1g2g Давление топлива

[Junkman]

Ведь в движении у нас как минимум не разряжение в ресивере

[booker]

это смотря как ехать

[Junkman]

Ты про наличие давления от турбины? Поясни

[booker]

ну не всегда же ты едешь с тапкой в пол, при установившемся режиме работы (движение с постоянной скоростью) во впуске будет разряжение

[Junkman]

Тогда другой вопрос: есть режимы когда разряжение во впускном коллекторе больше чем просто на хх? К примеру на сбросе газа на месте?

[booker]

до того момента пока обороты вернутся к холостым, а дроссель уже полностью закрыт разряжение должно быть больше чем на хх

[Junkman]

спасибо

[mask]

Прошу помощи в этом вопросе. Как можно замерить давление топлива на рейке на работающем моторе без привлечения специальных девайсов, а например с помощью монометра давления масла от УАЗика или еще какие варианты. Вообщем интересна бюджет версия данной процедуры.

[Mario]

Выкручиваешь из рейки клапан(нипель) и одеваешь туда шланг от монометра(не забудь его закрепить хамутом)Вот и всё запускай мотор и смотри))

[m2x]

мерять надо до регулятора

[Mario]

Он ведь хочет померить давление в рейке а не давление которое выдаёт насос...

[m2x]

давление до регулятора равно давлению в рейке (закон Паскаля).
Чтобы померять давление, которое выдает насос, нужно заглушить обратку.

[Mario]

А регулятор разве не регулирует давление?

[m2x]

конечно регулирует!
Он регулирует давление между насосом и собой методом сброса излишков в бак, если я что-то вообще понимаю...

[Mario]

ну а он и хочет померить давление при работающем моторе...значит у него один вариант так как я написал.Согласен Макс?