

Сообщение от naost

да вроде как выяснили все подробности по мкпп,осталось одно,поместится ли в нее маховик под диск сцепления 225мм.

Встанет как родной. Колокол одинаковый что на 312 что на 311 что на 332 карабасах, единственные отличия на коробке 312 нет крепление подушки на лыжу и она овощная , на г1 крепления нет а вот на г2 есть. 312 коробки в основном от овощных РВР и они жидкие а вот 311 и 332 от турбовых дизелей они даже будут получше наших стоковых, моя пол года держала всех издевательств под 500 лошадок потом третью слезало как бритвой)))