| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
04.07.2013, 15:27
|
#256
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Shellshock
Slavonic, ну вообще верно - то что я собрал и поставил это крайне экспериментальная штуковина - покатаемся, проверим. Я бы тоже не рисковал турбо мотором на эксперименты с детонацией. Кстати именно твой опыт вырезанного блока детонации отчасти меня мотивировал к такому шагу - ты когда вырезал блок и ездил без датчика, детонацию не слышал? Была она вообще на атмо слышна?
На данный момент я рискую лишь оказаться в ситуации когда блок детонации не заметит её присутствие и не откорректирует УОЗ - то есть буду как ты ездить. Либо наоборот блок детонации будет заваливать угол опасаясь детонации которой нет на самом деле. Пока я склоняюсь к первому, так как "тупняка" ни на одной передаче не чувствую, под нагрузкой тоже шурует как нормальный двухлитровый атмосфеник, тяга ровная.
|
Не слышал. У меня ревёт банка, шумка от моторного отсека.
Хотя в итоге прогорела прокладка между цилиндрами, может и из-за этого.
|
|
|
04.07.2013, 19:19
|
#257
|
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
|
Slavonic, ну вот ради научного опыта, размочи сломанный датчик от смолы в рюмке с бензом, раскрути центральный крепежный винт и сфоткай его конструкцию - думаю многим станет очевидно что движущихся частей там нет, а устройство крайне напоминает ДД ВАЗ, приведённое на схеме ранее.
|
|
|
04.07.2013, 20:06
|
#258
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Shellshock
Slavonic, ну вот ради научного опыта, размочи сломанный датчик от смолы в рюмке с бензом, раскрути центральный крепежный винт и сфоткай его конструкцию - думаю многим станет очевидно что движущихся частей там нет, а устройство крайне напоминает ДД ВАЗ, приведённое на схеме ранее.
|
Принцип действия ДД основан на пьезоэффекте, который подразумевает под собой движение. Как доберусь до гаража, сфоткаю.
|
|
|
05.07.2013, 15:43
|
#259
|
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
|
Цитата:
Сообщение от Slavonic
пьезоэффекте, который подразумевает под собой движение.
|
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%FC%...E0%EC%E8%EA%E0
http://ru.wikipedia.org/wiki/Пьезоэлектрический_эффект
Я так думаю что по отношению к пьезокерамике понятие "движение" применяется очень условно. Википедики пишут что "Пьезоэлектри́ческий эффе́кт — эффект возникновения поляризации диэлектрика под действием механических напряжений"
Добавлено через 4 часа 39 минут
Сегодня снял логи датчика детонации 0-100 с полным дросселем. Участок дороги был прямой, безопасный но с заметным уклоном - тем даже лучше - сделал два теста - один под горку, второй тот же участок но в горку (с большей нагрузкой соответственно). Разгонял без фанатизма, коробку не рвал, до самой отсечки не крутил. Бензин 95, машина прогрета до 90, на улице +29 по датчику впуска, пасмурно, влажно, вечер)). Кароче "звенели бубенцы и кони в жарком мыле тачанку понесли навстречу целине..."

Поездка с горки вниз, детонация на первой передаче, и слега при открытии дросселя на третьей, блок детонации отработал как положено, уменьшив УОЗ с 22 до 10 градусов, детонация пошла на спад, но в качестве бензина есть сомнения так что полностью не пропала.

Поездка в горку вверх)) Есть ошибка в обозначении периода второй передачи на графике - но я думаю суть ясна. С детонацией на первой ситуация повторилась почти один в один, на второй всё ок, третья чуть больше детонации чем с горы.
0-100 автомобиль с двумя пассажирами и весомым бардаком в багажнике набрал за 10 и за 12 секунд соответственно.
Добавлено через 13 часов 53 минуты
Вот нашел форум с приведёнными графиками детонации на Lancer 1.6 MT 2009. Большинство участников дискуссии пришли к выводу что такую детонацию даёт некачественный бенз, однако меня удивляет крайне похожий график ДД при разгоне на первой передаче. Жаль что развитие история не получила.
http://forum.amadeus-project.com/lof...php/t5466.html
|
|
|
31.10.2013, 14:57
|
#260
|
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Тульская обл, Новомосковск
Имя: Дима
Авто: Eclipse 1G AWD Turbo
Сообщений: 520
|
пока голова у двс откинута вспомнил про ДД,пора его менять..?))

|
|
|
31.10.2013, 15:05
|
#261
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
|
|
|
31.10.2013, 15:15
|
#262
|
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Тульская обл, Новомосковск
Имя: Дима
Авто: Eclipse 1G AWD Turbo
Сообщений: 520
|
мож из-за него у меня тачка на все 100% не ехала..посмотрим,а что эта смола в дд делает?
|
|
|
31.10.2013, 15:25
|
#263
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от ReDream
мож из-за него у меня тачка на все 100% не ехала..посмотрим,а что эта смола в дд делает?
|
Каждая вторая машина, которая приезжает ко мне с жалобой "не едет", оказывается со сдохшим датчиком детона.
|
|
|
01.11.2013, 14:14
|
#264
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Жесть какая... у меня он только потёк и уже вместо детона всё подряд ловить начал. Этот наверное шум дороги и тот ловил...
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
02.11.2013, 00:33
|
#265
|
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Тульская обл, Новомосковск
Имя: Дима
Авто: Eclipse 1G AWD Turbo
Сообщений: 520
|
Junkman, до меня наверн его никто не смотрел..хотя не наверно,а наверняка
|
|
|
17.11.2013, 02:46
|
#266
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
подскажите нормальное ли это состояние датчика либо он уже потёк?? 
|
|
|
17.11.2013, 03:56
|
#267
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Andrey325090, с виду нормально, в г2 обычно не текут.
|
|
|
17.11.2013, 16:02
|
#268
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
но вот эти так сказать чёрные подтёки меня смущают=))
|
|
|
17.11.2013, 16:10
|
#269
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Обычно сдохший датчик детона хорошо видно с компьютера, если газовать на нейтрали и показывает очень большой детон.
|
|
|
17.11.2013, 16:26
|
#270
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Этот скорее всего тоже способен уже ловить посторонние шумы- у меня такой кстати ловил шум от лопнувшей пластины гт
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
датчик детонации
|
олег омск |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
42 |
11.07.2015 20:51 |
|
Датчик детонации
|
Макс |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
21 |
22.08.2014 18:53 |
|
Датчик детонации.
|
Андрей_GTO |
Тюнинг 3Si |
26 |
11.11.2013 08:46 |
|
датчик детонации
|
maG888FIK888 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
11 |
25.04.2013 12:26 |
|
Датчик детонации.
|
ifindufus |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
7 |
24.03.2010 08:25 |
|