| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
09.07.2008, 14:32
|
#16
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
|
|
|
|
09.07.2008, 14:55
|
#17
|
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Челябинск
Имя: Владимир
Авто: остался только МВ S500,W220, 306л.с.
Сообщений: 49
|
GoldenHell, если честно ниче не понял))) я клемму никогда не снимаю) из всех высказываний больше похоже на вакумник...хотя тож не факт)
|
|
|
|
|
14.07.2008, 16:33
|
#18
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
Цитата:
Сообщение от Drago
на горячем все ок?
а чек не загорается на время при старте?
|
У меня бывает..
Че эт значит? |
|
|
|
|
22.07.2008, 09:04
|
#19
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
АААААААААААААААААА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Опять всё по новой.
Холодная машина. (Ночь простояла...)
Включаешь стартер.
Машино долго мослает, схватывает глохнет... опять маслает... потом таки заводится (В нормальном состоянии с пол пинка)
Обороты как положенно в верх не прыгают а потом опускаютсяю А медленно с напрягом ползут от нуля до норм холостого хода.
При попытке нажать газ плавно-резко - обороты падают O_0 (Машина как будто троит)
Под нагрузкой чуток проедешь и всё вроде как нормализуется....
При этом На понели ничего нового не происходит.... Чек не горит...
Акум скидывал цеплял.... непомогло.....
|
|
|
|
|
22.07.2008, 09:32
|
#20
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
|
ты так и будешь все лечить скидыванием клем?
все посмотрел, что тебе советовали проверить?
|
|
|
|
|
22.07.2008, 11:24
|
#21
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от costarika
темп воздуха конечно
|
А где этот датчик?
Свечи менял
Провода менял... та же печенька
Добавлено через 1 минуту
Я вот думаю... не может это быть из за Антифриза? Там у меня уровень маловат...
Последний раз редактировалось GoldenHell; 22.07.2008 в 11:24..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
22.07.2008, 12:36
|
#22
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
А где этот датчик?
|
в расходомере воздуха ( MAF)
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
22.07.2008, 13:18
|
#23
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Это чё сам маф менять чтоли? (На галантах такой же есть?)
|
|
|
|
|
25.07.2008, 08:14
|
#24
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Маленькое премечание... это происходит в сырую погоду... думал мне кажется но теперь уверен.
Машина троит и фигово заводится...
После замены проводов и свечей вроде 3 дня нормально было теперь опять.
Пока хорошо просраться её не дашь чуется подтраивание на низах....
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
