реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 28.02.2008, 00:35   #16
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
так, мужики.... по порядку
Алексей (ШВЕД) , мне это не приснилось...
1). наличие ржавчины объясню оч просто.. ни у кого никогда не забивался топливный фильтр? можт у кого то была классика когда нибудь???
так вот, у меня офисная семерка тут полгода назад зачихала... долго прикидывали что к чему... и увидели, када газ нажимаешь, внутри прозрачного фильтра аж гофра собираеццо....
отсоединили и вылили с нее ржавую воду..
во блин)
сняли бензобак и акуелле еще больше
литра 2 воды ржавой слили (((
почему?
есть такая шняга как конденсат.. вот он иногда (не знаю всего процесса отбора из танкеров), если не уследят на азс, вместе с бензой попадает в бак.. ну, а если я или до меня кто то заправился пару раз на говеной азс - ржавчина обеспечена!
если бы я сам этого не видел бы.... неповерил и говорил так-же как и вы.)))))))
2). что будет, если заткнуть шланг пылесоса? уххх как он громмко пыжиццо начинает) так и здесь)
мокрый и грязный фильтр собрался в комок и заткнул входное отверстие. Звук был такой, кабутто нацоцу жить осталось до понедельнега.!!!

Дим (Butcher)
а как ты объяснишь тот факт, что сетку то я снял с родного нацоца?
она и стояла раньше на стоковом насосе..
просто у нее....мммммм...ну чтоли... производительность больше буит

не совсем догоняю, что ты этим хотел сказать...
"и будет вся ржавчина в вашем бензе идти дальше ))))))))"

ну да, я конечно попытался бы вылить весь бенз и просушить бак.. но, так как явных разводов ржавчины я не обнаружил, а только что то вроде серой ...мммммм.. пыли, или как ее там... мути чтоли на дне, то делать этого не стал...
до того как поставил вальбро с такой тонкой сеткой (ватной яб даже сказал - она состоит из капронового каркаса и ... толи какой то ткани, толи... кароч, как вата) ничего небыло и все работало нормально, не шумело им не визжало...

вобщем мое мнение....
не надо создавать затыку на входе в насос... оставьте родную стоковую сетку - она защита от крупной взвеси!!!!
все остальное делает фильтр тонкой очистки под капотом!!!!!!!!

стоковая сеточка как будто из тонкой сетки от комаров, тока металлическая))).. блин, ну не знаю как обьяснить.. она твердая и имеет большой объем..
кароч
вот фоты

сток фильтр


вальбро


есть раздница?
всосать стоковый (даже забитый в понос) надо ооооочень постораццо ))) :rolleyes:
я считаю - исчерпывающие комменты

да и еще одно..
при установки стоковой сетки на вальбро пришлось сбоку чуть подрезать резинку, которая поддерживает насос снизу (стоит между металлическим кранштейном и насосом) - на фото видно...
ибо
стоковая сетка имеет прямое крепление а вальбровская - чуть загнутое на 30 градусов...
в итоге, при установке прямой сетки она смотрит чуть в бок а не прямо, и своим боком упираеццо в резинку...

ИМХО

какая раздница, куда она смотрит и как выглядит при этом резинка...??!!
главное держится крепко и выполняет свои функции!!!!!
П Р О В Е Р Е Н О!
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета

Последний раз редактировалось MadbaH; 28.02.2008 в 00:38.. Причина: Добавлено сообщение
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2008, 01:30   #17
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
Цитата:
Сообщение от MadbaH Посмотреть сообщение
Дим (Butcher)
а как ты объяснишь тот факт, что сетку то я снял с родного нацоца?
она и стояла раньше на стоковом насосе..
просто у нее....мммммм...ну чтоли... производительность больше буит
все очень просто.
во первых это шутка
а во вторых - чем отличаеца фильтр нулевого сопротивления от обычного нормального? правильный ответ - тем что мы миримся с тем, что он плохо фильтрует воздух

в любом случае за инфу зачет
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2008, 03:27   #18
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
а ведь факт на лицо, я свидетель, с забитой вальбровской сеткой визжало так, что слышно на пол района.
после смены на сток- все сцуко ок
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2008, 07:50   #19
Samael
 
Аватар для Samael
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Электросталь, МО
Имя: Сергей
Авто: самокат
Сообщений: 75
В таких условиях (дикий перегруз) насос в любом случае долго бы не прослужил. А по поводу фильтрации - насос защищается от крупной взвеси, а дальше стоит фильтр тонкой очистки, как Лёха уже акцентировал. На всех стоковых машинах так устроено и везде это работает эффективно. Почему для Вальбро нужно делать исключения, я не понимаю.
Samael вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2008, 09:13   #20
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
до кучи фотки насоса G2 и хаусинга насоса на GSX:



сеточка:

__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.02.2008, 13:09   #21
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
Цитата:
Сообщение от ШВЕД Посмотреть сообщение
вот что хотел спросить:
ты считаешь что насос начинает шуметь когда в него поступает недостаточное количество бензина?
когда в него поступает! недостаточное количество бензы он не визжит... просто тихо сплевывает ))))))
(допустим, когда бенза заканчиваецца)
т.к. образуется воздушное пространсто.. ну хлюпает и хлюпает потихоньку..
это только на охлаждение влияет.

а вот, когда увеличивается нагрузка на входе....

что получается?
он находится в бензине (уровень бензина в баке позволяет)
но, втянуть толком его не может (пример с пылесосом)

получается достаточное разряжение, а вот какие процессы там дальше происходят....
тут можно порассуждать)

- от чего появляется визг? это подшипники?
- под нагрузкой смещается вал с крыльчаткой? выше - ниже? или как?
- какие системы/силы задействованы?
- есть детализация вальбро ? из чего и как он устроен?
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета

Последний раз редактировалось MadbaH; 28.02.2008 в 13:13..
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2008, 19:43   #22
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Блин, у меня даже с новой стоковой сеткой через 2 недели стал визжать как резанный! Кстати а кто-то писал, что б он еще от включенных потребителей не зависел, а именно поворотников, аварийки.., надо какой-то ревайр АКБ сделать +реле!? Это как? Дайти плиз ссылочку!
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2008, 19:51   #23
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
Не забывайте кроме сетки менять еще и топливный фильтр
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2008, 01:07   #24
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Тоже новый стоит. Иногда сильно начинает визжать, а иногда тише. Вообще с этим бороться реально?
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.07.2008, 05:11   #25
Nightmare
 
Аватар для Nightmare
 
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
аудюшный визжал, как резаный, сдыхал раз в месяц, вальбро раьотает, жужжит как пчелка, слышно только ночью без музыки за городом...
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.
Nightmare вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.07.2008, 19:01   #26
mustang
 
Аватар для mustang
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Minsk-NY
Имя: Вик
Авто: ex G1 NT MT '93, ex G1 Targa '94, G2 GST МТ 99, G1 GST 93
Сообщений: 288
Nightmare, Юра, у тебя 255-ка?
mustang вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2008, 00:46   #27
Skorpio
 
Аватар для Skorpio
 
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: г.Минск
Имя: Иван
Авто: Eclipse GST FWD 93 мех., Renault Laguna 2 1.9dci 06 мех.
Сообщений: 177
у меня вальбро 255 слегка слышен вой (при полной тишине)
__________________
из GSi в GST
Skorpio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2008, 05:28   #28
Nightmare
 
Аватар для Nightmare
 
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
Цитата:
Сообщение от mustang Посмотреть сообщение
Nightmare, Юра, у тебя 255-ка?
йес, на родной сетке
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.
Nightmare вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.07.2008, 10:28   #29
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
Цитата:
Сообщение от Elmar Посмотреть сообщение
Блин, у меня даже с новой стоковой сеткой через 2 недели стал визжать как резанный! Кстати а кто-то писал, что б он еще от включенных потребителей не зависел, а именно поворотников, аварийки.., надо какой-то ревайр АКБ сделать +реле!? Это как? Дайти плиз ссылочку!
Да все просто очень
у меня так вообще без гимора... в багажный отсек подходит провод от аккумулятора на музыку. сечением, миллиметров 5, тебе рекомендую такой-же прокинуть к нацоцу.
а дальше - обычная развязка на релюхе.

отсоединяешь плюсовой провод от насоса и кидаешь его на обмотку релюхи (реле обычное, от классики)
минус насоса так и оставь.
второй контакт обмотки реле прикрути к корпусу,

а дальше, как по этой схемке. и буит тебе счазтья.



приходящий провод с аккумулятора сажаешь на один контакт размыкателя реле, а с другого забираешь плюс, который прикручиваешь к бензонасосу, вместо стокового провода.
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.07.2008, 03:27   #30
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Если честно, нихрена не понял! Какая именно релюха, 4-х контактная и какие там из контактов относятся к размыкателю реле, а какие к обмотке, контакты вроде пронумерованы?
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Топливный насос Alexander1708 Обслуживание и Эксплуатация DSM 17 11.05.2017 22:01
1G Топливный насос фвд Shaitan Куплю запчасть на DSM 2 12.04.2017 18:12
ALL Топливный насос Вальбро Parus Куплю запчасть на DSM 0 14.06.2016 17:58
1G топливный насос lakeeng Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 05.08.2014 22:16
насос от супры - альтернатива бензонасосу walbro BRIAN Тюнинг DSM 59 03.02.2013 10:12

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб