реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 24.04.2009, 09:20   #136
dema1980
 
Аватар для dema1980
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
Eclipse.gs, его заварили...


MYGIK, заглушка с классического блока...
dema1980 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2009, 11:27   #137
MYGIK
 
Аватар для MYGIK
 
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Саратов
Имя: MYGIK
Авто: MITSUBISHI ECLIPS 93г. G1 2.0 NT MT FWD & DODGE Stealth A/T & 3000gtTT
Сообщений: 207
Поставил в распор эту зуглушку и прихватил сваркой? она полностью закрывает масло отверстие? кстати как эта заглушка по диаметру, больше меньше отверстия в блоке? Как соберешь, отпишись про давление масла...
MYGIK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2009, 13:32   #138
dema1980
 
Аватар для dema1980
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
заглушку не приваривал чуть края обточил и тяжелым молотком через проставочки заколотил вошла очень плотно....
dema1980 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2009, 15:14   #139
MYGIK
 
Аватар для MYGIK
 
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Саратов
Имя: MYGIK
Авто: MITSUBISHI ECLIPS 93г. G1 2.0 NT MT FWD & DODGE Stealth A/T & 3000gtTT
Сообщений: 207
про давление отпишись плиз... Но такую заглушку я не видал ни разу, как называется если на базаре спросить?
MYGIK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2009, 16:21   #140
dema1980
 
Аватар для dema1980
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
УРА!!!!! Давление в норме - даже по штатным приборам... вечером манометром померяю... двигун крутится легче...

Добавлено через 20 секунд
Заглушка для блока классики

Последний раз редактировалось dema1980; 24.04.2009 в 16:21.. Причина: Добавлено сообщение
dema1980 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2009, 16:55   #141
MYGIK
 
Аватар для MYGIK
 
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Саратов
Имя: MYGIK
Авто: MITSUBISHI ECLIPS 93г. G1 2.0 NT MT FWD & DODGE Stealth A/T & 3000gtTT
Сообщений: 207
сколько на ХХ и сколько по мере возростания оборотов? куда вкручивал манометр?
MYGIK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2009, 19:48   #142
dema1980
 
Аватар для dema1980
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
Вобщем померял давление на холодную 1,5 т.об. - 5, на горячую на ХХ - 2-2,5....
dema1980 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2009, 20:05   #143
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
dema1980, Молодец, теперь движок будет немного мощнее. Теперь еще катализатор отрежь и замени его на стронгер или резонатор.

Добавлено через 22 секунды
dema1980, Молодец, теперь движок будет немного мощнее. Теперь еще катализатор отрежь и замени его на стронгер или резонатор.

Последний раз редактировалось ksv; 24.04.2009 в 20:05.. Причина: Добавлено сообщение
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2009, 23:36   #144
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Цитата:
Сообщение от dema1980 Посмотреть сообщение
Вобщем померял давление на холодную 1,5 т.об. - 5, на горячую на ХХ - 2-2,5....
На холодном хх ок,но на горячий многовато,у меня на горячем,на подкате 1-1.2 бар,на месте 0.5-0.8 бар
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.04.2009, 09:21   #145
dema1980
 
Аватар для dema1980
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
ksv, Каталик уже убрал + нулевик поставил...
dema1980 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.04.2009, 21:07   #146
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
keanu, ты не забывай что на 8 клапаннике давление выше всегда.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.05.2009, 13:08   #147
arthur73
 
Аватар для arthur73
 
Регистрация: 03.10.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Артур
Авто: mitsubishi eclipse D22A 2.0 automat
Сообщений: 19
И СНОВА ДАВЛЕНИЕ МАСЛА!!!

подскажите пожалуйста!!! ПРОБЛЕМА ТАКАЯ: обычно при включении зажигания загорается лампочка давления масла, когда заводишь она гаснет... так вот у меня она при вкл зажигания не загоралась с момента покупки (уже почти год) но недавно она зажглась во время движения... помигала и через какое то время погасла. уровень масла был в норме! датчик на панели показывает нормальное давление! и вот вчера она снова зажглась на практически еще холодном двигателе.. горит не постоянно, мигает, но пока ездил (недолго) так и не погасла! прибор на панели показывает нормальное давление! что за фигня может быть?????
arthur73 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.05.2009, 13:36   #148
Muxey
 
Аватар для Muxey
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва, Новокосино
Имя: Андрей
Авто: G2, 4g63 турбо, МКПП, 96г.
Сообщений: 111
сними пиборку посмотри лампочку!
Muxey вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.05.2009, 13:44   #149
-=KOK$Y=-
 
Аватар для -=KOK$Y=-
 
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Зеленоград
Имя: Ольга, Сергей
Авто: Eclipse G1 1990 японец 4G63 АКПП превратился в 4g63t МКПП - и очень рад!
Сообщений: 106
а может уровень масла слишком мал?
-=KOK$Y=- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.05.2009, 13:47   #150
Zhelaniy
 
Аватар для Zhelaniy
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: 4G64
Сообщений: 10
Или датчик давления масла куралесит
Zhelaniy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Низкое давление масла. psychofactory Обслуживание и Эксплуатация 3Si 91 02.06.2013 12:03
Загорелось давление масла Philipp Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 15.12.2011 00:55
Давление масла kvsh55 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 28.06.2011 07:06
Давление масла BigFoot99 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 18 18.04.2011 11:46
Доп сенсоры на давление масла extrimer Тюнинг DSM 4 06.04.2011 13:37

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб